Ferrari 458 Italia 4.5 V8 2010: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Análise Detalhada da Ferrari 458 Italia 4.5 V8

Ferrari

Introdução

A Ferrari 458 Italia 4.5 V8, lançada em 2010, é um supercarro que se destaca não apenas pela sua impressionante performance, mas também pelo design icônico e tecnologia avançada. Este veículo representa um marco na história da Ferrari, combinando potência, agilidade e elegância em um único pacote. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e experiencia de usuários sobre este modelo.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Ferrari
  • Modelo: 458 Italia 4.5 V8
  • Ano: 2010
  • Configuração: Cupê
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 896.823
  • Seguro: R$ 57.5761
  • IPVA: R$ 35.8732

Performance

  • Velocidade máxima: 325 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,4 s
  • Potência: 578 cv a 9000 rpm
  • Torque: 55 kgfm a 6000 rpm
  • Peso: 1485 kg
  • Relação peso/potência: 2,6 kg/cv
  • Potência específica: 128,5 cv/l

Consumo

  • Consumo urbano: 5,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l
  • Tanque de combustível: 95 litros
  • Autonomia urbana: 522,5 km
  • Autonomia rodoviária: 712,5 km

Dimensões e Estruturas

  • Comprimento: 4527 mm
  • Largura: 1937 mm
  • Altura: 1213 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Porta-malas: 230 litros
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
  • Área frontal (A): 2 m²

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Central
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindros: 8 em V
  • Cilindrada: 4499 cm³
  • Razão de compressão: 12,5:1
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/35 R20
  • Pneus traseiros: 295/35 R20

Avaliação do Dono e Experiência de Usuários

A avaliação média da Ferrari 458 Italia entre seus proprietários é bastante positiva, com muitos destacando o equilíbrio entre desempenho e conforto.

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: A aceleração rápida e a velocidade máxima são frequentemente elogiadas. O motor V8 de 4.5 litros entrega uma potência impressionante, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
  • Design Atraente: O design exterior do carro é inconfundível, com linhas elegantes e uma estética que chama a atenção tanto na cidade quanto na pista.
  • Tecnologia Avançada: A Ferrari 458 Italia é equipada com tecnologia de ponta, incluindo sistemas de controle de tração e estabilidade que melhoram a dirigibilidade.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: O preço de manutenção e o custo de seguro são altos, o que pode ser uma preocupação para potenciais compradores.
  • Espaço Limitado: Com apenas dois lugares e um porta-malas restrito, a praticidade do dia a dia pode ser um desafio para os proprietários.
  • Consumo de Combustível: Apesar de ser um supercarro, o consumo em situações urbanas pode não ser ideal, o que é algo a considerar para quem utiliza o carro diariamente.

Considerações Finais

A Ferrari 458 Italia 4.5 V8 representa uma das melhores combinações de desempenho e design que a marca italiana já ofereceu. Se você é um entusiasta de carros esportivos e está disposto a investir em um veículo que simboliza a excelência automobilística, a 458 Italia é uma escolha excepcional.

Além disso, com um preço de R$ 896.823, o status de exclusividade da Ferrari garante que você não apenas possua um carro, mas também um pedaço da história da automobilística.

Vídeo

O vídeo mostra a Ferrari 458 Italia Spider 4.5 V8 de 2012, destacando seu poderoso motor de 562 hp e sua velocidade máxima de 325 km/h. A produção do vídeo inclui detalhes sobre a performance e características do veículo, além de uma comparação com outros modelos da Ferrari. Os espectadores podem apreciar a beleza do design exterior e o interior sofisticado do carro, bem como a experiência de dirigir um supercarro como a 458 Italia.

Imagens

Ferrari

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Conclusão

A Ferrari 458 Italia 4.5 V8 é um supercarro que continua a fascinar fãs e especialistas com seu desempenho, design e tecnologia de ponta. Se você está procurando um carro que não apenas representa um investimento financeiro, mas também uma paixão pela engenharia automotiva, a 458 Italia pode ser a escolha perfeita.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 458 Italia 4.5 V8
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 896.823
Seguro R$ 57.5761
IPVA R$ 35.8732
Performance
Velocidade máxima 325 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,4 s
Potência 578 cv a 9000 rpm
Torque 55 kgfm a 6000 rpm
Peso/potência 2,6 kg/cv
Potência específica 128,5 cv/l
Peso/torque 27,0 kg/kgfm
Torque específico 12,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,5 km/l
Consumo rodoviário 7,5 km/l
Tanque de combustível 95 litros
Autonomia urbana 522,5 km
Autonomia rodoviária 712,5 km
Dimensões
Comprimento 4527 mm
Largura 1937 mm
Altura 1213 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 230 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2 m2
Área frontal corrigida 0,660 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1485 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 81 mm
Cilindrada 4499 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/35 R20
Pneus traseiros 295/35 R20
Avaliações
Visitas 77496
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 16,1%
Índice CNW 22,0
Ranking CNW 12951
Série
Índice de roubo n/d
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