Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 2007: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12

A Ferrari 599 GTB Fiorano, lançada em 2007, é um ícone da engenharia automobilística, representando a máxima expressão de desempenho e sofisticação em um supercarro. A seguir, apresentaremos uma análise minuciosa que abrange suas características principais, especificações técnicas e informações relevantes que podem ajudar potenciais compradores em sua decisão.

Modelo

  • Modelo: Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12
  • Fabricante: Ferrari
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Design e Estilo

Visualmente, a Ferrari 599 GTB Fiorano é um carro que não passa despercebido. O design aerodinâmico, característico da marca italiana, apresenta linhas suaves e agressivas, que não só contribuem para a estética, mas também para a eficiência aerodinâmica. Com um coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,336, a 599 GTB é capaz de cortar o ar com facilidade, favorecendo a performance em altas velocidades.

Dimensões Físicas

  • Comprimento: 4.665 mm
  • Largura: 1.962 mm
  • Altura: 1.314 mm
  • Distância entre-eixos: 2.750 mm
  • Peso: 1.690 kg
  • Porta-malas: 320 litros

Essas dimensões enfatizam seu porte grande, que proporciona um espaço razoável para um carro desse tipo, especialmente comparado a outros supercarros em sua categoria.

Pneus e Suspensão

A 599 GTB Fiorano vem equipada com pneus dianteiros 245/40 R19 e traseiros 305/35 R20, que garantem uma aderência excepcional nas curvas e estabilidade em altas velocidades. A suspensão independente com braços sobrepostos, tanto dianteira quanto traseira, proporciona um excelente comportamento dinâmico, permitindo que o motorista tenha total controle em diferentes condições de estrada.

Motorização e Performance

Motor e Potência

A Ferrari 599 GTB Fiorano é impulsionada por um motor V12 de 6.0 litros, que entrega respeitáveis 620 cv a 7.600 rpm e torque de 61,9 kgfm a 5.600 rpm.

  • Cilindrada: 5.999 cm³
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Razão de compressão: 11,2:1
  • Câmbio: Automatizado com 6 marchas

Essa combinação resulta em uma aceleração impressionante, capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 330 km/h.

Consumo

O consumo é um aspecto relevante para um supercarro, embora não seja o principal foco dos compradores desse segmento. Os números indicam que o modelo consome em média 2,4 km/l na cidade e 5,1 km/l na estrada, o que é esperado para um veículo de alto desempenho.

Conforto e Tecnologia

O interior da Ferrari 599 GTB Fiorano é um exemplo de luxo e tecnologia. Os acabamentos de alta qualidade, combinados com um sistema de infotainment avançado, tornam a experiência de dirigir mais agradável. Embora o espaço interno seja limitado (simplesmente porque é um cupê de dois lugares), o conforto dos passageiros é prioritário.

Garantia e Manutenção

  • Garantia: 1 ano
  • Desvalorização: 7,89%

Esses fatores devem ser levados em consideração, especialmente em um mercado como o brasileiro, onde a manutenção de carros importados pode ser mais cara.

Atributos Adicionais

  • Seguro estimado: Alto, dada a categoria do veículo
  • IPVA: R$ 28.101,12
  • Carga útil: 310 kg

No que diz respeito ao seguro e IPVA, ambos são consideravelmente mais altos em comparação a veículos convencionais, o que é um ponto a considerar na decisão de compra.

Opinião dos Proprietários

Os proprietários da Ferrari 599 GTB Fiorano geralmente descrevem a experiência de direção como emocionante e envolvente. As palavras que mais se repetem são incrível, rápido e exclusivo. A aceleração brutal e a resposta imediata do motor são frequentemente elogiadas.

Pontos Positivos

  • Performance impressionante: Aceleração rápida e velocidade máxima elevada.
  • Estilo e design marcantes: Estética icônica da Ferrari.
  • Tecnologia avançada: Interior luxuoso com boas opções de tecnologia.

Pontos Negativos

  • Alto custo de manutenção: Parte importante a considerar, especialmente no Brasil.
  • Consumo elevado: Esperado, mas ainda assim relevante para potenciais compradores.
  • Espaço reduzido no interior: Para quem busca mais conforto em viagens longas.

Conclusão

A Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 é um supercarro que representa o auge da performance e do design italiano. Com motor excepcional, velocidade impressionante e um interior de luxo, ela é uma escolha sólida para entusiastas de automóveis que buscam um veículo que não apenas impressiona em termos de desempenho, mas também oferece uma experiência de direção única.

Embora o custo de manutenção e o consumo sejam pontos a serem considerados, a Ferrari 599 GTB Fiorano continua a ser um dos modelos mais desejados e respeitados no segmento de supercarros.

Vídeo

O vídeo apresenta um breve passeio em uma Ferrari 599 GTB Fiorano, destacando o desempenho excepcional do carro. O proprietário menciona que a experiência é intensamente rápida e emocionante, enfatizando como a diversão parece terminar tão rapidamente quanto começa. É uma demonstração do poder e da velocidade impressionante deste supercarro, refletindo a satisfação de dirigir um veículo da Ferrari.

Imagens

Ferrari
Ferrari
Ferrari
Ferrari
Ferrari

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 599 GTB Fiorano 6.0 V12
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Cupê
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 702.520
Seguro
IPVA R$ 28.1012
Performance
Velocidade máxima 330 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Potência 620 cv a 7600 rpm
Torque 61,9 kgfm a 5600 rpm
Peso/potência 2,7 kg/cv
Potência específica 103,4 cv/l
Peso/torque 27,3 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 2,4 km/l
Consumo rodoviário 5,1 km/l
Tanque de combustível 105 litros
Autonomia urbana 252 km
Autonomia rodoviária 535,5 km
Dimensões
Comprimento 4665 mm
Largura 1962 mm
Altura 1314 mm
Distância entre-eixos 2750 mm
Bitola dianteira 1690 mm
Bitola traseira 1618 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 106,75 mm
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,336
Área frontal (A) 2,19 m2
Área frontal corrigida 0,736 m2
Carga útil 310 kg
Peso 1690 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 12 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 75,2 mm
Cilindrada 5999 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 305/35 R20
Avaliações
Visitas 14550
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 7,89%
Índice CNW 14,0
Ranking CNW 13118
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Ferrari California 4.3 V8 2010: Análise Completa e Detalhes técnicos

Próximo Artigo

Ferrari 612 Scaglietti 5.7 V12 F1 2005: Análise Completa e Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *