Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 1999: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 (1999)

A Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 é um ícone da engenharia automotiva, famosa por sua combinação de design deslumbrante, desempenho extraordinário e sofisticação italiana. Este modelo, lançado em 1999, continua a ser uma referência entre os amantes de carros esportivos e colecionadores. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas características, especificações técnicas e opiniões de proprietários.

Modelo

  • Modelo: F355 Spider F1 3.5 V8
  • Fabricante: Ferrari
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Características Principais

Design e Estilo

A Ferrari F355 Spider se destaca por seu design elegante e agressivo, que é uma assinatura dos esportivos da Ferrari. A carroceria conversível é feita em alumínio, o que contribui para a leveza do veículo e melhora a performance. Os faróis escamoteáveis e a grelha frontal acentuam sua aparência esportiva, enquanto as linhas aerodinâmicas garantem um desempenho superior.

Interior

O interior da F355 Spider é tão impressionante quanto seu exterior. Os bancos são feitos em couro de alta qualidade e são confortáveis, projetados para duas pessoas. O painel de instrumentos é intuitivo e esportivo, com um layout que coloca tudo ao alcance do motorista. O sistema de som e os acabamentos em alumínio proporcionam uma experiência luxuosa.

Desempenho

Com um motor V8 de 3.5 litros que entrega 381 cv a 8.250 rpm e torque de 37 kgfm a 6.000 rpm, a F355 Spider é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 295 km/h. Este desempenho é complementado por um câmbio automatizado de 6 marchas, que proporciona uma troca de marchas rápida e eficiente.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira e traseira é independente, com braços sobrepostos, garantindo estabilidade em altas velocidades e em curvas. A direção hidráulica oferece uma sensação de precisão, essencial para um carro esportivo.

Segurança

A F355 Spider conta com freios dianteiros e traseiros a disco ventilados, que garantem uma frenagem eficiente e segura. No entanto, é importante notar que, por ser um carro esportivo de uma época anterior à implementação de tecnologias modernas de segurança, não possui os mesmos recursos de segurança ativa e passiva encontrados em veículos contemporâneos.

Especificações Técnicas

  • Peso: 1510 kg
  • Potência: 381 cv
  • Torque: 37 kgfm
  • Consumo Urbano: 3,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 6,9 km/l
  • Tanque de Combustível: 82 litros
  • Autonomia Urbana: 303,4 km
  • Autonomia Rodoviária: 565,8 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4250 mm
    • Largura: 1900 mm
    • Altura: 1170 mm
    • Distância Entre Eixos: 2450 mm
  • Cilindrada: 3495 cm³
  • Válvulas por Cilindro: 5
  • Relação de Compressão: 11:1

Opinião do Dono

Os proprietários da Ferrari F355 Spider frequentemente destacam a experiência de dirigir este carro como uma das melhores da vida. O som do motor V8, especialmente em altas rotações, é frequentemente descrito como uma sinfonia. A sensação de liberdade ao dirigir um conversível e o prestígio associado à marca Ferrari são outros pontos valorizados.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são de deixar qualquer entusiasta de carros emocionado.
  2. Design: A estética atraente e as linhas aerodinâmicas fazem da F355 um carro que se destaca.
  3. Experiência de Direção: A combinação de potência e manobrabilidade proporciona uma experiência única ao volante.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser um fator limitante para alguns proprietários.
  2. Manutenção: Como qualquer carro de luxo, os custos de manutenção podem ser elevados.
  3. Espaço: O porta-malas de 220 litros pode ser considerado pequeno, especialmente para viagens longas.

Análise de Mercado

O preço médio da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 em 1999 era de R$ 254.051. Com uma desvalorização de apenas 2,13%, este modelo se tornou uma opção atrativa para colecionadores e amantes de carros esportivos, pois mantém seu valor ao longo do tempo. A isenção do IPVA é um ponto positivo adicional para os proprietários.

Vendas e Popularidade

Embora as vendas de F355 Spider possam ser limitadas, a demanda por modelos de colecionador permanece alta. A avaliação de 10,0 na venda e a nota média dos leitores de 7,0 indicam que, apesar de alguns pontos negativos, a F355 ainda é amplamente apreciada.

Resumo em Vídeo

vídeo:
Neste vídeo, apresentamos a Ferrari F355 F1 Spider 1998, um carro esportivo que combina desempenho e design inigualáveis. Com menos de 22.000 milhas rodadas, este modelo está à venda sem reserva. O vídeo destaca o som do motor e a experiência de condução, proporcionando uma visão detalhada do que torna essa Ferrari uma das mais desejadas entre os entusiastas.

Imagens da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8

Ferrari
Ferrari
Ferrari
Ferrari

A Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 é, sem dúvida, uma obra-prima da engenharia automotiva. Com um equilíbrio perfeito entre design, desempenho e exclusividade, este modelo continua a capturar a imaginação de entusiastas e colecionadores em todo o mundo. Se você está em busca de uma experiência de condução única e emocionante, a F355 Spider pode ser a escolha perfeita.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F355 Spider F1 3.5 V8
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 254.051
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 295 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,8 s
Potência 381 cv a 8250 rpm
Torque 37 kgfm a 6000 rpm
Peso/potência 4,0 kg/cv
Potência específica 109,0 cv/l
Peso/torque 40,8 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3,7 km/l
Consumo rodoviário 6,9 km/l
Tanque de combustível 82 litros
Autonomia urbana 303,4 km
Autonomia rodoviária 565,8 km
Dimensões
Comprimento 4250 mm
Largura 1900 mm
Altura 1170 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1615 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 106 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 220 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,42
Área frontal (A) 1,89 m2
Área frontal corrigida 0,794 m2
Carga útil 168 kg
Peso 1510 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 3495 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 265/40 R18
Avaliações
Visitas 5080
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 2,13%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 13,0
Ranking CNW 13274
Série
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Volvo V70 2.0 Turbo 2002 em Detalhes

Próximo Artigo

Análise da BMW M3 3.0 Turbo 2015: Desempenho e Características

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *