Análise Detalhada da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 (1999)
A Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 é um ícone da engenharia automotiva, famosa por sua combinação de design deslumbrante, desempenho extraordinário e sofisticação italiana. Este modelo, lançado em 1999, continua a ser uma referência entre os amantes de carros esportivos e colecionadores. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas características, especificações técnicas e opiniões de proprietários.
Modelo
- Modelo: F355 Spider F1 3.5 V8
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Características Principais
Design e Estilo
A Ferrari F355 Spider se destaca por seu design elegante e agressivo, que é uma assinatura dos esportivos da Ferrari. A carroceria conversível é feita em alumínio, o que contribui para a leveza do veículo e melhora a performance. Os faróis escamoteáveis e a grelha frontal acentuam sua aparência esportiva, enquanto as linhas aerodinâmicas garantem um desempenho superior.
Interior
O interior da F355 Spider é tão impressionante quanto seu exterior. Os bancos são feitos em couro de alta qualidade e são confortáveis, projetados para duas pessoas. O painel de instrumentos é intuitivo e esportivo, com um layout que coloca tudo ao alcance do motorista. O sistema de som e os acabamentos em alumínio proporcionam uma experiência luxuosa.
Desempenho
Com um motor V8 de 3.5 litros que entrega 381 cv a 8.250 rpm e torque de 37 kgfm a 6.000 rpm, a F355 Spider é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 295 km/h. Este desempenho é complementado por um câmbio automatizado de 6 marchas, que proporciona uma troca de marchas rápida e eficiente.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira e traseira é independente, com braços sobrepostos, garantindo estabilidade em altas velocidades e em curvas. A direção hidráulica oferece uma sensação de precisão, essencial para um carro esportivo.
Segurança
A F355 Spider conta com freios dianteiros e traseiros a disco ventilados, que garantem uma frenagem eficiente e segura. No entanto, é importante notar que, por ser um carro esportivo de uma época anterior à implementação de tecnologias modernas de segurança, não possui os mesmos recursos de segurança ativa e passiva encontrados em veículos contemporâneos.
Especificações Técnicas
- Peso: 1510 kg
- Potência: 381 cv
- Torque: 37 kgfm
- Consumo Urbano: 3,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,9 km/l
- Tanque de Combustível: 82 litros
- Autonomia Urbana: 303,4 km
- Autonomia Rodoviária: 565,8 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1170 mm
- Distância Entre Eixos: 2450 mm
- Cilindrada: 3495 cm³
- Válvulas por Cilindro: 5
- Relação de Compressão: 11:1
Opinião do Dono
Os proprietários da Ferrari F355 Spider frequentemente destacam a experiência de dirigir este carro como uma das melhores da vida. O som do motor V8, especialmente em altas rotações, é frequentemente descrito como uma sinfonia. A sensação de liberdade ao dirigir um conversível e o prestígio associado à marca Ferrari são outros pontos valorizados.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são de deixar qualquer entusiasta de carros emocionado.
- Design: A estética atraente e as linhas aerodinâmicas fazem da F355 um carro que se destaca.
- Experiência de Direção: A combinação de potência e manobrabilidade proporciona uma experiência única ao volante.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser um fator limitante para alguns proprietários.
- Manutenção: Como qualquer carro de luxo, os custos de manutenção podem ser elevados.
- Espaço: O porta-malas de 220 litros pode ser considerado pequeno, especialmente para viagens longas.
Análise de Mercado
O preço médio da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 em 1999 era de R$ 254.051. Com uma desvalorização de apenas 2,13%, este modelo se tornou uma opção atrativa para colecionadores e amantes de carros esportivos, pois mantém seu valor ao longo do tempo. A isenção do IPVA é um ponto positivo adicional para os proprietários.
Vendas e Popularidade
Embora as vendas de F355 Spider possam ser limitadas, a demanda por modelos de colecionador permanece alta. A avaliação de 10,0 na venda e a nota média dos leitores de 7,0 indicam que, apesar de alguns pontos negativos, a F355 ainda é amplamente apreciada.
Resumo em Vídeo
vídeo:
Neste vídeo, apresentamos a Ferrari F355 F1 Spider 1998, um carro esportivo que combina desempenho e design inigualáveis. Com menos de 22.000 milhas rodadas, este modelo está à venda sem reserva. O vídeo destaca o som do motor e a experiência de condução, proporcionando uma visão detalhada do que torna essa Ferrari uma das mais desejadas entre os entusiastas.
Imagens da Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8
A Ferrari F355 Spider F1 3.5 V8 é, sem dúvida, uma obra-prima da engenharia automotiva. Com um equilíbrio perfeito entre design, desempenho e exclusividade, este modelo continua a capturar a imaginação de entusiastas e colecionadores em todo o mundo. Se você está em busca de uma experiência de condução única e emocionante, a F355 Spider pode ser a escolha perfeita.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F355 Spider F1 3.5 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 254.051 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 295 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 381 cv a 8250 rpm |
Torque | 37 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 109,0 cv/l |
Peso/torque | 40,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,7 km/l |
Consumo rodoviário | 6,9 km/l |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | 303,4 km |
Autonomia rodoviária | 565,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1170 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1514 mm |
Bitola traseira | 1615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 106 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 1,89 m2 |
Área frontal corrigida | 0,794 m2 |
Carga útil | 168 kg |
Peso | 1510 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 3495 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 265/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 13,0 |
Ranking CNW | 13274 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |