Análise Detalhada da Ferrari California 4.3 V8 (2012)
A Ferrari California 4.3 V8 é um dos modelos que encapsula a essência da marca italiana, combinando potência, elegância e inovação em um carro conversível esportivo. Lançada em 2012, a California se destaca no mercado automobilístico não apenas pela sua estética atraente, mas também por seu desempenho impressionante e tecnologia avançada. Vamos mergulhar em uma análise detalhada das suas características principais, especificações técnicas, e informações relevantes para potenciais compradores.
Introdução
Modelo
- Modelo: California 4.3 V8
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Descrição Geral
A Ferrari California 4.3 V8 é um veículo esportivo que combina o clássico design italiano com tecnologia moderna. É um conversível que oferece uma experiência de condução única, ideal para aqueles que não só buscam velocidade, mas também conforto e estilo.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1308 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1660 kg
- Carga útil: 465 kg
- Porta-malas: 240 litros
Motor e Performance
- Motorização: V8 4.3L
- Cilindrada: 4297 cm³
- Potência: 460 cv a 7750 rpm
- Torque: 49 kgfm a 5000 rpm
- Razão de compressão: 12,2:1
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
- Velocidade máxima: 310 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,3 km/l
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l
- Tanque de combustível: 78 litros
- Autonomia urbana: 413,4 km
- Autonomia rodoviária: 577,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
- Freios traseiros: Disco de carbono-cerâmica
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/40 R19
- Pneus traseiros: 285/40 R19
Coeficientes Aerodinâmicos
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32
- Área frontal (A): 2,11 m²
Design e Estilo
A Ferrari California é facilmente reconhecível por suas linhas elegantes e agressivas. O design do veículo é uma combinação de sofisticação e dinâmica aerodinâmica, com a frente baixa e a traseira robusta, que acentuam sua natureza esportiva. O conversível também permite que os motoristas desfrutem da condução ao ar livre, tornando-a uma excelente opção para passeios em dias ensolarados.
As luzes LED e os acabamentos em alumínio escovado, bem como o logotipo da Ferrari proeminentemente exibido, garantem que a California se destaque, seja na estrada ou em eventos sociais.
Interior e Conforto
O interior da California 4.3 V8 é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade como couro e detalhes em fibra de carbono. O espaço é projetado para acomodar confortavelmente até quatro ocupantes, e o design ergonômico dos assentos proporciona suporte adequado durante a condução esportiva.
Tecnologia
O sistema de infotainment é moderno, com conectividade Bluetooth e um excelente sistema de som. O painel de instrumentos apresenta todas as informações necessárias de forma clara e intuitiva, permitindo que o condutor se concentre na experiência de condução.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A aceleração rápida e a resposta do motor são frequentemente elogiadas pelos proprietários.
- Estilo e design: O visual atraente do carro é um dos principais motivos de compra.
- Conforto: O interior é bem equipado e confortável para longas viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora a performance seja excelente, o consumo urbano é considerado alto por muitos usuários.
- Espaço no porta-malas: Alguns usuários relatam que o espaço de 240 litros pode ser um pouco limitado para viagens longas.
Opinião do Dono
Um proprietário de uma Ferrari California 4.3 V8 relatou que “não há nada como a sensação de dirigir uma Ferrari. É uma experiência que vai além de ser apenas um carro, é um estilo de vida.” Ele também fez menção ao som do motor que é irresistível, especialmente em acelerações.
Custos e Manutenção
Preços e Despesas
- Preço: R$ 844.053
- Seguro: R$ 47.773,1
- IPVA: R$ 33.762,2
Garantia e Valor de Revenda
A garantia de 1 ano é padrão para veículos importados e a desvalorização é de 7,57%, o que é relativamente baixo para um carro esportivo dessa categoria, indicando que o valor de revenda pode ser mantido.
Conclusão
A Ferrari California 4.3 V8 de 2012 é uma obra-prima da engenharia automobilística que combina desempenho impressionante com um design sofisticado. É ideal para aqueles que buscam não apenas um veículo para transporte, mas uma experiência de condução envolvente que encapsula o estilo de vida Ferrari.
Com seu motor potente, design elegante e tecnologia de ponta, a California se posiciona como uma excelente opção no mercado de supercarros, atraindo tanto entusiastas quanto colecionadores. Apesar de alguns inconvenientes, como o consumo elevado e o espaço limitado no porta-malas, a experiência geral de direção e a estética inigualável fazem dela uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresentado explora o desempenho da Ferrari California 4.3 V8 em uma pista em Comporta, Portugal. O motor V8 4.3L oferece um som incrível e uma experiência de condução emocionante, destacando a agilidade e a manobrabilidade do veículo. É uma análise que todos os amantes de carros esportivos não podem perder.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | California 4.3 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 844.053 |
Seguro | R$ 47.7731 |
IPVA | R$ 33.7622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 310 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 460 cv a 7750 rpm |
Torque | 49 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 107,1 cv/l |
Peso/torque | 33,9 kg/kgfm |
Torque específico | 11,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l |
Tanque de combustível | 78 litros |
Autonomia urbana | 413,4 km |
Autonomia rodoviária | 577,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1308 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1630 mm |
Bitola traseira | 1605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Porta-malas | 240 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 4297 cm3 |
Razão de compressão | 12,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 285/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 4236 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,57% |
Índice CNW | 30,6 |
Ranking CNW | 12739 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |