Entendendo a Suspensão Double Wishbone: Vantagens e Desvantagens
A busca por maior aderência e absorção de irregularidades na estrada são objetivos primordiais para engenheiros automotivos especializados em sistemas de suspensão. Com esses propósitos em mente, a escolha pelo sistema Double Wishbone, ou Duplo A, não é uma decisão aleatória. Diversos fatores determinam se essa é a solução mais adequada.
O Que é e Como Funciona a Suspensão Double Wishbone?
A suspensão Double Wishbone é composta por dois braços triangulares sobrepostos, conectados ao chassi ou subchassi do veículo, formando quatro pontos de apoio na estrutura. A outra extremidade dos braços liga-se à manga de eixo através de pivôs, ou juntas esféricas. Essa configuração independente é simples, mas eficaz para alto desempenho. Os braços em formato de ‘A’ permitem ampla movimentação vertical da roda, enquanto restringem o deslocamento longitudinal, sendo complementados por molas e amortecedores.
Desenvolvida na década de 1930, a suspensão Double Wishbone foi uma das primeiras suspensões independentes adotadas pela indústria automotiva. Ganhou esse nome devido à semelhança dos braços triangulares com o “ossinho da sorte” encontrado em aves. A Citroën foi pioneira na sua aplicação em 1934, seguida pela Packard Motor nos Estados Unidos, que promoveu o sistema como um avanço em segurança. Exemplos de veículos com essa suspensão incluem Aston Martin DB7, Mazda MX-5, Peugeot 407, Citroën C5 e Audi R8.
Vantagens do Sistema Double Wishbone
O sistema Double Wishbone oferece superioridade dinâmica, possibilitando uma ampla variedade de geometrias e maior liberdade na instalação de molas e amortecedores. A característica mais notável é a cambagem negativa acentuada com a compressão da suspensão, especialmente em veículos com braços superiores menores, comuns em carros esportivos modernos como o Audi R8. Isso resulta em um melhor contato dos pneus com a estrada, permitindo maior velocidade em curvas e reduzindo o rolamento lateral da carroceria.
Adicionalmente, a suspensão Double Wishbone é eficiente em termos de espaço vertical, possibilitando um curso razoável sem aumentar a altura do veículo, o que mantém o centro de gravidade baixo e favorece a dirigibilidade.
Desvantagens do Sistema Double Wishbone
Apesar dos benefícios, o sistema Double Wishbone tem suas desvantagens. Comparado ao MacPherson, mais comum e econômico, esse sistema é mais caro de produzir devido ao maior número de peças e pontos de conexão necessários. A complexidade também se traduz em custos de manutenção mais elevados.
Outra limitação é o espaço horizontal requerido pelo braço superior, o que pode demandar um veículo mais largo ou sacrificar espaço interno na cabine.
Conclusão
Esses fatores são cruciais para que uma montadora opte pelo sistema Double Wishbone. Se a prioridade é a dirigibilidade e não o custo, essa suspensão é a escolha acertada, embora não seja adequada para todos os veículos.
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