Você está familiarizado com o Ford EcoSport, o carro que revolucionou o mercado de SUVs no Brasil?
Lançado em 2003, esse utilitário esportivo passou por duas gerações, com mais de 1,2 milhão de unidades produzidas na Bahia Após a Ford decidir encerrar suas fábricas no país, o EcoSport foi crucial para popularizar os SUVs compactos na década de 2000 Antes disso, esse segmento era restrito a modelos de nicho, como o Mitsubishi Pajero TR4 e o Daihatsu Terios No entanto, com a produção nacional e a introdução da primeira geração do EcoSport nas concessionárias em 2003, o cenário começou a mudar
Originado do projeto Amazon, o EcoSport de primeira geração usava a plataforma do Fiesta de quinta geração, com design inspirado no crossover europeu Fusion (sem relação com o sedã homônimo que viria depois) Ao longo de suas duas gerações, o EcoSport viu mais de 1,2 milhão de unidades saírem da fábrica de Camaçari, na Bahia, destinadas tanto ao mercado interno quanto à exportação
A aguardada mudança de geração ocorreu em janeiro de 2012, quando o modelo renovado foi lançado simultaneamente no Brasil, Índia e China, assumindo uma identidade global Baseado no Fiesta de sexta geração (conhecido como New Fiesta), o novo EcoSport trouxe avanços tecnológicos em relação ao anterior, incluindo itens de segurança inovadores no segmento, como controles de estabilidade e tração, além de melhorias no acabamento e conectividade com o sistema Sync
Atualmente, o EcoSport continua a ser um sucesso Na linha 2020, a marca simplificou as versões oferecidas A versão FreeStyle perdeu os faróis com bloco elíptico e o sistema multimídia Sync, mas ganhou rodas com um novo acabamento e teto pintado de preto Já a versão Titanium substituiu o motor 20 pelo 15, adotando pneus run flat, o que levou à remoção do estepe da tampa do porta-malas
Segundo a marca, o modelo será vendido até que os estoques se esgotem
Os preços variam de R$ 80000,00 a R$ 120000,00
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