Análise do Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo 1999
A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo, fabricada em 1999, é um modelo de picape média que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente por ser uma das opções com motor Diesel no segmento. Clique nas imagens a seguir para ver mais sobre a picape:
Resumo das Características
- Modelo: Dakota Sport 2.5 CS Turbo
- Fabricante: Dodge
- Ano: 1999
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas do Veículo
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4980 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 2844 mm
- Peso: 1785 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Tanque de combustível: 83 L
- Porta-malas: 1327 L
Desempenho
- Potência: 115 cv a 3900 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 15,9 s
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Peso/potência: 15,5 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 688,9 km
- Autonomia rodoviária: 1037,5 km
Motorização
- Cilindrada: 2464 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção indireta
- Transmissão: Manual com 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Análise Visual
A picape apresenta um design robusto e imponente, que caracteriza bem as picapes da época. O visual é funcional, com uma linha de cintura alta que confere um aspecto esportivo, além de sua configuração de cabine simples que atende ao público que busca funcionalidade e carga útil.
Opinião do Dono
A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo é geralmente bem avaliada pelos proprietários. Em uma escala de 0 a 10, a média é de 8,2. Os modelos são elogiados pela durabilidade do motor e desempenho em terrenos irregulares, além do espaço e conforto da cabine. No entanto, a ergonomia interna, principalmente do volante e dos assentos, pode ser considerada um ponto de melhoria, uma vez que algumas pessoas acham que falta um pouco de modernidade em relação a outros modelos mais novos.
Pontos Positivos
- Motor Diesel potente: Com 115 cv e 30,6 kgfm de torque, pode enfrentar terrenos desafiadores.
- Autonomia: Excelente autonomia para longas viagens, principalmente na estrada.
- Custo-benefício: Preço competitivo considerando suas características.
- Capacidade de carga: Perfeita para quem precisa transportar peso.
Pontos Negativos
- Desempenho: Aceleração um pouco lenta em comparação com concorrentes.
- Ergonomia: Pode não agradar a todos os usuários, especialmente em longas distâncias.
- Suspensão traseira dura: Pode transmitir mais impactos em estradas irregulares.
Considerações Finais
A Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo de 1999 continua a ser uma opção atrativa no mercado de picapes médias, principalmente para quem busca um veículo confiável para trabalho e aventuras. Seu motor Diesel, aliado à sua capacidade de carga, transforma essa picape em uma companheira ideal tanto para a cidade quanto para o campo. Contudo, a decisão de compra deve considerar as necessidades específicas do comprador, especialmente em relação ao conforto em viagens mais longas e às suas preferências estéticas.
Presença Digital
Além de várias especificações técnicas e avaliações, a Dakota 2.5 CS Turbo também atrai atenção pela personalização. A picape pode receber upgrades estéticos como kits de faróis e lanternas LED, que não só modernizam seu visual, mas também melhoram a visibilidade. Para mais informações sobre essas atualizações, você pode assistir ao vídeo abaixo:
Vídeo
O vídeo aborda as opções de kits de faróis e lanternas LED disponíveis para a Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo. Destaca a facilidade de instalação e os benefícios estéticos e funcionais que essas melhorias podem trazer ao veículo. As lanternas LED oferecem melhor iluminação e um visual mais moderno, refletindo uma tendência crescente entre os entusiastas de automóveis que desejam personalizar seus veículos.
Para quem busca um upgrade em termos de estilo e segurança, esse acessório pode ser uma excelente escolha, proporcionando benefícios tanto na estética quanto na direção noturna.
Esse é um resumo completo e uma análise técnica detalhada da Dodge Dakota Sport 2.5 CS Turbo 1999. Esse veículo tem suas particularidades, assim como suas vantagens e desvantagens, mas seguramente é uma opção a ser considerada para os amantes e usuários de picapes no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Dakota Sport 2.5 CS Turbo |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Diesel |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.357 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,9 s |
Potência | 115 cv a 3900 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 15,5 kg/cv |
Potência específica | 46,7 cv/l |
Peso/torque | 58,3 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 688,9 km |
Autonomia rodoviária | 1037,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4980 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 2844 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Porta-malas | 1327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Detroit |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2464 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 274 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 35,5 |
Ranking CNW | 12601 |
Índice de roubo | n/d |