Dodge Viper SRT 8.4 V10 2015: Análise Completa e Especificações

Análise Detalhada do Dodge Viper SRT 8.4 V10 – 2015

O Dodge Viper SRT 8.4 V10 é um ícone no mundo dos supercarros, representando a essência do desempenho e da exclusividade. Com um design robusto e uma engenharia impressionante, o Viper é uma verdadeira máquina de velocidade. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, usabilidade, pontos positivos e negativos, e insights de proprietários.

Características Principais

  • Modelo: Viper SRT 8.4 V10
  • Fabricante: Dodge
  • Ano: 2015
  • Configuração: Cupê
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Preço: R$ 440.000
  • Seguro: R$ 19.888
  • IPVA: R$ 17.600

Especificações Técnicas

  • Motor: V10, 8.4 litros (8382 cm³)
  • Potência: 654 cv a 6200 rpm
  • Torque: 83 kgfm a 5000 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Traseira
  • Peso: 1537 kg
  • Peso/Potência: 2,4 kg/cv
  • Desempenho:
    • Aceleração 0-100 km/h: 3,5 s
    • Velocidade máxima: 331 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 2,8 km/l
    • Rodoviário: 6,2 km/l
  • Tanque de Combustível: 70 litros
  • Autonomia:
    • Urbana: 196 km
    • Rodoviária: 434 km

Dimensões

  • Comprimento: 4463 mm
  • Largura: 1941 mm
  • Altura: 1246 mm
  • Distância entre-eixos: 2510 mm
  • Porta-malas: 238 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 295/30 R18
  • Pneus Traseiros: 355/30 R19

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Pontos Positivos:
    • Aceleração impressionante e performance superior.
    • Design agressivo e esportivo.
    • Exclusividade, já que é um carro em extinção.
  • Pontos Negativos:
    • Consumo elevado de combustível, especialmente em tráfego urbano.
    • Conforto limitado e espaço reduzido, sendo um carro para dois lugares.
    • Atendimento e peças de reposição podem ser desafiadores no mercado brasileiro devido à sua procedência importada.

Usabilidade

O Dodge Viper SRT 8.4 V10 é um carro que não foi projetado para a usabilidade cotidiana. Ele é ideal para entusiastas que buscam uma experiência de condução pura e intensa, típicas de um supercarro. A experiência de dirigir o Viper é inegavelmente única, com uma comunicação direta entre o motorista e a máquina, proporcionando uma sensação de controle e adrenalina.

Conclusão

O Dodge Viper SRT 8.4 V10 é um supercarro que encapsula o espírito do desempenho extremo. Apesar de suas desvantagens em termos de conforto e economia de combustível, sua potência e presença na estrada fazem dele uma escolha inigualável para quem busca um carro de alta performance. Para aqueles que têm a oportunidade de possuir um, o Viper não é apenas um carro, mas um estilo de vida.

Vídeo

O vídeo Dodge Viper acceleration [1993-2017] apresenta a história e evolução do Dodge Viper, um lendário carro esportivo que, infelizmente, não está mais em produção. O Viper é conhecido por seu motor V10 e desempenho excepcional. O vídeo mostra acelerações impressionantes, destacando o poder e a emoção que esse carro proporciona ao dirigir.

Imagens do Dodge Viper SRT 8.4 V10

Dodge
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Essa análise do Dodge Viper SRT 8.4 V10 – 2015 destaca não apenas suas especificações, mas também sua experiência de direção única, tornando-o um verdadeiro símbolo de potência e performance.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Viper SRT 8.4 V10
Fabricante Dodge
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 440.000
Seguro R$ 19.8881
IPVA R$ 17.6002
Performance
Velocidade máxima 331 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,5 s
Potência 654 cv a 6200 rpm
Torque 83 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 2,4 kg/cv
Potência específica 78,0 cv/l
Peso/torque 18,5 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 2,8 km/l
Consumo rodoviário 6,2 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 196 km
Autonomia rodoviária 434 km
Dimensões
Comprimento 4463 mm
Largura 1941 mm
Altura 1246 mm
Distância entre-eixos 2510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 88,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 106,5 mm
Vão livre do solo 127 mm
Ângulo de entrada 10,73 graus
Ângulo de saída 16,15 graus
Ângulo central
Porta-malas 238 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,34 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,369
Área frontal (A) 2,06 m2
Área frontal corrigida 0,760 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1537 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 10 em V
Diâmetro dos cilindros 103 mm
Curso dos pistões 100,6 mm
Cilindrada 8382 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 295/30 R18
Pneus traseiros 355/30 R19
Avaliações
Visitas 37981
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 42
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,22%
Índice CNW 127,2
Ranking CNW 8006
Frenagem 100-0 km/h 31,9 m
Série
Índice de roubo n/d
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