Análise do Dodge Polara GL 1.8 Automatic – 1981

Introdução

O Dodge Polara GL 1.8 Automatic, fabricado pela Dodge e lançado em 1981, é um marcante cupê da década de 1980, conhecido por sua robustez e design emblemático. Operando no segmento de carros médios, o Polara rivaleu com potências como o Volkswagen Passat e se mantinha como uma opção popular entre os consumidores brasileiros. Este artigo se propõe a um estudo detalhado das especificações, desempenho e características desse veículo que marcou época e se tornou uma referência para os amantes de clássicos.

Conteúdo

• Modelo: Polara GL 1.8 Automatic
• Fabricante: Dodge
• Ano: 1981
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automático
• Tração: Traseira
• Porte: Médio
• Procedência: Nacional
• Configuração: Cupê

Imagens do Dodge Polara GL 1.8 Automatic – 1981

Características Gerais

Design Exterior

O design do Dodge Polara é uma combinação de linha elegante e robustez, característico dos sedãs e cupês dos anos 80, fazendo dele um carro atraente para os entusiastas desse período.

Design Interior

Internamente, o Polara oferece um espaço razoável para cinco ocupantes, com um acabamento que privilegia a funcionalidade ao conforto. O painel é simples e de fácil leitura, embora não tenha a modernidade dos veículos contemporâneos.

Especificações Técnicas

Dimensões

• Comprimento: 4125 mm
• Largura: 1587 mm
• Altura: 1376 mm
• Distância entre-eixos: 2489 mm
• Vão livre do solo: 140 mm
• Porta-malas: 316 litros
• Peso: 972 kg

Essas dimensões garantem um espaço adequado tanto para passageiros quanto para bagagens, especialmente considerando as necessidades de uso urbano.

Performance

• Potência: 93 cv a 5000 rpm
• Torque: 15,5 kgfm a 3500 rpm
• Velocidade máxima: 156 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
• Peso/potência: 10,5 kg/cv

A combinação do motor 1.8 com uma transmissão automática de 4 marchas permite uma dirigibilidade razoável para o padrão da época, embora hoje possamos considerar os números um tanto modestos.

Consumo

• Consumo urbano: 8 km/l
• Consumo rodoviário: 10 km/l
• Tanque de combustível: 60 litros
• Autonomia urbana: 480 km
• Autonomia rodoviária: 600 km

Um ponto positivo do Polara é seu tanque generoso, que proporciona boa autonomia em longas distâncias, tornando-se uma opção viável para viagens.

Motor e Transmissão

• Cilindrada: 1799 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Carburador
• Câmbio: Automático, 4 marchas
• Tração: Traseira

O motor e a transmissão entregam um desempenho típico dos anos 80, mesmo que isso signifique uma resposta menos eficiente em comparação com os padrões modernos.

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Eixo rígido
• Freios dianteiros: Disco sólido
• Freios traseiros: Tambor

Essa configuração assegura um comportamento previsível nas manobras, embora a condução em alta velocidade possa ser comprometida pela suspensão simples.

Avaliação do Proprietário

As avaliações dos proprietários do Dodge Polara GL 1.8 Automatic geralmente giram em torno de 7,6. Os pontos positivos destacados frequentemente são seu estilo retro e presença nas ruas, além do conforto das longas viagens. Por outro lado, pontos negativos incluem a falta de modernização, com ausência de assistências que hoje consideramos normais, além de um consumo que pode não ser tão eficiente para os padrões atuais.

Vantagens

• Design clássico e atraente
• Bom espaço interno
• Adequada autonomia de combustível
• Considerado um carro de coleção por muitos

Desvantagens

• Performance modesta comparada às concorrentes modernas
• Falta de tecnologia e recursos atuais
• Consumo que pode ser considerado elevado por alguns

Comparativo

O Dodge Polara enfrentou a forte concorrência do Volkswagen Passat na época. Ambos modelos se destacaram em qualidades distintas, mas o Polara chamava atenção pelo seu design mais robusto e esportivo. Enquanto o Passat oferecia uma tecnologia mais avançada e conforto, o Polara se mantinha na preferência de muitos pela sua estética e desempenho alinhado ao que se esperava de um carro da sua categoria.

Conclusão

O Dodge Polara GL 1.8 Automatic de 1981 se destaca como um carro que marcou sua era, especialmente para os fãs da Dodge e entusiastas de veículos clássicos. Com um custo acessível para a sua categoria, torna-se uma opção valorizada para compra, especialmente entre colecionadores e admiradores de automóveis de época. Suas características, embora modestas de acordo com os padrões contemporâneos, ainda oferecem ao proprietário uma experiência de condução nostálgica e prazerosa.

Vídeo

A rivalidade entre o Polara e o Passat, que teve seu auge no final dos anos 70 e começo dos anos 80, permanece viva entre colecionadores e entusiastas. O vídeo oferece uma análise profunda do Dodge Polara 80 GL Automático, explorando suas características e desempenho em comparação com seu rival. Este histórico confronto não se limita somente ao desempenho e estética, mas abrange preferências pessoais e as experiências vivenciadas por aqueles que tiveram ou têm esses modelos como parte de suas vidas.

Esta análise foi elaborada para proporcionar uma compreensão aprofundada do Dodge Polara GL 1.8 Automatic, e é uma ótima referência para quem busca informações sobre motorização, desempenho e história de um dos clássicos da indústria automotiva nacional.