O Fiat Cronos é um modelo que se destaca por sua funcionalidade e capacidade de suprir as exigências de muitos motoristas. Introduzido na linha Fiat com o objetivo de substituir tanto o Linea quanto o Grand Siena, sua missão tem sido aprimorar a competitividade da Fiat em um mercado onde tradicionalmente não obteve grande sucesso.
Desenvolvido com base no Argo, o Cronos rapidamente conquistou a admiração dos especialistas, que elogiaram seu design estético, comportamento dinâmico e a possibilidade de escolha entre motores 1.3 e 1.8.
No entanto, no último trimestre do ano, o Cronos ocupou apenas o 32º lugar no ranking geral de veículos de passeio. Considerando apenas os sedãs pequenos e compactos, ele ficou em oitavo lugar, com 16.266 unidades emplacadas. Ficou atrás de modelos como o Chevrolet Prisma (65.415), Ford Ka Sedan (36.500), VW Virtus (34.151), Hyundai HB20S (26.105), VW Voyage (23.494), Toyota Yaris (21.743) e Renault Logan (18.266), embora tenha superado o Logan em setembro por uma margem de 88 veículos.
Apesar de sua qualidade, o Cronos encontra resistência no mercado, principalmente devido ao motor e ao câmbio automatizado de embreagem simples, conhecido como GSR.
Ainda assim, o Cronos é um veículo que oferece boa construção, design atraente e conforto ao dirigir, sobretudo na versão 1.8. Ele conta com uma posição elevada ao volante – característica apreciada pelos consumidores atuais – com um acabamento bem trabalhado, grande capacidade de porta-malas, suspensão bem ajustada, painel moderno com excelente conectividade e um quadro de instrumentos de destaque no setor.
Detalhes técnicos do Cronos incluem um preço inicial sugerido de R$ 72.291, capacidade de carga de 525 litros, dimensões de 4.364 mm de comprimento, 1.726 mm de largura, e altura variando de 1.507 a 1.516 mm. O tanque de combustível comporta 48 litros e o veículo pesa entre 1.139 e 1.271 kg, com potência que vai de 109 a 139 cavalos.
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