O rodízio de veículos é uma realidade em várias cidades ao redor do mundo. Na cidade de São Paulo, por exemplo, o sistema é implementado através de uma restrição que impede a circulação de carros em determinados horários: pela manhã, das 7h às 10h, e no final da tarde, das 17h às 20h.
Na capital paulista, o rodízio baseia-se no dígito final da placa dos automóveis para determinar os dias da semana em que é vedada a circulação no centro expandido da cidade, estando os infratores sujeitos a multas.
Se você quer descobrir 6 curiosidades sobre o rodízio de veículos e compreender melhor como ele funciona, continue a leitura. Vamos detalhar tudo para você. Confira!
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1. Por que o rodízio veicular foi criado?
A implementação do rodízio de veículos visa não apenas incentivar a direção defensiva, mas também melhorar a fluidez do trânsito em cidades com elevado fluxo de automóveis e habitantes. A ideia é diminuir o trânsito, aprimorando as condições de tráfego nas vias mais movimentadas e reduzindo a poluição do ar promovida pelos veículos.
2. Desde quando ele vigora no Brasil?
No Brasil, o rodízio de veículos foi instituído em 3 de outubro de 1997, inicialmente na cidade de São Paulo, conforme a Lei nº 12.490, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 37.085/1997. Com isso, cada dia da semana impõe restrições de circulação a veículos com placas de determinados finais durante os horários de rodízio.
Assim, os veículos com placas terminadas em 1 e 2 não circulam nas segundas; com 3 e 4, nas terças; com 5 e 6, nas quartas; finais 7 e 8, nas quintas; e com 9 e 0, nas sextas-feiras.
3. Em quais regiões o rodízio existe?
No Brasil, São Paulo é a única cidade que adota o rodízio de veículos. A área onde a circulação de veículos é restrita durante os horários de pico se dá através de um anel viário delimitado pela CET. Esse perímetro engloba o centro expandido da cidade, circundado pelas marginais, desde a Marginal Tietê (Ponte do Tatuapé) até a região da Avenida dos Bandeirantes (Ponte Engenheiro Ari Torres).
4. Fora do Brasil existe rodízio veicular?
Sim, o rodízio veicular também é empregado de forma permanente em várias cidades ao redor do mundo, incluindo Santiago do Chile, Atenas, La Paz, San José, Medellín, Cidade do México, Quito e Bogotá. Em algumas outras localidades, o mecanismo é utilizado temporariamente, isto é, por curtos períodos (como uma semana ou um mês), conforme já visto em cidades como Londres, Paris, Nova Delhi, Roma e Milão.
5. Quais são os veículos isentos?
Na cidade de São Paulo, os veículos abaixo estão dispensados do rodízio:
- Motocicletas e similares;
- Transporte escolar;
- Guinchos;
- Táxis;
- Transportes coletivos e lotações autorizadas;
- Veículos utilizados em serviços essenciais e de emergência.
Além disso, pessoas com deficiência podem requerer isenção do rodízio devido às suas condições de saúde, como deficiência física (mesmo que temporária), doenças mentais e aquelas que necessitam de tratamento contra doenças graves.
6. Quais são as vantagens do rodízio?
As vantagens do rodízio incluem a melhoria no tráfego em cidades com altos índices de congestionamento e a significativa redução das emissões de gases poluentes. Na cidade de São Paulo, o rodízio de veículos ocorre de segunda a sexta-feira e, geralmente, é suspenso em períodos em que a cidade apresenta menor movimentação, como durante as festas de fim de ano.
Agora que você está por dentro do funcionamento do rodízio de veículos, lembre-se de ficar atento ao utilizar o carro, especialmente durante a pandemia ou em épocas normais, para evitar multas.
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