Análise do Dodge Polara GLS 1.8 (1980)

O Dodge Polara GLS 1.8 é um clássico do mercado automobilístico brasileiro, lançado em 1980. Este veículo é um cupê de porte médio, que se destaca tanto pelo seu design quanto pelo desempenho mecânico, características que o tornaram um ícone entre os entusiastas de carros antigos. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, pontos positivos e negativos, a opinião dos proprietários e a usabilidade do veículo.

1. Características Gerais

1.1. Informações Básicas

• Modelo: Polara GLS 1.8
• Marca: Dodge
• Ano: 1980
• Tipo de Carroceria: Cupê
• Procedência: Nacional
• Porte: Médio
• Número de Lugares: 5
• Número de Portas: 2

1.2. Especificações Técnicas

• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Potência: 90 cv a 5500 rpm
• Torque: 15 kgfm a 3500 rpm
• Cilindrada: 1799 cm³
• Peso: 1004 kg
• Dimensões:
  • Comprimento: 4229 mm
  • Largura: 1594 mm
  • Altura: 1376 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
• Tanque de Combustível: 45 litros
• Velocidade Máxima: 156 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 15,2 s
• Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão Traseira: Eixo rígido
• Freios Dianteiros: Disco sólido
• Freios Traseiros: Tambor

1.3. Dados Econômicos

• Preço: R$ 20.000
• Garantia: 1 ano
• IPVA: Isento
• Avaliação dos Leitores: 7,0
• Desvalorização: -8,33%

2. Desempenho e Usabilidade

O Dodge Polara GLS 1.8 é um carro que, apesar de suas especificações técnicas modestas, oferece uma experiência de condução agradável. A potência de 90 cv permite que o veículo alcance a velocidade máxima de 156 km/h, o que é considerável para um carro dessa época. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,2 segundos é razoável, mas pode parecer lenta para os padrões modernos.

2.1. Direção e Condução

A direção não assistida é uma característica que pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade, especialmente para motoristas menos experientes. No entanto, muitos proprietários relatam que essa característica é uma parte do charme do veículo, oferecendo uma sensação de conexão com a estrada.

2.2. Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira McPherson e a traseira de eixo rígido proporcionam um conforto razoável, mas não se deve esperar a suavidade dos modelos mais modernos. O Polara é um carro voltado para a condução esportiva, e isso se reflete na sua dinâmica de direção, que é mais rígida.

2.3. Consumo de Combustível

Infelizmente, não há dados precisos sobre o consumo urbano e rodoviário, mas os proprietários geralmente relatam que o consumo é compatível com a média de veículos da mesma época, sendo um ponto que deve ser considerado na hora da compra.

3. Pontos Positivos e Negativos

3.1. Pontos Positivos

• Design Clássico: O Polara GLS 1.8 tem um design que chama a atenção, especialmente para os amantes de clássicos.
• Desempenho: Oferece uma experiência de condução esportiva para a época.
• Manutenção Simples: Com a mecânica simples, o custo de manutenção é geralmente baixo.
• Isenção de IPVA: Um atrativo para quem busca um carro antigo com custos reduzidos.

3.2. Pontos Negativos

• Falta de Confortos Modernos: Ausência de direção assistida e outros confortos modernos que podem tornar a condução menos prática.
• Desempenho Limitado: Embora tenha um desempenho aceitável, pode não ser ideal para todos os motoristas.
• Consumo de Combustível Não Documentado: A falta de dados precisa pode levar a surpresas desagradáveis para potenciais compradores.

4. Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Dodge Polara GLS 1.8 geralmente expressam satisfação com o veículo, especialmente em relação ao seu valor histórico e à diversão que ele proporciona ao dirigir. A nota média dos donos é de 7,6, o que indica uma boa aceitação. No entanto, muitos mencionam que é um carro que requer um certo carinho na manutenção, dado que é um clássico e algumas peças podem ser difíceis de encontrar.

5. Conclusão

O Dodge Polara GLS 1.8 de 1980 é um veículo com características marcantes que encantam tanto os entusiastas de carros antigos quanto os colecionadores. Apesar de algumas limitações em termos de conforto e tecnologia, o Polara é um carro que oferece uma experiência de condução única. Para aqueles que estão dispostos a investir tempo e recursos em sua manutenção, ele pode ser uma excelente adição à garagem.

Se você está considerando adquirir um Dodge Polara GLS 1.8, é fundamental avaliar suas expectativas em relação ao uso do veículo e a experiência que ele pode proporcionar. O Polara é uma peça de história automobilística que ainda vive na memória dos apaixonados por carros, sendo uma ótima opção para quem deseja entrar no mundo dos clássicos.

Vídeo

No vídeo Dodge Polara GLS 1981 Turbo, o proprietário apresenta seu carro, o doginho, realizando uma acelerada. A filmagem é feita de dentro do veículo, permitindo que os espectadores vejam a performance do carro. O vídeo destaca a nostalgia e a emoção de dirigir um modelo que faz parte da história automobilística do Brasil. A combinação de potência e estilo é abordada, mostrando como o Polara ainda é capaz de impressionar, mesmo décadas após seu lançamento.

Conteúdo

O Dodge Polara GLS 1.8, fabricado pela Dodge em 1980, é um cupê de porte médio que utiliza gasolina como combustível. O veículo vem equipado com câmbio manual e possui tração traseira, destacando-se por seu design clássico e performance esportiva para a época. Este modelo é uma excelente escolha para os amantes de carros antigos que buscam uma verdadeira relíquia da indústria automobilística nacional.