Muitas das pessoas apaixonadas por automóveis encontram no automobilismo a fonte dessa paixão, seduzidas por veículos belos e potentes em ação. O desejo de possuir um carro desses cresce, mas infelizmente, poucos modelos deixam as pistas para rodar nas ruas. Hoje, vamos explorar alguns modelos de carros de corrida clássicos que tiveram versões ou originaram-se de veículos de passeio.
Por que as montadoras criam versões de rua para carros de corrida?
Algumas competições de automobilismo são baseadas na utilização de carros que também podem ser encontrados nas ruas, aproximando a categoria do público. Isso intensifica a atração do espectador, que pode, inclusive, influenciar tendências de consumo.
Imagine ver um carro na pista e descobrir que há uma versão de rua dele. O interesse em acompanhar a competição e até mesmo adquirir aquele modelo aumenta consideravelmente.
Campeonatos como Nascar, Stock Car Brasil, Porsche Cup e eventos de Endurance são exemplos de categorias que empregam carros com versões para o consumidor.
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Como eram os carros de corrida antigos?
Esqueça a abundância de tecnologia presente nos carros atuais. Os carros de corrida antigos eram mais difíceis de conduzir, além de menos potentes e menos seguros.
Um exemplo é o Chevrolet Opala, utilizado na Stock Car Brasil entre as décadas de 70 e 80, que inicialmente alcançava 171 cavalos de potência, chegando a evoluir para 250 cv com o tempo.
Atualmente, o Chevrolet Cruze, em uso desde 2016 na mesma categoria, chega a 450 cv, podendo atingir 500 cv com o uso do sistema de ultrapassagem, uma tecnologia que periodicamente aumenta a potência do motor durante a corrida.
Outra grande diferença é a segurança. Atualmente, os carros de corrida dispõem de cockpits que evoluíram ao longo dos anos, tornando-se cada vez mais seguros para os pilotos em eventuais acidentes.
Quais carros de corrida clássicos deram origem ou foram derivados de modelos de passeio?
Confira a lista dos carros de corrida antigos mais emblemáticos:
1 – Chevrolet Opala
Imagem retirada de banco de dados público digital
Um verdadeiro clássico dos carros de corrida antigos, o Chevrolet Opala foi fabricado pela General Motors do Brasil de 1968 a 1992. Esse foi o primeiro carro de passeio da montadora norte-americana no Brasil.
O Opala foi inspirado em dois modelos: o Opel Rekord em sua carroceria e o Chevrolet Impala em seu design e mecânica, oferecendo versões coupé, sedan e station wagon.
Sua participação na Stock Car Brasil aumentou ainda mais sua popularidade, ganhando muitos entusiastas dedicados. Em 1972, foi eleito o carro do ano pela Revista Autoesporte.
2 – Plymouth Superbird / Roadrunner
Imagem retirada de banco de dados público digital
Icônico e um dos mais reconhecidos carros de corrida antigos, o Plymouth Superbird é uma modificação do Plymouth Roadrunner, sua versão de rua.
O modelo se tornou famoso após aparecer como personagem no primeiro filme da franquia “Carros” da Disney. Pilotado por Richard Petty, lenda da Nascar e sete vezes campeão, o Superbird marcou história.
O Roadrunner, por sua vez, foi produzido entre 1968 e 1980 pela Plymouth, que obteve licença para usar o nome, imagem e até o som característico do desenho Papa-Léguas, da Warner Bros.
3 – Hudson Hornet
Imagem retirada de banco de dados público digital
Produzido de 1951 a 1957 pela Hudson Motor Car Company, o Hudson Hornet foi um pioneiro entre os modelos de corrida na Nascar nos anos 50, pilotado principalmente por Herbert Thomas, primeiro multicampeão da categoria.
Também foi homenageado pela franquia “Carros” da Disney, sendo um personagem principal em boa parte dos filmes. Eleito o carro do ano em 1951, o Hudson Hornet também foi utilizado por departamentos de polícia.
Quais são os carros com versões de passeio sendo usados nas principais competições de corrida atualmente?
Nascar
- Ford Mustang GT
- Chevrolet Camaro ZL1
- Toyota Camry TRD
Stock Car Brasil
- Chevrolet Cruze
Porsche Cup
- Porsche 911 GT3
Qual é a diferença entre carros de rua e carros de corrida?
Em grande parte dos campeonatos de corrida, os veículos são preparados e modificados, apresentando poucas similaridades com seus equivalentes de concessionária.
Dependendo da competição, os carros possuem chassis de fibra de vidro e aço, com “vidros” em acrílico. Além disso, os motores dos carros de corrida são significativamente mais potentes em comparação com os modelos destinados às ruas.
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