Ferrari 458 Italia 2012: Desempenho do V8 4.5 em Análise Veicular

Análise da Ferrari 458 Italia 4.5 V8 – 2012

A Ferrari 458 Italia 4.5 V8, lançada em 2012, é um supercarro de grande prestígio, pertencente ao segmento de carros luxuosos e de alta performance. Combinando design arrojado, engenharia avançada e desempenho impressionante, este modelo se destaca entre os concorrentes como um dos mais desejados entre os entusiastas e colecionadores.

Características Principais

  • Marca: Ferrari
  • Modelo: 458 Italia 4.5 V8
  • Ano: 2012
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Traseira
  • Potência: 578 cv a 9000 rpm
  • Torque: 55 kgfm a 6000 rpm
  • Cilindrada: 4499 cm³
  • Peso: 1485 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4527 mm
    • Largura: 1937 mm
    • Altura: 1213 mm
    • Distância entre-eixos: 2650 mm
    • Porta-malas: 230 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 325 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,4 segundos
  • Consumo urbano: 5,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l
  • Autonomia urbana: 522,5 km
  • Autonomia rodoviária: 712,5 km

Sistema de Freios e Suspensão

  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Dianteiros: 235/35 R20
  • Traseiros: 295/35 R20

Conteúdo do Vídeo

Ferrari 458 Italia 2011

O vídeo apresenta uma visão geral da Ferrari 458 Italia 2011, focando principalmente em seu motor 4.5 L V8 com 570 hp. Explora também aspectos como seu desempenho em cidade e rodovia, e é uma amostra do que distingue este modelo no universo dos supercarros. Em resumo, a Ferrari 458 ITalia é um produto da excelência automotiva, ideal para amantes de velocidade e design.

Análise Detalhada

Designer e Estilo

A Ferrari 458 Italia é uma obra de arte sobre quatro rodas. Seu design aerodinâmico é não apenas visualmente impressionante, mas também funcional, ajudando a maximizar a eficiência e o desempenho em altas velocidades. As linhas suaves e a grade frontal robusta realçam seu caráter esportivo.

Interior e Conforto

Embora o foco principal deste veículo seja a performance, o interior é luxuosamente equipado com materiais de alta qualidade. O layout é minimalista, mas funcional, com todas as informações essenciais ao alcance do motorista. Os bancos são desenhados para proporcionar conforto e suporte durante a condução em altas velocidades.

Condução e Desempenho

Dirigir a Ferrari 458 Italia é uma experiência única. A aceleração é alucinante, e o desempenho do motor V8 é uma verdadeira demonstração de poder. O câmbio automatizado é responsivo, garantindo que cada mudança de marcha seja feita no momento ideal, maximizando a aceleração e o controle.

Rendimento Econômico vs. Performance

Embora a Ferrari 458 Italia não seja conhecida por sua eficiência de combustível, os números são razoáveis considerando sua natureza de supercarro. O consumo urbano de 5,5 km/l e rodoviário de 7,5 km/l são aceitáveis para um carro de sua categoria. Porém, para os interessados em comprar, é importante considerar o custo de manter um veículo deste porte.

Manutenções e Custos

Os custos de seguro e IPVA para a Ferrari 458 Italia 2012 são significativamente altos, sendo:

  • Seguro: R$ 60.638,1
  • IPVA: R$ 42.854,2
  • A manutenção não possui preço fixo até 60.000 km, o que pode variar conforme a necessidade de revisões específicas.

Pontos Positivos

  • Performance extraordinária: Poder e agilidade sem igual.
  • Design marcante: Estilo e aerodinâmica superiores.
  • Tecnologia de ponta: Instrumentação e tecnologia embarcada.
  • Experiência de condução: Sensação imersiva ao volante.

Pontos Negativos

  • Custo elevado de aquisição e manutenção: Um investimento alto que pode não ser viável para todos.
  • Espaço limitado: O porta-malas de apenas 230 litros e a configuração de dois lugares podem ser uma limitação prática.
  • Consumo: Apesar de razoável para um supercarro, não é ideal em comparação a veículos menores.

Opinião do Dono

Os proprietários da Ferrari 458 Italia frequentemente expressam satisfação com o desempenho e o styling do veículo, porém, mencionam as altas despesas associadas, incluindo seguro e manutenção. Muitos concordam que possuir uma Ferrari é um símbolo de status e uma conversa com entusiastas.

Conclusão

A Ferrari 458 Italia 4.5 V8 de 2012 é um modelo que combina luxo, desempenho e tecnologia. É uma escolha excelente para amantes de automóveis que buscam uma experiência de condução inigualável. Contudo, é preciso estar ciente dos altos custos que envolvem a propriedade de um supercarro. Para aqueles que estão dispostos a investir, a Ferrari 458 Italia é sem dúvida uma opção que oferece não apenas velocidade, mas também um estilo marcante e um pedigree que poucos carros conseguem igualar.

Imagens

Ferrari
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Ferrari
Ferrari
Ferrari

Video

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 458 Italia 4.5 V8
Fabricante Ferrari
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 1.071.347
Seguro R$ 60.6381
IPVA R$ 42.8542
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 325 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,4 s
Potência 578 cv a 9000 rpm
Torque 55 kgfm a 6000 rpm
Peso/potência 2,6 kg/cv
Potência específica 128,5 cv/l
Peso/torque 27,0 kg/kgfm
Torque específico 12,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,5 km/l
Consumo rodoviário 7,5 km/l
Tanque de combustível 95 litros
Autonomia urbana 522,5 km
Autonomia rodoviária 712,5 km
Dimensões
Comprimento 4527 mm
Largura 1937 mm
Altura 1213 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1672 mm
Bitola traseira 1606 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Porta-malas 230 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1485 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 81 mm
Cilindrada 4499 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/35 R20
Pneus traseiros 295/35 R20
Avaliações
Visitas 1351
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Vendas (junho) 0
Índice CNW 25,1
Ranking CNW 12863
Índice de roubo n/d
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