Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8 2018: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8 – 2018

Dodge

O Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8 é uma verdadeira máquina de performance que representa o que há de melhor em veículos esportivos de grande porte. Lançado como parte da linha de 2018, este cupê é destinado aos amantes da velocidade e do design agressivo, alinhando potência e estilo de forma impressionante.

Características Gerais

  • Modelo: Challenger SRT Hellcat 6.2 V8
  • Fabricante: Dodge
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5028 mm
  • Largura: 1923 mm
  • Altura: 1416 mm
  • Distância entre-eixos: 2951 mm
  • Peso: 2018 kg
  • Porta-malas: 459 litros
  • Bitola dianteira: 1625 mm
  • Bitola traseira: 1618 mm
  • Vão livre do solo: 115 mm

Motorização

  • Motor: V8 6.2L
  • Potência: 717 cv a 6000 rpm
  • Torque: 89,8 kgfm a 4000 rpm
  • Cilindrada: 6166 cm³
  • Aspiração: Compressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Transmissão: Manual de 6 marchas
  • Tração: Traseira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 300 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 4 segundos
  • Peso/potência: 2,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 3,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,2 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 245 km
  • Autonomia rodoviária: 434 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado (dianteiro e traseiro)

Roda e Pneus

  • Pneus dianteiros: 275/40 R20
  • Pneus traseiros: 275/40 R20

Garantia e Custos

  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 630.000
  • Seguro: R$ 21.294,10
  • IPVA: R$ 25.200,20
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Desvalorização: 4,55%

Análise do Veículo

Design e Estilo

O Dodge Challenger SRT Hellcat é inconfundível, com seu design agressivo e linhas robustas. Seu capô elevado e a grade frontal imponente transmitem a sensação de força, enquanto as rodas largos e a traseira musculosa reforçam sua identidade esportiva. O interior, por sua vez, combina conforto e tecnologia, com bancos em couro, um sistema de infotainment moderno e uma disposição voltada para o motorista.

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Desempenho

Com um motor V8 sobrealimentado de 717 cv, o Hellcat é uma verdadeira maravilha da engenharia. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos é um dos principais atrativos para entusiastas de velocidade. A tração traseira e o câmbio manual proporcionam uma experiência de condução envolvente, permitindo que o motorista sinta cada momento ao volante. O sistema de suspensão independente garante estabilidade em altas velocidades, tornando este carro capaz de lidar com curvas fechadas com facilidade.

Conforto e Usabilidade

Apesar de ser um carro esportivo, o Challenger SRT Hellcat oferece um nível surpreendente de conforto. Com espaço suficiente para até quatro ocupantes, ele é ideal para viagens longas e passeios em grupo. O porta-malas de 459 litros é um grande diferencial, permitindo que o motorista utilize o carro para mais do que apenas corridas em pista.

Por outro lado, o consumo de combustível é um ponto negativo. Com média de 3,5 km/l na cidade e 6,2 km/l na estrada, é evidente que o Hellcat não é o carro mais econômico do mercado. Isso deve ser considerado por aqueles que buscam um veículo para uso diário.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Potência e Desempenho: O motor V8 de 717 cv proporciona uma experiência de direção emocionante.
  • Design Atraente: A estética muscular e agressiva chama a atenção por onde passa.
  • Espaço: O interior espaçoso e o porta-malas generoso são ideais para viagens.
  • Tecnologia: Sistema de infotainment moderno e recursos avançados de segurança.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Altos índices de consumo, especialmente no uso urbano.
  • Preço Elevado: Com um preço na faixa de R$ 630.000, pode não ser acessível para muitos.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro admirado, a desvalorização pode impactar o investimento a longo prazo.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários tende a ressaltar a emoção proporcionada pelo desempenho do Hellcat, destacando a potência e o prazer ao dirigir. Muitos elogiam o design e o conforto do carro, mas, em contrapartida, mencionam os custos com manutenção e o consumo elevado como desvantagens. A nota média de 7,0 entre os leitores reflete essas dualidades.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Dodge Challenger SRT Jailbreak POV Launch mostra uma experiência emocionante ao dirigir o Dodge Challenger. Ele destaca como o carro acelera e responde rapidamente ao comando do motorista, oferecendo uma visão em primeira pessoa das emoções de um lançamento em ponto de vista (POV). O som do motor poderoso e a sensação de velocidade são capturados de maneira envolvente, fazendo com que os espectadores sintam a adrenalina de estar ao volante desse icônico cupê.

Conclusão

O Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8 de 2018 é, sem dúvida, uma máquina feita para os apaixonados por velocidade e desempenho. Com uma combinação de potência, design arrojado e conforto, ele se destaca no mercado de muscle cars. Contudo, potenciais compradores devem considerar os prós e contras, especialmente no que diz respeito ao custo de operação e consumo de combustível, antes de tomar uma decisão. Para os que buscam emoção e performance, o Challenger SRT Hellcat é uma escolha irresistível.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Challenger SRT Hellcat 6.2 V8
Fabricante Dodge
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 630.000
Seguro R$ 21.2941
IPVA R$ 25.2002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 300 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 717 cv a 6000 rpm
Torque 89,8 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 2,8 kg/cv
Potência específica 116,3 cv/l
Peso/torque 22,5 kg/kgfm
Torque específico 14,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3,5 km/l
Consumo rodoviário 6,2 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 245 km
Autonomia rodoviária 434 km
Dimensões
Comprimento 5028 mm
Largura 1923 mm
Altura 1416 mm
Distância entre-eixos 2951 mm
Bitola dianteira 1625 mm
Bitola traseira 1618 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 115 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 459 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,48 m
Carga útil
Reboque com freio
Peso 2018 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 103,9 mm
Curso dos pistões 90,9 mm
Cilindrada 6166 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 38232
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 42
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,55%
Índice CNW 343,6
Ranking CNW 4560
Índice de roubo n/d
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