Ferrari California 4.3 V8 2013: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada da Ferrari California 4.3 V8 (2013)

Ferrari
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Modelo

A Ferrari California 4.3 V8 é uma das beldades da icônica marca italiana, lançada em 2013, que combina um design deslumbrante com potência impressionante e tecnologia de ponta. Segue abaixo um resumo das especificações e características principais:

  • Modelo: California 4.3 V8
  • Fabricante: Ferrari
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Design e Estilo

A California, com suas linhas elegantes e arrojadas, não só impressiona pela performance, mas também atrai olhares por sua estética sofisticada. O modelo conversível permite que o motorista e os passageiros desfrutem de uma experiência única ao ar livre.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4560 mm
  • Largura: 1900 mm
  • Altura: 1308 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Peso: 1660 kg
  • Porta-malas: 240 litros

Conforto e Tecnologia

Com capacidade para 4 ocupantes, o interior da California é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Os acabamentos em couro, além de um layout intuitivo, garantem que a tecnologia e o conforto estejam sempre ao alcance do motorista.

Especificações Técnicas

Motor e Performance

A Ferrari California 4.3 V8 é equipada com um motor V8 de 4.3 litros que oferece uma potência de 460 cv a 7750 rpm, com torque de 49 kgfm a 5000 rpm. Essa configuração proporciona um desempenho excepcional.

  • Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
  • Velocidade máxima: 310 km/h

Transmissão e Tração

O câmbio automatizado de 7 marchas, aliado à tração traseira, proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva, ideal para quem busca performance sem comprometer o conforto.

Consumo e Autonomia

Embora seja um carro esportivo, a California mantém um consumo razoável para seu segmento:

  • Consumo urbano: 5,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l
  • Tanque de combustível: 78 litros
  • Autonomia urbana: 413,4 km
  • Autonomia rodoviária: 577,2 km

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira e traseira é do tipo independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, que garantem estabilidade e conforto, mesmo nas mais altas velocidades. O sistema de freios é composto por discos de carbono-cerâmica, que oferecem excelente desempenho em frenagens.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Desempenho Impressionante: A aceleração e a velocidade máxima são dignas de um verdadeiro supercarro.
  2. Design Atraente: A estética da California é um dos seus maiores atrativos, chamando atenção onde quer que vá.
  3. Conforto e Luxo: O interior é ricamente equipado, proporcionando uma experiência agradável para os ocupantes.

Pontos Negativos

  1. Custo do Seguro: O seguro elevado pode ser um fator limitante para muitos potenciais compradores.
  2. Consumo Elevado: Para um uso diário, o consumo pode não ser o ideal, comparado a carros menos potentes.
  3. Desvalorização: Como muitos supercarros, a desvalorização pode ser significativa, o que pode impactar na revenda.

Opinião do Dono

Os proprietários geralmente destacam a experiência única de dirigir uma Ferrari. A mistura de luxo, velocidade e a sensação de liberdade que o teto conversível proporciona são incomparáveis. No entanto, é necessário estar ciente dos custos envolvidos, tanto na manutenção quanto no seguro.

Conclusão

A Ferrari California 4.3 V8 (2013) é um ícone entre os esportivos de luxo. Combinando desempenho impressionante, design elegante e um interior luxuoso, ela se destaca como uma excelente opção para quem busca um carro que ofereça não apenas velocidade, mas também uma experiência de condução envolvente. É um investimento considerável, mas os amantes de carros esportivos podem considerar a California uma verdadeira obra-prima.

Vídeo e Resumo

vídeo: No vídeo 2014 Ferrari California (490hp) – pure SOUND!, é possível ver e ouvir a Ferrari California, que é equipada com um motor V8 de 4.3 litros, produzindo um som envolvente e poderoso. A performance impressionante do veículo é evidenciada, transmitindo a emoção de dirigir uma Ferrari.

Considerações Finais

A Ferrari California 4.3 V8 é uma escolha que reflete não apenas status, mas também um estilo de vida que valoriza a velocidade e o luxo. Para aqueles que têm a oportunidade de adquirir uma, é certeza que farão uma escolha que trará inúmeras alegrias e momentos memoráveis na estrada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo California 4.3 V8
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Conversível
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 896.055
Seguro R$ 50.7171
IPVA R$ 35.8422
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 460 cv a 7750 rpm
Torque 49 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 107,1 cv/l
Peso/torque 33,9 kg/kgfm
Torque específico 11,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,3 km/l
Consumo rodoviário 7,4 km/l
Tanque de combustível 78 litros
Autonomia urbana 413,4 km
Autonomia rodoviária 577,2 km
Dimensões
Comprimento 4560 mm
Largura 1900 mm
Altura 1308 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Bitola dianteira 1630 mm
Bitola traseira 1605 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 114 mm
Porta-malas 240 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,675 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1660 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 77,4 mm
Cilindrada 4297 cm3
Razão de compressão 12,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 285/40 R19
Avaliações
Visitas 294
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
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