Descobriu que um veículo possui motor retificado e está em busca de respostas sobre o assunto? Aqui explicaremos tudo sobre a retífica de motores e se vale a pena adquirir um carro nessas condições.
O que é um motor retificado?
Motor retificado refere-se ao motor que passou por manutenção devido ao desgaste excessivo de suas partes. As peças que podem ser retificadas incluem o bloco do motor, pistões, cabeçote, bielas, comando de válvulas e virabrequim.
Quando é necessário retificar o motor?
A retífica do motor geralmente é necessária a cada 200 mil km rodados. Isso decorre do desgaste natural das peças devido ao calor e atrito, tornando a retífica inevitável.
Algumas condições podem acelerar essa necessidade:
- Superaquecimento;
- Ruptura da correia dentada (em certos motores);
- Falta de óleo lubrificante.
Além disso, alguns hábitos do motorista podem contribuir para o desgaste acelerado do motor, como apenas completar o óleo ao invés de trocá-lo por inteiro, descansar o pé sobre o pedal da embreagem, operar o veículo com o motor ainda frio e não realizar manutenções preventivas.
Sinais de que um motor necessita de retífica
Sintomas de desgaste excessivo do motor incluem:
- Aumento no consumo de óleo lubrificante;
- Excesso de fumaça no escapamento;
- Perda de potência;
- Elevação no consumo de combustível;
- Superaquecimento do motor;
- Ruídos ou barulhos.
Como identificar se um motor foi retificado?
Identificar se um motor foi retificado pode ser complicado, pois é um procedimento interno. Contudo, há indícios que podem sugerir a retificação:
- Motor e cabeçote extremamente limpos;
- Trancos ao mudar de rotação;
- Ruídos e/ou barulhos;
- Emissão de fumaça branca pelo escapamento com o motor frio.
Veículos com quilometragem superior a 150 mil, possivelmente, já passaram por consertos no motor. Nesse caso, ao adquirir veículos assim, peça ao vendedor comprovantes da retífica, para saber exatamente que tipo de reparo foi feito.
Tempo de garantia de um motor retificado
O motor retificado, por ser considerado durável, possui garantia de 90 dias a partir da data de serviço.
Qual óleo utilizar após a retífica do motor?
Recomenda-se o uso dos óleos indicados pelo fabricante do veículo para não comprometer a operação e vida útil do motor. Se a retífica foi recente, é preferível usar óleo de baixa viscosidade, como o 15W40.
Vale a pena comprar um carro com motor retificado?
Depende! A retífica pode ser um processo simples ou complexo, dependendo dos reparos realizados. Para decidir se vale a pena adquirir, descubra qual o tipo e a data do conserto.
Lembre-se que motores retificados exigem cuidados especiais nos primeiros mil km, tanto na forma de condução quanto na manutenção.
Cuidados para “amaciar” um motor retificado
- Acelerar gradualmente ao arrancar;
- Trocar marchas na rotação correta;
- Evitar forçar o motor com altas acelerações ou giros;
- Manter o óleo acima do nível mínimo;
- Verificar o líquido de arrefecimento;
- Realizar troca do óleo após 500 ou 1 mil km.
Revisões necessárias após a retífica
- Inspeção para identificar vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento;
- Limpeza do filtro;
- Ajuste das válvulas;
- Verificação da tensão de correias e tensores;
- Checagem do sistema eletrônico.
