Descubra 6 dicas valiosas para poupar combustível
Com o combustível sofrendo constantes reajustes, ele está se tornando um verdadeiro luxo no Brasil. Mas será que podemos fazer algo para economizar? A Consulta Placa está aqui para ajudar você nessa tarefa, confira!
Dica 1: Mantenha a manutenção do veículo em dia
Cuidar da manutenção do seu veículo é essencial para poupar combustível. Existem diversas manutenções que não requerem grandes trocas, como a dos bancos, por exemplo. A manutenção preventiva, por sua vez, inclui a verificação do filtro de ar, pastilhas de freio e, principalmente, do filtro de combustível. Com tudo em dia, seu carro não enfrentará nenhum problema que o faça gastar mais gasolina do que o necessário.
Dica 2: Calibre seus pneus
Mantenha seus pneus calibrados conforme as orientações do fabricante. Pneus descalibrados suportam mais peso do veículo, especialmente na parte frontal, onde o motor é mais pesado, resultando em maior consumo de gasolina. Entre as dicas para economizar combustível, uma parada semanal para calibrar os pneus é ideal.
Dica 3: Use o ar-condicionado com sabedoria
O uso do ar-condicionado pode aumentar o consumo de combustível. Se estiver frio, opte por viajar com os vidros abaixados. Contudo, em velocidades superiores a 100 km/h, baixar os vidros pode consumir ainda mais combustível devido à resistência do ar. Portanto, use o ar-condicionado de maneira consciente.
Dica 4: Troque as marchas corretamente
Para economizar combustível, troque as marchas no tempo certo, sem forçar o motor. Se seu carro possui conta-giros, fique atento e evite esticar as marchas. Caso contrário, pratique ouvir o motor para saber quando trocar. Carros mais novos costumam indicar o momento certo para a troca de marcha, facilitando a tarefa.
Dica 5: Evite o ponto morto em descidas
Descer em ponto morto, ou “banguela”, não economiza combustível e pode ser perigoso. Nesse modo, o freio é mais exigido, o que pode comprometer sua segurança e danificar o sistema. Mantenha o carro engatado em descidas e utilize o sistema cut-off, que corta o combustível ao retirar o pé do acelerador.
Dica 6: Modere na aceleração
Evite acelerações e frenagens bruscas, pois isso aumenta o consumo de combustível. Ao sair de um estacionamento, por exemplo, desacelere gradualmente até parar. No semáforo, observe à distância e reduza lentamente. Quando o sinal abrir, acelere suavemente, evitando gastos desnecessários de combustível.
Conclusão
- Mantenha a manutenção do veículo em dia
- Calibre os pneus regularmente
- Use o ar-condicionado de forma consciente
- Troque as marchas no tempo correto
- Evite descer em ponto morto
- Acelere e freie apenas quando necessário
Mesmo que nem todos consigam seguir essas dicas à risca, vale a pena tentar economizar e fazer o dinheiro render no final do mês.
Gasolina ou etanol: qual é mais vantajoso?
Lembre-se de que gasolina e etanol possuem preços e rendimentos diferentes. Embora o etanol seja mais potente, é necessário mais combustível para obter o mesmo desempenho da gasolina. Em geral, estima-se que um litro de etanol produza cerca de 70% da energia de um litro de gasolina. Para verificar qual combustível é mais vantajoso, divida o preço do etanol pelo da gasolina e multiplique por 100. Se o resultado for inferior a 70%, opte pelo etanol; caso contrário, escolha a gasolina.
Como identificar se o carro está gastando muito combustível?
Para saber se seu carro está consumindo mais combustível do que deveria, encha o tanque em um posto de confiança, anote a quilometragem e, ao reabastecer, registre quantos quilômetros foram percorridos. Divida essa distância pela quantidade de litros abastecidos para obter a média de consumo. Compare com os números do fabricante ou consulte ferramentas online como o Combustivel.app para informações sobre o consumo do seu veículo.
A marcha que gasta mais combustível
Embora não exista uma marcha específica que consuma mais combustível, dirigir em marchas mais baixas eleva as rotações do motor, aumentando o consumo. O ideal é trocar de marcha no momento certo e não exigir demais do motor.
