O chassi pode ser comparado ao esqueleto de um veículo e, através do seu número de identificação, é possível acessar todo o histórico do automóvel. Existem quatro tipos principais de chassi, que detalharemos a seguir.
Primeiro, temos o chassi de túnel central. Este tipo é caracterizado por uma estrutura central robusta que absorve a maior parte do impacto, complementada por componentes que reforçam a distribuição de forças. Geralmente, esse tipo de chassi é utilizado em carros de passeio.
O monobloco, por sua vez, é um modelo de chassi que integra várias partes do veículo em um único bloco. Essa configuração permite a criação de diversos perfis com a mesma estrutura básica.
O subchassi, outro tipo, é frequentemente referido como agregado. Pode ser aplicado em diversos veículos, mas é comumente associado a veículos com chassi monobloco. Sua principal função é suportar as suspensões e o conjunto do motor.
Por fim, há o chassi de longarinas, composto por duas barras em formato de U. Este tipo de chassi é utilizado em veículos pesados e destinados a rodovias.
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