Olá, Motociclistas!
Todos sabemos que o trânsito em São Paulo é uma verdadeira loucura. Para enfrentar essa situação, a cidade implementou o projeto chamado Faixa Azul.
A Senatran (Secretaria Nacional do Trânsito) autorizou a CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego) a adotar a nova motofaixa em caráter experimental. O objetivo é melhorar a organização do tráfego nas avenidas.
Na Avenida 23 de Maio, foram implantadas as faixas 1 e 2, que recebem diariamente cerca de 230 mil veículos. Ainda que alguns órgãos municipais apoiem a medida, ela gerou controvérsias. Continue lendo para conhecer melhor essa proposta, suas regras e suas intenções.
O que é a Faixa Azul implementada em SP?
A Motofaixa, conhecida como Faixa Azul, é um projeto piloto com duração prevista de dois anos, iniciado em janeiro de 2022 na Avenida 23 de Maio. Com 5,5 km de extensão, o projeto adota uma fase experimental.
A motofaixa estabelece uma demarcação entre as faixas de circulação 1 e 2, espaços onde as motos já trafegavam, porém agora com 20% mais capacidade da via.
Portanto, ela serve como sinalização de segurança para motociclistas. A velocidade permitida deve seguir o limite das demais pistas, visando organizar o trânsito para maior disciplina e segurança dos motociclistas, além de facilitar o balizamento tanto para motoristas quanto para motociclistas.
Como e quando surgiu a Faixa Azul?
A Faixa Azul não é uma novidade em São Paulo. A primeira experiência foi na Avenida Sumaré, em 2006, embora desativada em 2013 por não aumentar a segurança dos motociclistas. Outro exemplo entre 2010 e 2014 ligou a Avenida Noé de Azevedo à Praça da Sé, mas sem muito sucesso devido à falta de adesão dos usuários.
O novo projeto traz um conceito diferente, como a proposta não obrigatória e não exclusiva, apenas melhorando a visibilidade para motos em trânsitos lentos.
A faixa azul é exclusiva para motos?
Ao contrário do que muitos pensam, a Faixa Azul é opcional. Recomenda-se seu uso em tráfegos mais lentos, permitindo que as motos transitem com mais segurança e disciplina, sem modificar o fluxo já existente.
Qual a função da Faixa Azul em São Paulo?
O projeto visa auxiliar no fluxo das motos em avenidas movimentadas, proporcionando maior visibilidade aos demais veículos.
Assim, a intenção é reduzir congestionamentos e evitar acidentes.
“É uma melhoria na visibilidade e sinalização dos veículos” – destaca o Diretor de Projetos e Planejamentos da CET ao portal G1. “Com essa faixa, agora, haverá maior respeito por parte dos motoristas, tornando o trânsito mais fluido e seguro para motociclistas e motofretistas.”
Como pilotar na Faixa Azul?
Não há dificuldade em usar a Faixa Azul. A sinalização ao longo da via oferece informações sobre limites de velocidade e cuidados.
São esperadas algumas condutas dos motoristas:
- Para motoristas de carros: sempre sinalizar intenção de mudança de faixa;
- Para motociclistas: facilitar essa mudança.
A fiscalização da Senatran e a conscientização são fundamentais.
Qual a velocidade permitida na faixa?
Os motociclistas devem observar o limite de velocidade da via. Em tráfego lento, é recomendado transitar a cerca de 30 km/h.
Saiba mais sobre curiosidades do trânsito
Para um entendimento amplo sobre sinalização e segurança no trânsito, mantenha-se informado:
- Segurança no trânsito: o que é e como aumentar?
- Atualizações do Código de Trânsito Brasileiro
- Detalhes sobre penalidades para motos sem placa
- Informações sobre motos elétricas
Em quais locais de SP a Faixa Azul já foi implementada?
O projeto começou na Avenida 23 de Maio. Com bons resultados, a Senatran autorizou a implantação em mais locais:
- Avenida Santos Dumont, Avenida Tiradentes e Avenida Prestes Maia (4 km)
- Avenida Rubem Berta (2 km)
- Avenida dos Bandeirantes (17 km no total)
A meta é ampliar o estudo das faixas, incluindo pedestres, túneis e cruzamentos semaforizados.
A Faixa Azul será ampliada?
A possível ampliação vai depender dos resultados nas áreas do corredor Santos Dumont-Tiradentes-23 de Maio-Rubem Berta e na Avenida dos Bandeirantes.
Se as expectativas forem atingidas, novas expansões poderão ocorrer.
Houve queda no número de acidentes após a Faixa Azul?
Conforme dados da Prefeitura de São Paulo, entre janeiro e março de 2022, os congestionamentos reduziram cerca de 35% em comparação com 2019.
Nos primeiros meses deste ano, o tráfego ficou 5,5% menos lento, reduzindo mudanças frequentes de faixa. Não houve acidentes graves ou mortes na avenida.
Na motofaixa, houve dois acidentes leves em março, com um índice de utilização de 78%.
Há multa por desrespeitar a Faixa Azul em SP?
As faixas não são obrigatórias, mas valerá em caso de infrações como desrespeitar a sinalização e limite de velocidade.
Como pagar multas de trânsito online?
Para garantir a segurança ao trafegar nas Faixas Azuis, consulte as pendências do seu veículo gratuitamente com a Consulta Placa. É possível parcelar débitos em até 12 vezes e regularizar a situação online, evitando problemas.
Conclusão
A Faixa Azul é um experimento ainda em andamento. Com o passar do tempo, mais resultados serão analisados.
A proposta moderna visa melhorar a visibilidade das motos em trânsitos lentos, sem obrigatoriedade ou exclusividade.
Com resultados positivos, mais locais receberão a Faixa Azul, permitindo novas análises e futuras expansões.
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TAGS: Faixa Azul em SP, faixa para motos, segurança no trânsito
Perguntas Frequentes sobre a Faixa Azul SP
O que é Faixa Azul em São Paulo?
A Faixa Azul é uma sinalização de segurança para motos na Avenida 23 de Maio, facilitando a convivência entre veículos.
Onde encontrar a Faixa Azul?
Ela está implantada na Avenida 23 de Maio, estendendo-se por 5,5 km.
Diferença da Faixa Azul para a Vermelha?
A Faixa Azul é opcional, enquanto a Faixa Vermelha é obrigatória.
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