Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo 1999: Análise Completa e Detalhes

Análise do Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo 1999

Dodge

A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo, fabricada em 1999, é um modelo de picape média que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente por ser uma das opções com motor Diesel no segmento. Clique nas imagens a seguir para ver mais sobre a picape:

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Resumo das Características

  • Modelo: Dakota Sport 2.5 CS Turbo
  • Fabricante: Dodge
  • Ano: 1999
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas do Veículo

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4980 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1740 mm
  • Distância entre-eixos: 2844 mm
  • Peso: 1785 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Tanque de combustível: 83 L
  • Porta-malas: 1327 L

Desempenho

  • Potência: 115 cv a 3900 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 15,9 s
  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Peso/potência: 15,5 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Autonomia urbana: 688,9 km
  • Autonomia rodoviária: 1037,5 km

Motorização

  • Cilindrada: 2464 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção indireta
  • Transmissão: Manual com 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Análise Visual

A picape apresenta um design robusto e imponente, que caracteriza bem as picapes da época. O visual é funcional, com uma linha de cintura alta que confere um aspecto esportivo, além de sua configuração de cabine simples que atende ao público que busca funcionalidade e carga útil.

Opinião do Dono

A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo é geralmente bem avaliada pelos proprietários. Em uma escala de 0 a 10, a média é de 8,2. Os modelos são elogiados pela durabilidade do motor e desempenho em terrenos irregulares, além do espaço e conforto da cabine. No entanto, a ergonomia interna, principalmente do volante e dos assentos, pode ser considerada um ponto de melhoria, uma vez que algumas pessoas acham que falta um pouco de modernidade em relação a outros modelos mais novos.

Pontos Positivos

  • Motor Diesel potente: Com 115 cv e 30,6 kgfm de torque, pode enfrentar terrenos desafiadores.
  • Autonomia: Excelente autonomia para longas viagens, principalmente na estrada.
  • Custo-benefício: Preço competitivo considerando suas características.
  • Capacidade de carga: Perfeita para quem precisa transportar peso.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Aceleração um pouco lenta em comparação com concorrentes.
  • Ergonomia: Pode não agradar a todos os usuários, especialmente em longas distâncias.
  • Suspensão traseira dura: Pode transmitir mais impactos em estradas irregulares.

Considerações Finais

A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo de 1999 continua a ser uma opção atrativa no mercado de picapes médias, principalmente para quem busca um veículo confiável para trabalho e aventuras. Seu motor Diesel, aliado à sua capacidade de carga, transforma essa picape em uma companheira ideal tanto para a cidade quanto para o campo. Contudo, a decisão de compra deve considerar as necessidades específicas do comprador, especialmente em relação ao conforto em viagens mais longas e às suas preferências estéticas.

Presença Digital

Além de várias especificações técnicas e avaliações, a Dakota 2.5 CS Turbo também atrai atenção pela personalização. A picape pode receber upgrades estéticos como kits de faróis e lanternas LED, que não só modernizam seu visual, mas também melhoram a visibilidade. Para mais informações sobre essas atualizações, você pode assistir ao vídeo abaixo:

Vídeo

O vídeo aborda as opções de kits de faróis e lanternas LED disponíveis para a Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo. Destaca a facilidade de instalação e os benefícios estéticos e funcionais que essas melhorias podem trazer ao veículo. As lanternas LED oferecem melhor iluminação e um visual mais moderno, refletindo uma tendência crescente entre os entusiastas de automóveis que desejam personalizar seus veículos.

Para quem busca um upgrade em termos de estilo e segurança, esse acessório pode ser uma excelente escolha, proporcionando benefícios tanto na estética quanto na direção noturna.

Esse é um resumo completo e uma análise técnica detalhada da Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo 1999. Esse veículo tem suas particularidades, assim como suas vantagens e desvantagens, mas seguramente é uma opção a ser considerada para os amantes e usuários de picapes no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Dakota Sport 2.5 CS Turbo
Fabricante Dodge
Combustível Diesel
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 26.357
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,9 s
Potência 115 cv a 3900 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 15,5 kg/cv
Potência específica 46,7 cv/l
Peso/torque 58,3 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 83 litros
Autonomia urbana 688,9 km
Autonomia rodoviária 1037,5 km
Dimensões
Comprimento 4980 mm
Largura 1810 mm
Altura 1740 mm
Distância entre-eixos 2844 mm
Flanco dos pneus dianteiros 176,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 176,25 mm
Porta-malas 1327 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 1000 kg
Peso 1785 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Detroit
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 94 mm
Cilindrada 2464 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/75 R15
Pneus traseiros 235/75 R15
Avaliações
Visitas 274
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 42
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Índice CNW 35,5
Ranking CNW 12601
Índice de roubo n/d
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