Fiat Strada em Alta e Saveiro à Beira da Aposentadoria
O mercado de picapes leves tem visto uma significativa redução com o surgimento das picapes intermediárias. Atualmente, os dois modelos que ainda se mantêm são a Fiat Strada e a Volkswagen Saveiro. Em 2023, a Strada consolidou-se como o veículo mais vendido no Brasil, destacando-se por oferecer uma gama diversificada de versões, incluindo motor turboflex e transmissão automática CVT.
Por outro lado, a Saveiro, após 42 anos no mercado, parece se aproximar do fim de sua jornada, já que a nova picape baseada no protótipo Tarok está prevista para 2026. Até lá, a Saveiro continua a competir com a Strada. Na linha 2024, a Saveiro estreou a versão Extreme por R$ 114.580, em confronto direto com a Strada Ultra, que custa R$ 133.990.
A Volkswagen optou por mudanças modestas na Saveiro, refletindo seu design já tradicional. As atualizações incluem uma nova dianteira com faróis atualizados (sem iluminação LED), além de novo para-choque e capô. Rodas de 15 polegadas e discretos detalhes na traseira complementam o visual renovado.
Por outro lado, a Fiat Strada apresenta um design mais moderno, e mesmo que suas mudanças em 2024 tenham sido sutis, marcam presença. A versão Ultra agora conta com um toque de vermelho na grade, novas rodas de 16 polegadas e novos elementos na carroceria, incluindo emblemas nos para-lamas frontais indicando o motor 1.0 turboflex.
Superioridade Interna e Mecânica
O interior da Strada destaca-se com novidades que a colocam em vantagem. A picape vem equipada com central multimídia de conectividade sem fio, carregador de celular por indução, seletores de marcha no volante e um botão “Sport” que altera a configuração do motor, aprimorando as respostas do acelerador, entre outras funções.
Ao partir, seja através do botão na Strada ou pela chave na Saveiro, nota-se a superioridade da picape da Fiat. A Strada é mais ágil e oferece mais conforto, destacando sua eficiência em comparação com a Saveiro. O motor 1.0 turboflex da Strada desenvolve até 130 cv com torque de 20,4 kgfm a 1.750 rpm, enquanto o motor 1.6 da Volkswagen entrega 106 cv e 15,4 kgfm a 4.000 rpm.
Além disso, a Strada, com câmbio CVT que simula até 7 marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, enquanto a Saveiro, com transmissão manual de cinco marchas, leva 10,2 segundos.
Economia de Combustível e Capacidade de Carga
A Fiat Strada também leva vantagem em economia de combustível. Segundo o Inmetro, alcança 13,2 km/l na estrada e 12,1 km/l na cidade com gasolina. Com etanol, os números são 9,4 km/l na estrada e 8,3 km/l na cidade. Já a Saveiro registra 12,6 km/l e 11,3 km/l, respectivamente, com gasolina, e 8,9 km/l e 7,8 km/l com etanol.
Por fim, a superioridade da Strada evidencia-se na capacidade de carga e no volume da caçamba: 844 litros e 650 kg contra 544 litros e 605 kg da Saveiro. A única vantagem da Volkswagen é a tampa da caçamba com amortecimento.
No balanço geral, a Fiat Strada Ultra se sobressai neste confronto com a Saveiro Extreme, que é mais voltada para frotas, justificando, assim, a ausência de uma opção de câmbio automático.
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Referência: Motor1.com, Quatro Rodas
