Análise Detalhada da Ferrari California 4.3 V8 (2013)
Modelo
A Ferrari California 4.3 V8 é uma das beldades da icônica marca italiana, lançada em 2013, que combina um design deslumbrante com potência impressionante e tecnologia de ponta. Segue abaixo um resumo das especificações e características principais:
- Modelo: California 4.3 V8
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Design e Estilo
A California, com suas linhas elegantes e arrojadas, não só impressiona pela performance, mas também atrai olhares por sua estética sofisticada. O modelo conversível permite que o motorista e os passageiros desfrutem de uma experiência única ao ar livre.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1308 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1660 kg
- Porta-malas: 240 litros
Conforto e Tecnologia
Com capacidade para 4 ocupantes, o interior da California é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Os acabamentos em couro, além de um layout intuitivo, garantem que a tecnologia e o conforto estejam sempre ao alcance do motorista.
Especificações Técnicas
Motor e Performance
A Ferrari California 4.3 V8 é equipada com um motor V8 de 4.3 litros que oferece uma potência de 460 cv a 7750 rpm, com torque de 49 kgfm a 5000 rpm. Essa configuração proporciona um desempenho excepcional.
- Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
- Velocidade máxima: 310 km/h
Transmissão e Tração
O câmbio automatizado de 7 marchas, aliado à tração traseira, proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva, ideal para quem busca performance sem comprometer o conforto.
Consumo e Autonomia
Embora seja um carro esportivo, a California mantém um consumo razoável para seu segmento:
- Consumo urbano: 5,3 km/l
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l
- Tanque de combustível: 78 litros
- Autonomia urbana: 413,4 km
- Autonomia rodoviária: 577,2 km
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira e traseira é do tipo independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, que garantem estabilidade e conforto, mesmo nas mais altas velocidades. O sistema de freios é composto por discos de carbono-cerâmica, que oferecem excelente desempenho em frenagens.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A aceleração e a velocidade máxima são dignas de um verdadeiro supercarro.
- Design Atraente: A estética da California é um dos seus maiores atrativos, chamando atenção onde quer que vá.
- Conforto e Luxo: O interior é ricamente equipado, proporcionando uma experiência agradável para os ocupantes.
Pontos Negativos
- Custo do Seguro: O seguro elevado pode ser um fator limitante para muitos potenciais compradores.
- Consumo Elevado: Para um uso diário, o consumo pode não ser o ideal, comparado a carros menos potentes.
- Desvalorização: Como muitos supercarros, a desvalorização pode ser significativa, o que pode impactar na revenda.
Opinião do Dono
Os proprietários geralmente destacam a experiência única de dirigir uma Ferrari. A mistura de luxo, velocidade e a sensação de liberdade que o teto conversível proporciona são incomparáveis. No entanto, é necessário estar ciente dos custos envolvidos, tanto na manutenção quanto no seguro.
Conclusão
A Ferrari California 4.3 V8 (2013) é um ícone entre os esportivos de luxo. Combinando desempenho impressionante, design elegante e um interior luxuoso, ela se destaca como uma excelente opção para quem busca um carro que ofereça não apenas velocidade, mas também uma experiência de condução envolvente. É um investimento considerável, mas os amantes de carros esportivos podem considerar a California uma verdadeira obra-prima.
Vídeo e Resumo
vídeo: No vídeo 2014 Ferrari California (490hp) – pure SOUND!, é possível ver e ouvir a Ferrari California, que é equipada com um motor V8 de 4.3 litros, produzindo um som envolvente e poderoso. A performance impressionante do veículo é evidenciada, transmitindo a emoção de dirigir uma Ferrari.
Considerações Finais
A Ferrari California 4.3 V8 é uma escolha que reflete não apenas status, mas também um estilo de vida que valoriza a velocidade e o luxo. Para aqueles que têm a oportunidade de adquirir uma, é certeza que farão uma escolha que trará inúmeras alegrias e momentos memoráveis na estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | California 4.3 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 896.055 |
Seguro | R$ 50.7171 |
IPVA | R$ 35.8422 |
Performance | |
Velocidade máxima | 310 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 460 cv a 7750 rpm |
Torque | 49 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 107,1 cv/l |
Peso/torque | 33,9 kg/kgfm |
Torque específico | 11,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l |
Tanque de combustível | 78 litros |
Autonomia urbana | 413,4 km |
Autonomia rodoviária | 577,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1308 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1630 mm |
Bitola traseira | 1605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Porta-malas | 240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 4297 cm3 |
Razão de compressão | 12,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 285/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 294 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
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Índice de roubo | n/d |