Análise do Dodge Viper SRT10 8.3 V10 – 2003
O Dodge Viper SRT10 8.3 V10, fabricado em 2003, é um verdadeiro ícone automobilístico que representa a essência dos supercarros americanos. Com um motor potente, design ousado e desempenho impressionante, esse modelo é uma escolha que atrai tanto entusiastas de carros esportivos quanto colecionadores. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas, comentários de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Viper SRT10 8.3 V10
- Fabricante: Dodge
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Portas: 2
- Lugares: 2
- Configuração: Conversível
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 294.000
- IPVA: R$ 11.760,02
Especificações Técnicas
- Motor: 8.3 V10
- Potência: 507 cv a 5600 rpm
- Torque: 72,6 kgfm a 4200 rpm
- Cilindrada: 8277 cm³
- Transmissão: Manual, 6 marchas
- Aceleração (0-100 km/h): 4,2 s
- Velocidade Máxima: 304 km/h
- Consumo Urbano: 2,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,1 km/l
- Capacidade do Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 182 km
- Autonomia Rodoviária: 427 km
- Peso: 1523 kg
Dimensões
- Comprimento: 4460 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1209 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Porta-malas: 238 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 275/35 R18
- Pneus Traseiros: 345/30 R19
Avaliação dos Proprietários
Opinião do Dono
Os proprietários do Dodge Viper SRT10 geralmente manifestam sua satisfação com o desempenho e a experiência de condução. A potência do motor é frequentemente elogiada, e muitos usuários destacam a aceleração impressionante e a estabilidade em altas velocidades. A exclusividade e o design arrojado também são frequentemente citados como pontos positivos.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, o Viper entrega uma experiência de dirigir empolgante.
- Design Icônico: O visual agressivo e esportivo do Viper é inconfundível, atraindo olhares por onde passa.
- Exclusividade: Produzido em quantidades limitadas, o Viper se destaca por sua raridade no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: O consumo de combustível é um dos principais pontos negativos, especialmente em uso urbano, onde atinge apenas 2,6 km/l.
- Conforto: Por ser um carro esportivo, o conforto pode ser comprometido, especialmente em viagens mais longas.
- Espaço Interno Limitado: Com apenas dois lugares e um porta-malas pequeno, o Viper não é a melhor opção para quem precisa de mais espaço.
Análise de Usabilidade
O Dodge Viper SRT10 8.3 V10 é um carro que foi projetado para oferecer uma experiência de condução pura e emocionante. O câmbio manual de 6 marchas permite ao motorista total controle sobre a potência do motor, oferecendo uma conexão direta entre o carro e o condutor. No entanto, é importante ressaltar que a direção hidráulica e a suspensão rígida podem tornar a condução em ambientes urbanos desafiadora.
Segurança e Manutenção
Embora o modelo não possua classificações de segurança NCAP disponíveis, os sistemas de freio ventilados e a construção robusta contribuem para uma segurança passiva. A manutenção do Viper pode ser desafiadora, especialmente devido à sua posição como um carro esportivo de alto desempenho. Os custos de peças e serviços podem ser consideráveis, e é recomendável que o proprietário busque oficinas especializadas.
Desvalorização
O Viper apresenta uma desvalorização de cerca de 20%, o que, considerando o segmento de supercarros, pode ser considerado razoável. A demanda por modelos exclusivos como o Viper tende a manter os preços relativamente estáveis no mercado de colecionadores.
Conclusão
O Dodge Viper SRT10 8.3 V10 de 2003 é um carro que exala potência e estilo, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos conseguem igualar. Com seu motor V10 de 507 cv, aceleração rápida e design icônico, atende às expectativas de quem busca desempenho e exclusividade. No entanto, é importante que potenciais compradores considerem aspectos como consumo de combustível, espaço interno e custos de manutenção antes de realizar a compra. Para os apaixonados por velocidade e design arrojado, o Viper representa uma excelente escolha.
Vídeo
Vídeo
No vídeo intitulado Introducing our New Arrival! 2009 Dodge Viper SRT-10 🐍🔥 Available Now!, a apresentação do Dodge Viper SRT-10 de 2009 destaca as características principais do veículo, incluindo design e desempenho. O vídeo enfatiza a potência do motor, a aerodinâmica impressionante e a experiência de condução única que oferece. Além disso, menciona a disponibilidade do modelo e convida os entusiastas de carros esportivos a conhecer mais sobre essa máquina poderosa.
Imagens do Dodge Viper SRT10 8.3 V10
O Dodge Viper SRT10 8.3 V10 é mais do que apenas um carro; é uma experiência em si! Para quem busca potência e adrenalina, esse é um modelo que não decepciona.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Viper SRT10 8.3 V10 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 294.000 |
IPVA | R$ 11.7602 |
Performance | |
Velocidade máxima | 304 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 507 cv a 5600 rpm |
Torque | 72,6 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 3,0 kg/cv |
Potência específica | 61,3 cv/l |
Peso/torque | 21,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 2,6 km/l |
Consumo rodoviário | 6,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 182 km |
Autonomia rodoviária | 427 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4460 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1209 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 238 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,34 m |
Carga útil | |
Peso | 1523 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 10 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 102,36 mm |
Curso dos pistões | 100,58 mm |
Cilindrada | 8277 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/35 R18 |
Pneus traseiros | 345/30 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 26330 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 13,3 |
Ranking CNW | 13154 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |