Análise do Citroen Xsara Picasso GLX 2.0 AT (2010)
Introdução
O Citroen Xsara Picasso GLX 2.0 AT de 2010 é um modelo de minivan que se destaca pela combinação de conforto, espaço e um preço acessível. Com um design peculiar e uma configuração voltada para o uso familiar, o modelo se posiciona como uma opção interessante no mercado de veículos usados e semi-novos.
Características Principais
- Modelo: Xsara Picasso GLX 2.0 AT
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Especificações Técnicas
- Potência: 138 cv a 6000 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4100 rpm
- Peso: 1326 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1751 mm
- Altura: 1660 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Capacidade do Tanque: 55 litros
- Consumo:
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 440 km
- Rodoviária: 660 km
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente com braço arrastado e barra de torção
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás
Pneus e Direção
- Pneus: 185/65 R15, tanto dianteiros quanto traseiros
- Direção: Hidráulica
Valores de Mercado
- Preço médio: R$ 24.623
- Seguro: Aproximadamente R$ 1.5811
- IPVA: R$ 9852
- Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,8
- Avaliação de venda: 8,5
Análise do Usuário
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Um dos pontos mais elogiados pelos usuários é a amplitude do espaço interno, que acomoda confortavelmente até 5 pessoas.
- Conforto ao Dirigir: Muitos proprietários destacam a suavidade do câmbio automático e a facilidade na direção hidráulica, o que melhora bastante a experiência ao volante.
- Design Externo e Interno: Embora controverso, o design característico da Xsara Picasso tende a agradar quem busca uma aparência diferente das minivans convencionais.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano, em particular, é um ponto frequentemente critiquado, pois alguns usuários esperavam um rendimento melhor.
- Manutenção: Algumas peças e serviços podem ter um custo elevado e a disponibilidade de componentes pode ser limitada, dependendo da região.
- Estabilidade: Em velocidades muito altas, alguns motoristas relatam que a estabilidade do veículo pode não ser a melhor.
Comparativo de Mercado
No segmento de minivans, a Citroen Xsara Picasso GLX 2.0 AT concorre com outros modelos como o Renault Scénic e o Honda Fit, ambos oferecendo características familiares similares. O Scénic, geralmente, apresenta um preço um pouco mais alto e uma performance melhor em estrada, enquanto o Honda Fit, é mais um hatch e pode não oferecer o mesmo nível de conforto em viagens mais longas.
Conclusão
O Citroen Xsara Picasso GLX 2.0 AT de 2010 é um excelente investimento para famílias que buscam um veículo espaçoso, confortável e que se comporte bem no uso urbano. Seu preço acessível e características práticas tornam a Xsara Picasso uma escolha viável no mercado de carros usados. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes tanto dos pontos fortes, como o espaço e conforto, quanto dos desafios, como o consumo de combustível e a manutenção.
Vídeo Relacionado
Conteúdo do Vídeo
O vídeo detalha o Citroen Xsara Picasso Exclusive 2008, apresentando-o como uma opção de carro familiar, que é tanto barato quanto luxuoso, trazendo conforto e espaço para os ocupantes. A avaliação também sugere que, por menos de R$ 24.000, o modelo oferece um bom custo-benefício para quem precisa de um veículo prático e confortável para uso diário.
Galeria de Imagens
Considerações Finais
Para famílias que buscam um veículo que combine praticidade e conforto a um preço acessível, o Citroen Xsara Picasso GLX 2.0 AT de 2010 é uma boa opção a se considerar. É importante sempre fazer uma avaliação cuidadosa antes da compra e considerar as experiências de outros usuários para tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Xsara Picasso GLX 2.0 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.623 |
Seguro | R$ 1.5811 |
IPVA | R$ 9852 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 138 cv a 6000 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1751 mm |
Altura | 1660 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Bitola dianteira | 1434 mm |
Bitola traseira | 1452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 506 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1326 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 492 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 124,8 |
Ranking CNW | 8030 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,17 |