Você já conhece o Peugeot 3008, caro motorista? Vamos apresentar um artigo especial dedicado ao SUV estiloso da fabricante francesa. Em 2023, o modelo recebe novidades principalmente em seu design. Spoiler: em 2024, os motoristas brasileiros poderão conhecer o e-3008, a versão elétrica do veículo.
Descubra as inovações deste carro, suas diferentes versões, os equipamentos de cada modelo e seus opcionais, os valores, desempenho e características do motor, o consumo, além de informações sobre manutenção e revisão.
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Peugeot 3008: Novidades
O Peugeot 3008 é um SUV que procura conquistar o público brasileiro em um dos segmentos mais competitivos do setor automotivo. A atualização de 2023 traz um design frontal mais moderno, destacando as linhas verticais em LED que lembram presas de leão, semelhantes ao modelo 208. No entanto, não há alterações mecânicas significativas.
Peugeot 3008: Versões
Conheça as duas versões disponíveis para o Peugeot 3008:
- Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP AT 2023: Oferece motor turbo THP de 165 cv, teto solar panorâmico e Peugeot Driver Assist Plus.
- Peugeot 3008 GT Pack 1.6 THP AT 2023: Inclui bancos com aquecimento e massageadores, painel digital de 12,3 polegadas com GPS integrado e sistema de som premium Hi-Fi Focal.
Os clientes têm à disposição cores como Branco Nacré, Cinza Artanse, entre outras, sendo algumas exclusivas da versão GT Pack.
Dica da Consulta Placa: Se está à procura de um veículo compacto, o novo Kwid pode ser uma alternativa eficiente. Recomendamos nosso artigo sobre este automóvel.
Peugeot 3008: Equipamentos
Veja os equipamentos padrão para cada versão do Peugeot 3008:
- Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP AT 2023: Inclui ar-condicionado digital, bancos de couro, multimídia de 8 polegadas, sistema Cart, monitoramento 360 graus e estacionamento automático, entre outros itens.
- Peugeot 3008 GT Pack 1.6 THP AT 2023: Além dos itens anteriores, possui bancos em Alcantara, ajustes elétricos, tela de 10 polegadas e sistema de som premium Focal.
Peugeot 3008: Preços
Conheça os preços sugeridos para as duas versões do Peugeot 3008:
- Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP AT 2023 – R$ 237.990
- Peugeot 3008 GT Pack 1.6 THP AT 2023 – R$ 257.990
Peugeot 3008: Motor
O motor da linha 2023 é o 1.6 THP, resultado da parceria entre BMW e PSA. É um motor que evoluiu dentro da montadora, mas sem mudanças na geração. Os motores THP variavam entre potências de 150 cv a 270 cv, demonstrando grande capacidade de força.
Com 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque a 1.400 rpm, o Peugeot 3008 se destaca pelo torque em baixas rotações e resposta rápida ao acelerador, entregando um consumo condizente com seu desempenho.
Peugeot 3008: Desempenho
Em termos de desempenho, o Peugeot 3008 1.6 THP AT6 acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, e sua velocidade máxima é de 206 km/h.
Peugeot 3008: Consumo
O consumo é o seguinte:
Cidade: Peugeot 3008 1.6 THP AT6 2023 – 9,9 km/l (gasolina).
Estrada: Peugeot 3008 1.6 THP AT6 2023 – 11,9 km/l (gasolina).
Peugeot 3008: Manutenção e Revisão
Informações valiosas sobre a manutenção e revisão do Peugeot 3008:
Aspecto
Detalhes
Tipo de Motor
Dianteiro, transversal, turbo, gasolina
Cilindros
4 em linha
Cilindrada
1598 cm³
Válvulas
16
Compressão
10,5:1
Injeção
Direta
Potência Máxima
165 cv a 6000 rpm
Torque Máximo
24,5 kgfm a 1400 rpm
Transmissão
Automática seis marchas
Tração
Dianteira
Freios
Disco ventilado / disco sólido
Direção
Elétrica
Suspensão Dianteira
McPherson, barra estabilizadora
Suspensão Traseira
Barra de torção
Rodas
Liga-leve aro 19 polegadas
Pneus
235/50 R19
Dimensões
Comprimento: 4447mm, Largura: 1841mm, Altura: 1625mm, Entre-eixos: 2675mm
Porta-malas
520 litros
Tanque
53 litros
Carga útil
650 kg
Peso
1375 kg
Vão do solo
219 mm
Peugeot 3008 Elétrico em 2024 no Brasil
O e-3008, versão elétrica do SUV, trará um cockpit panorâmico inovador com tela curva de 21 polegadas que integrará diversas funcionalidades. Esperamos que esse modelo chegue ao Brasil em 2024, apresentando três opções de motorização eletrificada.
O novo e-3008 terá uma estética de SUV-Cupê, com detalhes como volante multifuncional e comandos táteis digitais. A expectativa de autonomia é de até 700 km. A plataforma STLA, da Stellantis, suportará este modelo, prometendo novas experiências para o motorista.
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