Citroen ZX Dakar 2.0 1997: Análise Completa e Detalhes do Veículo

Análise Completa do Citroen ZX Dakar 2.0

Citroen

Introdução

O Citroen ZX Dakar 2.0, fabricado em 1997, é um hatch médio que marcou sua presença no mercado automobilístico com características que o destacam na época e até hoje. Este carro, importado, é conhecido por seu desempenho, design ousado e uma proposta que mistura conforto e esportividade.

Conteúdo

O modelo ZX Dakar 2.0 da Citroen apresenta um motor 2.0 a gasolina, um câmbio manual de 5 marchas, e tração dianteira. Com um porte médio e configuração hatch, o carro segue a tradição da Citroen de oferecer veículos versáteis e funcionais.

Ficha Técnica

  • Modelo: ZX Dakar 2.0
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 1997
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Citroen ZX Dakar 2.0 possui um design que reflete a estética dos anos 90, com linhas suaves e bem definidas. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4085 mm
  • Largura: 1707 mm
  • Altura: 1386 mm
  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Peso: 1170 kg
  • Porta-malas: 345 litros

Motorização e Desempenho

O motor do ZX Dakar 2.0 é um 4 cilindros em linha, com a seguinte configuração:

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 167 cv a 6500 rpm
  • Torque: 20,1 kgfm a 5500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,3 s
  • Velocidade máxima: 214 km/h

Esses números indicam um desempenho satisfatório para a categoria, tornando o carro ágil em situações urbanas e em estradas.

Consumo

O consumo do ZX Dakar 2.0 se destaca pela eficiência em comparação com outros modelos da época:

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,4 km/l
  • Autonomia urbana: 475,2 km
  • Autonomia rodoviária: 615,6 km

Suspensão e Freios

A suspensão do ZX Dakar 2.0 é composta por:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal.
  • Traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal.

Os freios são do tipo:

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Essa configuração oferece uma condução confortável, com boa estabilidade e segurança em frenagens.

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 195/55 R15 tanto na dianteira quanto na traseira

Garantia e Manutenção

  • Garantia: 1 ano
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo

Segurança e Avaliações

Embora não possua dados do NCAP, a opinião dos proprietários e as avaliações de mercado indicam que o Citroen ZX Dakar 2.0 possui uma boa reputação, especialmente em termos de conforto e dirigibilidade.

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,7
  • Avaliação – venda: 8,5
  • Pós-venda: 7,4

Desvalorização e Índices

  • Desvalorização: 2,73%
  • Índice CNW: 91,2
  • Ranking CNW: 8872

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleramento rápido e velocidade máxima atraente para um hatch médio.
  • Conforto: Interior espaçoso e agradável para os ocupantes.
  • Estilo: Design marcante que se destaca na estrada.
  • Segurança: Boa estrutura e sistema de freios.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora competitivo, pode ser considerado alto para algumas situações urbanas.
  • Disponibilidade de peças: Como modelo importado, pode haver dificuldade em encontrar peças de reposição.
  • Manutenção: A falta de um preço fixo para revisões pode ser um fator de preocupação para o comprador.

Opinião do Dono

Dono de um Citroen ZX Dakar 2.0, muitos usuários relatam satisfação com o veículo. Segundo avaliações, o desempenho e o conforto são frequentemente destacados. No entanto, há menções sobre a desvalorização e a dificuldade de encontrar peças de reposição. No geral, o carro é apreciado por seu charme e características esportivas.

Conclusão

O Citroen ZX Dakar 2.0 é uma opção interessante para quem busca um hatch esportivo com design ousado e bom desempenho. Apesar dos desafios que podem surgir em relação à manutenção e ao consumo, o modelo se destaca por seu conforto e estilo. Com um preço acessível, ele pode ser uma excelente escolha para quem deseja um carro importado e de personalidade.

Vídeo

Vídeo

O vídeo Citroen ZX Dakar: Subperformance Voltinha de Citroen ZX Dakar apresenta uma breve análise do desempenho do modelo, destacando suas qualidades e características de condução. O apresentador realiza uma voltinha, demonstrando a agilidade e as reações do carro em diferentes trajetórias e condições de estrada. O vídeo é uma boa representação do que esperar do desempenho do ZX Dakar 2.0, especialmente em termos de manobrabilidade e conforto ao dirigir.

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Esta análise oferece uma visão abrangente do Citroen ZX Dakar 2.0, apresentando a complexidade e a personalidade deste modelo que ainda cativa muitos entusiastas no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo ZX Dakar 2.0
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.773
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 214 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 167 cv a 6500 rpm
Torque 20,1 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 83,6 cv/l
Peso/torque 58,2 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 11,4 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 475,2 km
Autonomia rodoviária 615,6 km
Dimensões
Comprimento 4085 mm
Largura 1707 mm
Altura 1386 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 345 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1170 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU10J4RS
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 16831
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 2,73%
Índice CNW 91,2
Ranking CNW 8872
Índice de roubo n/d
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