Os veículos elétricos e híbridos estão no centro das atenções no cenário automotivo global. Um estudo recente sugere que esses veículos representarão entre 62% e 86% da frota mundial até 2030.
Saiba como funcionam os modelos eletrificados e as diferenças entre híbridos e elétricos!
Carros elétricos e híbridos: entenda seu funcionamento!
As montadoras estão empenhadas em fazer com que os carros elétricos e híbridos dominem o mercado, substituindo os veículos movidos a combustão até 2040.
O que ainda impede essa mudança é o alto custo de produção que é repassado ao consumidor. No entanto, com o avanço tecnológico, isso tende a ser menos problemático em breve.
Quer descobrir como esses veículos operam e as diferenças entre eles? Vamos conferir!
Como funcionam os carros elétricos?
Os carros elétricos operam exclusivamente com motores elétricos, não sendo necessário o uso de motores a combustão.
Estrutura dos veículos elétricos
Em essência, os veículos elétricos são compostos por:
Bateria
Ela armazena a energia elétrica que move o carro e pode ser recarregada.
Inversor
Converte a corrente elétrica contínua em corrente alternada, que é então enviada ao motor de indução.
Motor de indução
Esse motor é responsável por mover o carro ao receber energia do inversor.
Sistema de recuperação de energia
Esse sistema captura a energia cinética gerada durante a desaceleração e a reutiliza.
Esses veículos possuem um plugue, geralmente localizado na frente do carro, para recarga. Podem ser recarregados em postos apropriados ou em casa, utilizando a Wall Box, que permite a recarga completa em até oito horas.
Os carros elétricos surgiram como uma alternativa aos veículos a combustão, que são mais poluentes e têm menor autonomia.
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Diferenças entre carros elétricos e híbridos
Os híbridos possuem várias baterias que alimentam um motor elétrico menor, funcionando em conjunto com o motor a combustão tradicional. Esse motor só entra em ação em situações específicas, como a necessidade de mais potência ou para recarregar as baterias.
Graças a esse sistema, os híbridos não precisam de recarga externa, sendo mais autônomos.
No Brasil, os híbridos podem pavimentar o caminho para o crescimento dos carros elétricos, já que não exigem infraestrutura para recarga.
Por outro lado, a manutenção dos híbridos é mais cara, especialmente quando há necessidade de trocar as baterias, um receio comum entre potenciais compradores. Esse problema pode ser minimizado quando as baterias alcançarem a mesma durabilidade do veículo.
Tipos de carros híbridos
Híbridos paralelos
Nesse tipo, tanto o motor elétrico quanto o a combustão movem o carro paralelamente.
Geralmente, o motor elétrico aciona o eixo dianteiro, enquanto o traseiro é movido pelo motor a combustão. Ambos também podem operar no mesmo eixo, mas isso encarece o sistema, exigindo controladores eletrônicos mais avançados.
Híbrido-série
Aqui, apenas o motor elétrico gera tração, e o motor a combustão recarrega a bateria. Como não operam diretamente com combustíveis como gasolina ou etanol, precisam de baterias maiores, tornando-os mais caros que os híbridos-paralelos.
Híbrido-misto
Este modelo possui uma estrutura complexa: um sistema eletrônico sofisticado avalia as condições do veículo e da estrada para determinar o melhor momento de usar cada motor. O motorista também pode escolher entre os modos por meio de um menu.
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