Análise Detalhada do Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD (2011)
Introdução
O Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD é uma picape de porte médio fabricada pela montadora chinesa Effa. Lançado em 2011, este modelo se destaca por seu motor a diesel e uma proposta voltada para o uso utilitário, ideal para quem busca um veículo que alie funcionalidade e economia de combustível.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Effa
- Modelo: Plutus 3.2 Turbodiesel CD
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 39.674
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5350 mm
- Largura: 1725 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 3380 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas (carga): 1185 litros
- Carga útil: 1375 kg
- Peso: 1780 kg
Performance
- Potência: 103 cv a 3200 rpm
- Torque: 25 kgfm a 2000 rpm
- Velocidade máxima: 135 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 30 s
- Peso/potência: 17,3 kg/cv
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/75 R15
Análise do Desempenho
Potência e Torque
Com um motor de 3.2 litros e potência de 103 cv, o Effa Plutus se posiciona como uma picape robusta para o uso diário e para atividades que exigem carga. O torque de 25 kgfm a 2000 rpm proporciona uma boa capacidade de resposta em situações de carga, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos possa ser considerada lenta comparada a concorrentes do mesmo segmento.
Consumo de Combustível
Infelizmente, os dados de consumo urbano e rodoviário não estão especificados, o que pode ser um ponto de desvantagem para compradores que buscam eficiência no consumo. Entretanto, a utilização do diesel geralmente proporciona uma autonomia maior em comparação à gasolina.
Conforto e Usabilidade
A configuração de cinco lugares, juntamente com um porta-malas de 1185 litros, torna o Plutus um modelo prático para transporte de cargas e passageiros. No entanto, o espaço interno pode ser um pouco limitado para longas viagens com cinco ocupantes, especialmente se a carga for considerável.
Avaliação do Dono
- Opinião do dono: 5,8
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 4,94%
Os proprietários do Effa Plutus tendem a avaliar o modelo de forma moderada, com uma nota média que sugere um desempenho que atende às expectativas, embora não as supere. A desvalorização de 4,94% é um indicativo de que o modelo mantém um valor razoável no mercado.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível para uma picape de porte médio.
- Capacidade de Carga: Com 1375 kg de carga útil, é ideal para uso comercial.
- Motor Diesel: Maior eficiência em longas distâncias e melhor autonomia.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: Aceleração lenta em comparação com concorrentes.
- Falta de Informações de Consumo: A ausência de dados de consumo pode ser um fator decisivo para muitos compradores.
- Conforto Interno: Espaço interno pode ser limitado para cinco ocupantes em viagens longas.
Opiniões de Especialistas
Especialistas do setor automobilístico observam que o Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD é uma opção viável para quem busca um veículo de trabalho, mas alertam para a necessidade de considerar outros modelos que podem oferecer melhor desempenho e conforto.
Considerações Finais
O Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD é uma picape que se destaca pela sua robustez e capacidade de carga. Embora apresente algumas limitações em termos de desempenho e conforto, oferece um bom custo-benefício para quem busca um veículo utilitário. Para potenciais compradores, é recomendável realizar um test-drive e considerar as necessidades específicas de uso antes de tomar uma decisão.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Effas Plutus 2008 2.2 Pronto Estaremos Tunig apresenta uma visão geral sobre as modificações e melhorias que podem ser feitas no modelo Plutus 2.2 da Effa. O criador do conteúdo discute detalhes sobre tuning, performance do motor, e potencial de personalização do veículo, destacando a flexibilidade da picape para atender às demandas dos entusiastas de automóveis. O vídeo oferece dicas práticas e insights sobre como maximizar a performance do Plutus, além de mostrar exemplos visuais das modificações.
Imagens do Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD
Conclusão
O Effa Plutus 3.2 Turbodiesel CD é um modelo que atende bem ao público que busca uma picape com boas capacidades de carga e a eficiência do motor diesel. Contudo, é fundamental que o comprador avalie suas necessidades e expectativas em relação ao veículo, considerando tanto os pontos positivos quanto os negativos destacados nesta análise.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Plutus 3.2 Turbodiesel CD |
Fabricante | Effa |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.674 |
Seguro | R$ 2.3961 |
IPVA | R$ 1.5872 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 135 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 30 s |
Potência | 103 cv a 3200 rpm |
Torque | 25 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 17,3 kg/cv |
Potência específica | 32,5 cv/l |
Peso/torque | 71,2 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5350 mm |
Largura | 1725 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 3380 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Carga útil | 1375 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1780 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3168 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 20380 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,8 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,94% |
Índice CNW | 132,6 |
Ranking CNW | 7968 |
Índice de roubo | n/d |