Effa ULC Van 1.0 2012: Análise Completa e Avaliação do Veículo

Análise Completa do Effa ULC Van 1.0 – 2012

Resumo

  • Modelo: ULC Van 1.0
  • Fabricante: Effa
  • Ano: 2012
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Van

Introdução

O Effa ULC Van 1.0, ano 2012, é um modelo importado da marca Effa, reconhecida por oferecer veículos com preços acessíveis e foco em utilidade. Com um design compacto e capacidade para até 7 pessoas, a ULC Van se posiciona como uma opção interessante para quem busca um veículo para transporte de família ou carga em ambientes urbanos.

Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, usabilidade e a opinião de usuários sobre o Effa ULC Van 1.0, buscando proporcionar uma visão ampla sobre o desempenho e a adequação deste veículo às necessidades dos compradores brasileiros.

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3721 mm
  • Largura: 1480 mm
  • Altura: 1918 mm
  • Distância entre-eixos: 1960 mm
  • Peso: 960 kg
  • Carga útil: 570 kg

Motor e Performance

  • Motorização: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 970 cm³
  • Potência: 47 cv a 5000 rpm
  • Torque: 7,4 kgfm a 3500 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Velocidade Máxima: 100 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos

Consumo de Combustível

  • Urbano: 7 km/l
  • Rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de Combustível: 36 litros
  • Autonomia Urbana: 252 km
  • Autonomia Rodoviária: 324 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Dianteiros: 165/70 R13
  • Traseiros: 165/70 R13

Outros Dados

  • Porta-malas: 100 litros
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 18.842
  • Seguro: R$ 1.066
  • IPVA: R$ 754
  • Desvalorização: 7%

Design e Conforto

O design do Effa ULC Van 1.0 é simples e funcional, priorizando a utilidade em detrimento da estética. A parte frontal é caracterizada por uma grade de tamanho médio, faróis retangulares e um capô que se eleva suavemente. O espaço interno é um dos grandes atrativos do modelo, oferecendo acomodações para até 7 ocupantes. A ergonomia dos assentos é adequada para curtas distâncias, mas pode não ser ideal para longos trajetos devido à falta de suporte lateral e conforto nos bancos.

Imagens

Effa
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Desempenho

O desempenho do Effa ULC Van 1.0 é modesto, refletindo sua cilindrada de 970 cm³ e potência de 47 cv. A aceleração é lenta em comparação com veículos de categoria semelhante, levando 9,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h, o que é aceitável para um veículo utilitário, mas pode não atender as expectativas de quem busca um carro ágil.

Consumo

O consumo de combustível é outro ponto a ser considerado. Com 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, o ULC Van não é o mais econômico do segmento, mas ainda oferece uma autonomia razoável para suas dimensões e proposta.

Usabilidade

Espaço Interno

O espaço interno é um dos maiores atrativos do Effa ULC Van. Com capacidade para até 7 pessoas, o veículo se destaca como uma alternativa viável para famílias pequenas ou transporte de grupos. Apesar de ser compacta, a configuração interna é eficiente, com um bom aproveitamento do espaço.

Direção e Condução

A direção não assistida pode ser um incômodo em manobras, especialmente para motoristas menos experientes ou em ambientes urbanos com tráfego intenso. A suspensão bastante simples pode resultar em um conforto de rodagem um pouco abaixo do esperado, especialmente em terrenos irregulares.

Opinião do Dono

A avaliação geral dos proprietários do Effa ULC Van 1.0 é mista. Muitos destacam a praticidade e o espaço interno como os principais pontos positivos, enquanto outros reclamam da falta de potência e do conforto do veículo. A nota média dos donos é de 2,8, refletindo uma satisfação moderada, que pode ser influenciada especialmente pelo preço acessível em relação ao que o carro oferece.

Pontos Positivos

  • Espaço interno amplo para 7 ocupantes.
  • Custo-benefício razoável em relação ao preço de aquisição.
  • Baixa desvalorização (7%) em comparação com outros veículos do segmento.

Pontos Negativos

  • Desempenho fraco, especialmente em aceleração.
  • Direção não assistida, tornando manobras mais difíceis.
  • Conforto limitado para longas distâncias.

Conclusão

O Effa ULC Van 1.0 de 2012 é uma opção interessante para quem busca um veículo compacto e acessível para transporte de passageiros e cargas leves. Seu preço competitivo e a capacidade para 7 pessoas são seus principais atrativos.

Entretanto, a falta de potência, o consumo de combustível não tão econômico e a direção não assistida podem ser fatores limitantes para alguns motoristas. Em suma, é um carro que atende às necessidades básicas de quem busca funcionalidade em vez de desempenho, sendo mais adequado para uso urbano e em situações em que o espaço e a economia de custo são mais importantes que a performance.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Effa ULC Van 1.0 8V 2012 destaca a proposta do modelo como uma van compacta, focada na utilidade e no custo acessível. É uma opção que atende tanto famílias quanto profissionais que necessitam de um transporte versátil. O vídeo comenta sobre seu espaço interno, desempenho modesto e características técnicas, como motorização e consumo de combustível, enfatizando a importância de considerar a escolha do veículo de acordo com as necessidades pessoais e profissionais.

Essa análise fornece uma visão abrangente do Effa ULC Van 1.0, ajudando potenciais compradores a avaliarem se este veículo atende suas necessidades e expectativas no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo ULC Van 1.0
Fabricante Effa
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Van
Geração
Porte Compacto
Lugares 7
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.842
Seguro R$ 1.0661
IPVA R$ 7542
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 100 km/h
Aceleração 0-100 km/h 99 s
Potência 47 cv a 5000 rpm
Torque 7,4 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 20,4 kg/cv
Potência específica 48,5 cv/l
Peso/torque 129,7 kg/kgfm
Torque específico 7,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 36 litros
Autonomia urbana 252 km
Autonomia rodoviária 324 km
Dimensões
Comprimento 3721 mm
Largura 1480 mm
Altura 1918 mm
Distância entre-eixos 1960 mm
Bitola dianteira 1235 mm
Bitola traseira 1220 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 180 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 100 litros
Diâmetro mínimo de giro 9 m
Carga útil 570 kg
Peso 960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 65,5 mm
Curso dos pistões 72 mm
Cilindrada 970 cm3
Razão de compressão 8,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 15782
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 2,8
Concessionárias 14
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 7%
Índice CNW 72,3
Ranking CNW 10428
Índice de roubo n/d
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