Análise Detalhada da Dodge Ram 1500 5.9 V8 (1995)
Introdução
A Dodge Ram 1500 5.9 V8, do ano de 1995, é um membro significativo da gama de picapes oferecida pela Dodge, sendo um modelo robusto e bastante apreciado por entusiastas e profissionais que necessitam de um veículo de carga com grande capacidade. Com sua configuração de motor potente, design imponente e uma série de características que atendem a uma faixa diversificada de consumidores, a Ram 1500 é uma escolha notável no segmento de picapes grandes.
Características Principais
Motor e Desempenho
- Motor: 5.9L V8, 8 cilindros em V
- Potência: 230 cv a 4.000 rpm
- Torque: 45 kgfm a 3.200 rpm
- Transmissão: Câmbio automático de 4 marchas
- Tração: Integral temporária
Dimensões
- Comprimento: 5.184 mm
- Largura: 2.017 mm
- Altura: 1.958 mm
- Distância entre-eixos: 3.015 mm
- Peso: 2.046 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 6 km/l
- Tanque de combustível: 132 litros
- Autonomia urbana: 528 km
- Autonomia rodoviária: 792 km
Conforto e Equipamentos
Esta versão da Ram 1500 possui espaço generoso, projetada para acomodar até 3 ocupantes. A picape é equipada com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, proporcionando uma dirigibilidade segura e confortável.
Segurança e Garantia
- Garantia: 1 ano
- Avaliação de segurança: Não especificada, mas a estrutura robusta e sistemas de freio eficientes contribuem para uma condução segura.
Análise Técnica
A Dodge Ram 1500 5.9 V8 é uma picape que se destaca em sua categoria, especialmente para aqueles que necessitam de um veículo para trabalho pesado e transporte de cargas. O motor Magnum de 5.9L V8 entrega um desempenho admirável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12 segundos, o que é considerável para uma picape do seu porte.
Desempenho
A tração integral temporária é uma característica que proporciona maior confiança em terrenos acidentados e condições climáticas adversas. A suspensão conta com eixos rígidos tanto na parte dianteira quanto na traseira, aliados a molas helicoidais e feixes de molas semielípticas, que permitem uma condução estável, mesmo com carga elevada.
Conforto e Usabilidade
O interior da Ram 1500 é amplo e oferece conforto para ocupantes, mesmo em longas distâncias. O espaço do tanque de combustível, junto à autonomia generosa, faz com que a picape seja uma excelente escolha para viagens longas e transporte de cargas pesadas.
Avaliação dos Donos
De acordo com as opiniões de proprietários e usuários, a Dodge Ram 1500 tem uma avaliação positiva, com um destaque para a robustez da estrutura e a capacidade de carga. A configuração do motor e o conforto durante a condução também são frequentemente elogiados. No entanto, o consumo de combustível, que se mostra elevado, é um ponto negativo mencionado por alguns proprietários.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho do motor V8: Potente e confiável, ideal para carga e uso em condições severas.
- Espaço e conforto: Grande capacidade interna, ideal para viagens e transporte.
- Robustez: Construção sólida e durabilidade ao longo dos anos.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Embora tenha uma boa autonomia, o consumo de gasolina pode ser um fator desanimador para alguns usuários.
- Custo de manutenção: Peças de reposição e manutenção podem ser elevados em comparação aos concorrentes.
Conclusão
A Dodge Ram 1500 5.9 V8 de 1995 se apresenta como uma excelente escolha para aqueles que estão à procura de uma picape robusta, confortável e com bom desempenho. A combinação de potência, capacidade de carga e conforto a torna um veículo atraente, tanto para o uso diário quanto para trabalhos mais intensivos. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes do consumo de combustível e considerar os custos de manutenção ao decidir pela compra.
Vídeo
O vídeo sobre a Dodge Ram SLT 1500 4X4 5.9L V8 de 1999 destaca que este modelo foi mantido em excelentes condições com 25 registros de serviço e pertenceu a apenas um proprietário. O vídeo mostra a versão com tração 4×4 e câmbio automático, além de características como ar-condicionado e sistema de freios ABS, que aumentam a segurança e conforto do veículo. A Ram 1500 é amplamente reconhecida por sua durabilidade e desempenho confiável, sendo uma opção popular entre os usuários que necessitam de um caminhão robusto e multifuncional.
Esta análise tem como objetivo fornecer uma visão abrangente e detalhada da Dodge Ram 1500 5.9 V8 (1995), auxiliando potenciais compradores na avaliação desta picape clássica, destacando suas características principais, desempenho e feedback de usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ram 1500 5.9 V8 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.959 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 230 cv a 4000 rpm |
Torque | 45 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 39,0 cv/l |
Peso/torque | 45,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 6 km/l |
Tanque de combustível | 132 litros |
Autonomia urbana | 528 km |
Autonomia rodoviária | 792 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5184 mm |
Largura | 2017 mm |
Altura | 1958 mm |
Distância entre-eixos | 3015 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 183,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 183,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 2000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,48 |
Área frontal (A) | 3,36 m2 |
Área frontal corrigida | 1,613 m2 |
Carga útil | 830 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2046 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Magnum |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 90,9 mm |
Cilindrada | 5895 cm3 |
Razão de compressão | 9,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/75 R16 |
Pneus traseiros | 245/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 34108 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,42% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 32,1 |
Ranking CNW | 12705 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |