Análise do Dodge Journey SXT 3.6 V6 (2015)
O Dodge Journey SXT 3.6 V6, ano 2015, se posiciona no mercado automobilístico brasileiro como uma opção robusta no segmento de SUVs de médio porte. Com um design atraente e uma configuração que favorece o conforto e a praticidade, o modelo se destaca em várias categorias, tornando-se uma escolha interessante para famílias ou pessoas que frequentemente transportam passageiros.
Veículo
- Modelo: Journey SXT 3.6 V6
- Fabricante: Dodge
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Técnicas e Desempenho
O Journey SXT é equipado com um potente motor V6 de 3.6 litros com 280 cv de potência a 6.350 rpm e torque de 34,9 kgfm a 4.350 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos e uma velocidade máxima que atinge 208 km/h. Além disso, o veículo apresenta um peso de 1.981 kg, o que resulta em uma relação peso-potência de 7,1 kg/cv.
O sistema de transmissão é automático de 6 marchas, que proporciona uma experiência de condução suave, especialmente através do conversor de torque. O Journey conta também com um tanque de combustível de 77 litros, permitindo uma autonomia de 492,8 km em ambientes urbanos e 662,2 km em rodovias.
Consumo de Combustível
Em relação à eficiência no consumo de combustível, o Journey apresenta 6,4 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, características que, embora não sejam as melhores da categoria, são aceitáveis, especialmente considerando o tamanho do veículo e a potência do motor.
Dimensões e Conforto
No quesito espaço interno, o Dodge Journey se destaca, oferecendo acomodação para até 7 pessoas. Com um comprimento de 4.888 mm, largura de 1.878 mm e altura de 1.745 mm, o modelo proporciona um ambiente amplo e confortável para os passageiros. O porta-malas tem capacidade de 580 litros quando configurado para 5 lugares, dando flexibilidade para transporte de bagagens.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira conta com sistema multibraço também com molas helicoidais. Essa configuração de suspensão se mostra eficaz em proporcionar estabilidade e conforto em diversos tipos de terrenos. A direção hidráulica melhora a manobrabilidade, o que é um ponto a favor em ambientes urbanos.
Aspectos de Segurança
Os freios são outra característica importante, contando com discos ventilados na frente e sólidos atrás, garantindo segurança e eficiência na frenagem. Embora não estejam listados muitos recursos adicionais de segurança como controle de tração ou assistente de estacionamento, a estrutura do veículo e os sistemas de frenagem são adequados para a proposta do modelo.
Manutenção e Custos
Em termos de manutenção, o Dodge Journey SXT 3.6 V6 apresenta um custo de seguro de aproximadamente R$ 3.433 e um valor de IPVA em torno de R$ 3.038, o que pode ser considerado moderado em relação a outros SUVs da mesma categoria. Os custos de manutenção ao longo do tempo podem variar, mas a desvalorização de 8,7% observada nos últimos anos sugere uma boa retenção de valor para o modelo.
Avaliação do Dono e Opiniões
A avaliação média dos leitores sobre o Dodge Journey SXT foi de 7,0, enquanto a opinião dos proprietários chega a 9,4, indicando um alto nível de satisfação entre os usuários. Os elogios geralmente se focam no espaço, conforto e desempenho do motor, enquanto as críticas mais comuns incluem o consumo de combustível e a falta de alguns equipamentos modernos de segurança.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Amplo espaço interno e conforto para até 7 passageiros.
- Potente motor V6 que oferece bom desempenho.
- Design robusto e atraente.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível não tão eficiente.
- Falta de tecnologias modernas de assistência ao motorista.
- Custo de manutenção e seguro pode ser elevado para alguns usuários.
Comparação com o Fiat Freemont
Conforme mencionado no vídeo Avalição Dodge Journey V6 – SUV MONSTRO PRA 7 PESSOAS E É MELHOR QUE O FIAT FREEMONT!, o Dodge Journey 2015 é considerado pelo avaliador superior ao Fiat Freemont. Os principais argumentos citados incluem o desempenho do motor V6, espaço interno e a sensação de robustez que o Journey proporciona no dia a dia.
Considerações Finais
O Dodge Journey SXT 3.6 V6 é uma opção sólida no segmento de SUVs, especialmente para aqueles que precisam de um veículo espaçoso para a família e com um desempenho digno em estrada. Apesar do consumo de combustível e da ausência de alguns recursos modernos de assistência, o modelo se destaca pela confiabilidade, conforto e potência.
A combinação desses fatores faz do Journey uma escolha viável para quem busca um SUV com bom espaço interno e uma condução dinâmica, equilibrando características familiares e de performance.
Este vídeo faz uma comparação direta entre o Dodge Journey e o Fiat Freemont, destacando as características e benefícios que fazem do Journey uma escolha preferida no seu segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Journey SXT 3.6 V6 |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.951 |
Seguro | R$ 3.4331 |
IPVA | R$ 3.0382 |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 280 cv a 6350 rpm |
Torque | 34,9 kgfm a 4350 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 77,7 cv/l |
Peso/torque | 56,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 77 litros |
Autonomia urbana | 492,8 km |
Autonomia rodoviária | 662,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4888 mm |
Largura | 1878 mm |
Altura | 1745 mm |
Distância entre-eixos | 2890 mm |
Bitola dianteira | 1571 mm |
Bitola traseira | 1582 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 165,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 165,75 mm |
Vão livre do solo | 197 mm |
Ângulo de entrada | 14,6 graus |
Ângulo de saída | 24,5 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Porta-malas | 580 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 491 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1333 kg |
Peso | 1981 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3605 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/65 R17 |
Pneus traseiros | 255/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 21158 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,7% |
Índice CNW | 378,0 |
Ranking CNW | 3947 |
Índice de roubo | n/d |