Ferrari California 4.3 V8 2014: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Ferrari California 4.3 V8 (2014)

Introdução

A Ferrari California 4.3 V8 é um dos modelos mais emblemáticos da marca italiana, combinando a tradição de performance com a elegância de um conversível. Lançada em 2014, essa superesportiva é a porta de entrada para o universo Ferrari, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho, ideal para quem busca emoção ao volante. Neste artigo, analisaremos profundamente suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e considerações gerais sobre a usabilidade deste modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

A Ferrari California exibe um design moderno e arrojado, típico da marca, com linhas fluidas que garantem tanto a aerodinâmica quanto a estética. Suas dimensões incluem:

  • Comprimento: 4560 mm
  • Largura: 1900 mm
  • Altura: 1308 mm
  • Distância entre eixos: 2670 mm
  • Peso: 1660 kg

O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,32 é indicativo de um bom desempenho aerodinâmico, contribuindo para a estabilidade em altas velocidades.

Motorização

Equipado com um motor V8 de 4.3 litros, a California 4.3 V8 gera impressionantes 460 cv a 7750 rpm e um torque de 49 kgfm a 5000 rpm. Essa configuração propicia uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, tornando este modelo extremamente ágil e responsivo.

  • Cilindrada: 4297 cm³
  • Potência específica: 107,1 cv/l
  • Razão de compressão: 12,2:1

Transmissão e Tração

O câmbio automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla a seco, resulta em trocas de marcha rápidas e precisas. A tração traseira garante uma experiência de condução emocionante, especialmente em curvas.

Consumo e Autonomia

Os números de consumo são os seguintes:

  • Consumo urbano: 5,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l
  • Autonomia urbana: 413,4 km
  • Autonomia rodoviária: 577,2 km

O tanque de combustível tem capacidade para 78 litros, o que é adequado para um veículo desse porte.

Suspensão e Freios

A suspensão traseira e dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais, proporcionando conforto e estabilidade. Os freios de disco carbono-cerâmica são uma característica de destaque, oferecendo excelente desempenho em frenagens.

Avaliação do Proprietário

A Ferrari California 4.3 V8 possui uma avaliação geral de 7,0 entre os proprietários, com uma nota impressionante de 10,0 para a experiência de venda. Isso indica um forte apoio ao modelo, com muitos usuários relatando satisfação com o desempenho e a estética.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Excepcional: A aceleração e a velocidade máxima de 310 km/h são frequentemente elogiadas.
  2. Design Elegante: O visual da California é inconfundível e atraente.
  3. Conforto no Interior: Apesar de ser uma superesportiva, o interior é confortável e luxuoso, ideal para longas viagens.
  4. Boa Usabilidade: O modelo é prático, sendo um carro para o dia a dia, além de ser um carro de luxo.

Pontos Negativos

  1. Altos Custos de Manutenção: Como muitas Ferraris, a manutenção pode ser cara.
  2. Consumo Elevado: O consumo, embora esperado para um carro deste tipo, ainda é um fator a considerar.
  3. Espaço no Porta-Malas: Com 240 litros, o porta-malas é limitado, o que pode ser um problema para algumas viagens.

Mercado e Preço

O preço médio da Ferrari California 4.3 V8 em 2014 estava em torno de R$ 996.706, com um seguro estimado em R$ 48.839,1 e um IPVA de R$ 39.868,2. Esses custos são indicativos do segmento de luxo em que o veículo se insere.

Desvalorização e Ranking

A desvalorização prevista é de 6,21%, o que pode ser considerado baixo em relação a outros veículos, preservando o valor ao longo do tempo. No ranking CNW, encontra-se na posição 12549, sendo uma opção considerada em sua categoria.

Conclusão

A Ferrari California 4.3 V8 é um veículo excepcional que oferece uma combinação de desempenho, conforto e estilo. É um carro que se destaca tanto na pista quanto nas ruas. Para quem busca uma experiência de direção inigualável com um toque de sofisticação, esse modelo é uma escolha digna.

Para mais detalhes visualmente deslumbrantes, confira o vídeo abaixo:

Conteúdo do Vídeo

No vídeo GrandTour Italiano! FERRARI CALIFÓRNIA 4.3 V8 2012, o apresentador faz uma análise detalhada do modelo, mostrando o desempenho, as características visuais e a experiência ao dirigir. Ele destaca os pontos fortes, como a potência do motor, a aceleração e o design, além de mencionar a importância do conforto em um conversível. O vídeo é bem dinâmico, convidando os espectadores a conhecerem mais sobre a Ferrari California e a se inscreverem para mais conteúdo.

Galeria de Imagens

Ferrari
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Ferrari
Ferrari

Com sua combinação de luxo, desempenho e estilo, a Ferrari California 4.3 V8 continua a ser uma das opções mais desejadas para os amantes de supercarros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo California 4.3 V8
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Conversível
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 996.706
Seguro R$ 48.8391
IPVA R$ 39.8682
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 460 cv a 7750 rpm
Torque 49 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 107,1 cv/l
Peso/torque 33,9 kg/kgfm
Torque específico 11,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,3 km/l
Consumo rodoviário 7,4 km/l
Tanque de combustível 78 litros
Autonomia urbana 413,4 km
Autonomia rodoviária 577,2 km
Dimensões
Comprimento 4560 mm
Largura 1900 mm
Altura 1308 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Bitola dianteira 1630 mm
Bitola traseira 1605 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 114 mm
Porta-malas 240 litros
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,675 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1660 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 77,4 mm
Cilindrada 4297 cm3
Razão de compressão 12,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 285/40 R19
Avaliações
Visitas 3584
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 6,21%
Índice CNW 37,6
Ranking CNW 12549
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo n/d
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