Análise Detalhada da Ferrari 599 GTO 6.0 V12 (2011)
Introdução
A Ferrari 599 GTO 6.0 V12, lançada em 2011, é um dos modelos mais emblemáticos da fabricante italiana. Com um design arrojado e um desempenho impressionante, este cupê de grande porte é um verdadeiro ícone da engenharia automotiva. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as características, especificações técnicas e a experiência dos usuários, além de avaliar seus pontos positivos e negativos.
Características Principais
Design e Estilo
A estética da Ferrari 599 GTO é um espetáculo à parte. Com linhas aerodinâmicas e um perfil agressivo, o carro se destaca tanto em movimento quanto parado. Os detalhes em acabamento em fibra de carbono e a pintura azul de duas tonalidades (como visto no vídeo ) contribuem para um visual sofisticado e esportivo. A frente é marcada por faróis afilados e uma grade frontal ousada, enquanto a traseira exibe um conjunto de lanternas que reforçam sua identidade esportiva.
Especificações Técnicas
Abaixo estão algumas das especificações técnicas mais importantes da Ferrari 599 GTO 6.0 V12:
- Motor: 6.0 V12
- Cilindrada: 5999 cm³
- Potência: 670 cv a 8250 rpm
- Torque: 63 kgfm a 6500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,3 s
- Velocidade máxima: 335 km/h
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1605 kg
- Consumo urbano: 2,6 km/l
- Consumo em rodovia: 5,4 km/l
- Tanque de combustível: 105 litros
- Autonomia urbana: 273 km
- Autonomia rodoviária: 567 km
Esses números destacam a performance excepcional do veículo, que oferece uma aceleração impressionante e uma velocidade máxima que não deixa a desejar em comparação com os melhores supercarros do mercado.
Dimensões
- Comprimento: 4710 mm
- Largura: 1962 mm
- Altura: 1326 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Porta-malas: 320 litros
As dimensões compactas para um carro grande ajudam a manter a agilidade e a estabilidade, especialmente em altas velocidades.
Opinião do Proprietário
A experiência de ser proprietário de uma Ferrari 599 GTO é frequentemente marcada por elogios. Os donos apreciam não apenas a potência e o desempenho, mas também a exclusividade que vem com a posse de um carro desse calibre. Em entrevistas, muitos destacaram:
-
Pontos Positivos:
- Performance: A aceleração e a resposta do motor são magnificas, permitindo uma condução excitante e intensa.
- Estilo: O design é frequentemente elogiado por sua beleza e presença na estrada.
- Conforto: Apesar de ser um supercarro, o interior é bem detalhado e confortável, focando na experiência do motorista.
-
Pontos Negativos:
- Custo elevado: Desde a aquisição até a manutenção, os custos são bastante altos.
- Consumo: A eficiência de combustível é uma preocupação para muitos, especialmente em viagens longas.
- Dificuldade de manobra: Por ser um carro de grande porte, as manobras em espaços apertados podem ser desafiadoras.
Custo de Manutenção
A manutenção de um veículo como a Ferrari 599 GTO é um aspecto importante a considerar. O seguro estimado é de R$ 78.822,1, e o IPVA gira em torno de R$ 49.110,2. É importante notar que o preço das revisões é variável e não fixo, o que pode impactar no planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
A Ferrari 599 GTO 6.0 V12 é mais que um automóvel; é uma obra-prima da engenharia automotiva. Com um motor potente, aceleração rápida e um design de tirar o fôlego, ela se estabelece como uma das principais escolhas para entusiastas de supercarros. Embora seu custo de aquisição e manutenção possa ser um empecilho para muitos, aqueles que tiverem a oportunidade de possuí-la certamente viverão a experiência de dirigir uma verdadeira lenda das pistas.
A combinação de desempenho impressionante e estética de luxo faz da Ferrari 599 GTO um carro que continua a encantar e inspirar apaixonados por automóveis em todo o mundo. Se você está em busca de um supercarro que ofereça não apenas velocidade, mas também distinção, a 599 GTO é uma escolha que não decepcionará.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 599 GTO 6.0 V12 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.227.759 |
Seguro | R$ 78.8221 |
IPVA | R$ 49.1102 |
Performance | |
Velocidade máxima | 335 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,3 s |
Potência | 670 cv a 8250 rpm |
Torque | 63 kgfm a 6500 rpm |
Peso/potência | 2,4 kg/cv |
Potência específica | 111,7 cv/l |
Peso/torque | 25,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 2,6 km/l |
Consumo rodoviário | 5,4 km/l |
Tanque de combustível | 105 litros |
Autonomia urbana | 273 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4710 mm |
Largura | 1962 mm |
Altura | 1326 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1605 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 5999 cm3 |
Razão de compressão | 11,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 285/30 R20 |
Pneus traseiros | 315/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 24314 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,24% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 15,1 |
Ranking CNW | 13101 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |