Ferrari 488 Spider 2018: Potente 3.9 V8 Turbo à Venda

Análise Detalhada da Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo (2018)

A Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo é uma obra-prima do design e da engenharia automobilística. Como um modelo conversível de 2018, este veículo combina potência impressionante com estilo inconfundível, tornando-se um dos ícones da marca italiana. A seguir, apresentamos uma análise completa de suas características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.

1. Características Principais

  • Marca: Ferrari
  • Modelo: 488 Spider 3.9 V8 Turbo
  • Ano: 2018
  • Configuração: Conversível
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano

1.1 Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 8 cilindros em V
    • Cilindrada: 3902 cm³
    • Potência: 670 cv a 8000 rpm
    • Torque: 77,5 kgfm a 3000 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 3 s
    • Velocidade máxima: 325 km/h
    • Peso: 1525 kg
    • Peso/potência: 2,3 kg/cv
  • Transmissão:

    • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
    • Tração: Traseira
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
    • Freios: Disco ventilado
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4568 mm
    • Largura: 1952 mm
    • Altura: 1211 mm
    • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus dianteiros: 245/35 R20
    • Pneus traseiros: 305/30 R20

2. Avaliação do Dono

2.1 Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, a 488 Spider oferece uma experiência de condução emocionante.
  • Design Atraente: A estética da Ferrari 488 Spider é inconfundível, atraindo olhares e admiração por onde passa.
  • Tecnologia Avançada: O veículo possui tecnologias de ponta que aprimoram a dirigibilidade e a segurança.
  • Conforto e Luxo: O interior é projetado para oferecer um alto nível de conforto e sofisticação, com materiais premium.

2.2 Pontos Negativos

  • Custo Elevado: O preço de R$ 2.812.360 torna a 488 Spider um veículo de luxo, que pode não ser acessível para a maioria dos compradores.
  • Seguro e Manutenção Caros: O seguro de R$ 95.058 e a falta de preço fixo para revisões até 50.000 km podem pesar no orçamento.
  • Consumo de Combustível: Embora não especificado, carros dessa categoria geralmente apresentam um consumo elevado, especialmente em uso urbano.

3. Usabilidade e Características do Veículo

A Ferrari 488 Spider é projetada para aqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução única. O sistema de tração traseira, combinado com o câmbio automatizado de 7 marchas, proporciona uma resposta rápida e precisa, ideal para quem aprecia a velocidade e a emoção.

3.1 Conforto e Tecnologia

O interior da 488 Spider é uma combinação de elegância e tecnologia. Os bancos são projetados para dar suporte em altas velocidades, e a disposição dos controles é feita para que o motorista tenha fácil acesso às funções essenciais enquanto dirige.

3.2 Segurança

A segurança é uma prioridade na Ferrari 488 Spider, com sistemas de freios eficientes e uma estrutura que protege os ocupantes em caso de colisão. O uso de materiais leves também contribui para a agilidade do veículo.

4. Conteúdo do Vídeo

O vídeo Ferrari 488 GTB/Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 670hp – Car Eco oferece um olhar detalhado sobre o desempenho e as características da Ferrari 488 GTB e Spider. Ele destaca a potência do motor V8 turbo, a aceleração impressionante e a experiência de dirigir um carro esportivo de alta performance. Além disso, o vídeo explora o design exterior e interior, enfatizando a combinação perfeita de luxo e tecnologia que a Ferrari oferece. A ênfase na engenharia de precisão e na inovação torna este modelo um dos melhores de sua categoria.

5. Imagens do Veículo

Aqui estão algumas imagens da Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo, que mostram sua beleza e design impressionante:

Ferrari
Ferrari
Ferrari
Ferrari

6. Considerações Finais

A Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo é um veículo que representa o ápice da engenharia automotiva. Com seu desempenho impressionante, design cativante e tecnologia de ponta, é uma escolha ideal para entusiastas de carros esportivos que desejam um modelo conversível. No entanto, o custo elevado e as despesas associadas devem ser cuidadosamente considerados por aqueles que desejam adquirir essa magnífica máquina.

Em suma, a Ferrari 488 Spider é mais do que um carro; é uma experiência que combina velocidade, luxo e a essência da marca Ferrari, tornando-a uma opção inigualável no mercado automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 488 Spider 3.9 V8 Turbo
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Conversível
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 2.812.360
Seguro R$ 95.0581
IPVA R$ 112.4942
Vendas (novembro) 3
Performance
Velocidade máxima 325 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3 s
Potência 670 cv a 8000 rpm
Torque 77,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 2,3 kg/cv
Potência específica 171,7 cv/l
Peso/torque 19,7 kg/kgfm
Torque específico 19,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 78 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4568 mm
Largura 1952 mm
Altura 1211 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1679 mm
Bitola traseira 1647 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1525 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,5 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 3902 cm3
Razão de compressão 9,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 4337
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 23,16%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 70,2
Ranking CNW 10645
Frenagem 100-0 km/h 30,2 m
Índice de roubo n/d
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