Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 1997: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 (1997)

Ferrari

Introdução

A Ferrari 550 Maranello, lançada em 1997, é um dos ícones da fabricante italiana, conhecida por sua combinação de performance, design e tecnologia de ponta. Este modelo foi projetado para oferecer uma experiência de condução única, voltada para os amantes de velocidade e estilo. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas e a experiência de proprietários, proporcionando uma visão abrangente sobre este magnífico cupê.

Especificações Técnicas

Características Gerais

  • Marca: Ferrari
  • Modelo: 550 Maranello 5.5 V12
  • Ano: 1997
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 252.630
  • Seguro: Não especificado
  • IPVA: Isento

Performance

  • Velocidade máxima: 320 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,4 s
  • Potência: 485 cv a 7000 rpm
  • Torque: 58 kgfm a 5000 rpm
  • Peso: 1690 kg
  • Peso/potência: 3,5 kg/cv
  • Potência específica: 88,6 cv/l
  • Consumo urbano: 3 km/l
  • Consumo rodoviário: 6 km/l
  • Tanque de combustível: 114 litros
  • Autonomia urbana: 342 km
  • Autonomia rodoviária: 684 km

Dimensões

  • Comprimento: 4550 mm
  • Largura: 1935 mm
  • Altura: 1277 mm
  • Distância entre-eixos: 2500 mm
  • Bitola dianteira: 1632 mm
  • Bitola traseira: 1586 mm
  • Porta-malas: 185 litros

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 5474 cm³
  • Cilindros: 12 em V
  • Diâmetro dos cilindros: 88 mm
  • Curso dos pistões: 75 mm
  • Razão de compressão: 10,8:1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/40 R18
  • Pneus traseiros: 295/35 R18

Design e Estilo

Ferrari

A Ferrari 550 Maranello é uma obra-prima do design automotivo. Seu formato aerodinâmico, com linhas suaves e agressivas, não apenas contribui para a estética, mas também para a eficiência aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,33. A grade dianteira característica da Ferrari e as lanternas traseiras arredondadas são instantaneamente reconhecíveis, tornando este modelo um verdadeiro ícone nas ruas.

Interior

O interior da 550 Maranello é um equilíbrio perfeito entre luxo e funcionalidade. Com um acabamento em couro de alta qualidade, painéis de madeira e um design focado no motorista, o cockpit é projetado para proporcionar uma experiência de condução envolvente. Todos os comandos estão à mão, e o quadro de instrumentos é claro e intuitivo, permitindo ao motorista se concentrar na estrada.

Experiência do Proprietário

Opinião do Dono

Os proprietários da Ferrari 550 Maranello frequentemente destacam a sensação única que o carro proporciona ao dirigir. A combinação do motor V12 com a transmissão manual de 6 marchas oferece uma experiência de condução emocionante, com respostas rápidas e precisas. Os sons do escapamento, especialmente com um sistema de escapamento Capristo, são frequentemente mencionados como uma das melhores características do carro.

Pontos Positivos:

  • Desempenho excepcional e aceleração rápida.
  • Design icônico e atemporal.
  • Conforto e luxo no interior.
  • Sensação de exclusividade e prestígio.

Pontos Negativos:

  • Consumo elevado de combustível, especialmente em trajetórias urbanas.
  • Custo elevado de manutenção e seguro.
  • Difícil de manobrar em espaços apertados devido ao seu tamanho.

Usabilidade e Manutenção

A Ferrari 550 Maranello não é apenas um carro esportivo; é um investimento. A manutenção regular é crucial para manter o desempenho e o valor do veículo. Devido ao seu status de carro de luxo, os custos de peças e serviços podem ser elevados. Os proprietários devem estar cientes de que a desvalorização do veículo pode ser alta, em torno de 8,05%.

Comparação com Concorrentes

Em comparação com outros modelos contemporâneos, como a Porsche 911 Turbo e a Lamborghini Diablo, a 550 Maranello se destaca pela sua combinação de potência e elegância. Enquanto os concorrentes apresentam suas próprias características únicas, a Ferrari oferece uma experiência de condução mais envolvente, com foco na precisão e na emoção.

Conclusão

A Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 é uma verdadeira obra de arte sobre rodas. Com um motor potente, design inconfundível e um interior luxuoso, este modelo é uma escolha ideal para colecionadores e entusiastas de automóveis que buscam não apenas um veículo, mas uma experiência de vida. Embora tenha seus pontos negativos, como o alto custo de manutenção e consumo, a emoção de dirigir um carro como a 550 Maranello é inigualável.

Vídeo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um flyby da Ferrari 550 Maranello, destacando o modelo de 1999 com escape Capristo e câmbio manual de 6 marchas. A gravação enfatiza o som do motor V12, que é uma das características mais apreciadas pelos entusiastas da marca. A performance e a estética do carro são mostradas de forma a capturar a essência do que significa ser dono de uma Ferrari.

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A Ferrari 550 Maranello é um símbolo de desempenho, elegância e inovação, consolidando sua posição como um dos melhores esportivos de sua época.

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Referências

  • Avaliações de usuários e especialistas em automóveis.
  • Dados técnicos da fabricante Ferrari.
  • Informações de mercado sobre manutenção e desvalorização de veículos esportivos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 550 Maranello 5.5 V12
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 252.630
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 320 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,4 s
Potência 485 cv a 7000 rpm
Torque 58 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 3,5 kg/cv
Potência específica 88,6 cv/l
Peso/torque 29,1 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3 km/l
Consumo rodoviário 6 km/l
Tanque de combustível 114 litros
Autonomia urbana 342 km
Autonomia rodoviária 684 km
Dimensões
Comprimento 4550 mm
Largura 1935 mm
Altura 1277 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Bitola dianteira 1632 mm
Bitola traseira 1586 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 185 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,1 m2
Área frontal corrigida 0,693 m2
Carga útil
Peso 1690 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 12 em V
Diâmetro dos cilindros 88 mm
Curso dos pistões 75 mm
Cilindrada 5474 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R18
Pneus traseiros 295/35 R18
Avaliações
Visitas 10230
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 8,05%
Índice CNW 11,4
Ranking CNW 13144
Série
Índice de roubo n/d
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