A Dafra Speed 150 fez parte da primeira linha de motocicletas lançadas pela Dafra, uma marca brasileira que importa peças de fabricantes internacionais e monta seus modelos em Manaus, Amazonas.
A Dafra tinha como objetivo conquistar 10% do mercado brasileiro de motocicletas, que é amplamente dominado pelas gigantes japonesas Honda e Yamaha. O fato de a empresa ainda estar ativa no setor 16 anos após sua criação demonstra que ela conseguiu se manter competitiva.
Vamos explorar um pouco mais sobre a Dafra Speed 150, que foi lançada em 2008 e esteve no mercado até 2014!
Vai adquirir uma moto usada? Antes de finalizar a compra, é fundamental verificar o histórico!
Modelo 2008 a 2009
Buscando atrair o mercado de produtos populares, a Dafra lançou a Speed 150, uma motocicleta equipada com rodas de liga leve aro 18, partida elétrica e freio a disco.
O consumo da Dafra Speed 150 varia entre 27 e 32 km/l, dependendo do estilo de pilotagem. Quanto mais suave for a condução, maior será a economia de combustível. Em termos de desempenho, essa moto alcança velocidades entre 130 e 140 km/h.
Seu motor é movido a gasolina, oferecendo uma potência máxima de 12 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,31 kgfm a 7.000 rpm.
Com um tanque que comporta 15 litros de combustível, a Dafra Speed 150 pode percorrer aproximadamente 400 km com um tanque cheio, novamente dependendo do estilo de pilotagem.
Uma característica notável desse modelo é a presença de diversos comandos de fácil acesso, como o lampejador de farol alto e afogador, além de um painel mais completo – algo que concorrentes como a Honda CG 150 não possuíam.
Confira abaixo algumas especificações deste modelo.
Potência máxima: 12 cv a 8.500 rpm
Torque máximo: 1,31 kgfm a 7.000 rpm
Velocidade Máxima: Entre 130 e 140 km/h
Consumo médio: De 27 a 32 km/l
Capacidade do tanque: 15 litros
Altura: 1120 mm
Comprimento: 1980 mm
Largura: 735 mm
Peso: 115 kg
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Modelos 2010 a 2014
Em 2010, a Dafra Speed passou por algumas alterações, sobretudo em sua potência. Essas modificações visaram adaptar o modelo ao novo regulamento que exigia menores níveis de poluição dos veículos.
Para isso, a motocicleta teve o sistema de combustão e ignição recalibrados e recebeu um sistema de injeção de ar no escapamento para reduzir as emissões de monóxido de carbono. Também foi adicionado um novo catalisador no interior do tubo de escape.
Essas mudanças resultaram em uma redução da potência da Speed 150, de 12 cv para 11,1 cv a 8.500 rpm. O torque passou a ser de 1,20 kgfm a 7.800 rpm. A perda de força é mais perceptível em baixas rotações.
No quesito consumo, o modelo mantém uma média de 30 km/l, dependendo do estilo de pilotagem.
Potência máxima: 11,1 cv a 8.500 rpm
Torque máximo: 1,20 kgfm a 7.800 rpm
Velocidade Máxima: Entre 130 e 140 km/h
Consumo médio: 30 km/l
Capacidade do tanque: 15 litros
Altura: 1112 mm
Comprimento: 1980 mm
Largura: 735 mm
Peso: 115 kg
Veja abaixo um comparativo de motos de 150 cilindradas:
