Análise Detalhada do Citroen Xsara GLX 1.8 16V (2000)
O Citroen Xsara GLX 1.8 16V, ano 2000, é um hatch médio que se destaca por algumas características técnicas e pelo seu desempenho. Apesar de não ser um modelo amplamente conhecido, ele pode oferecer uma boa opção para quem busca um carro com bom custo-benefício. Nesta análise, iremos explorar suas especificações, desempenho, conforto e a opinião dos usuários, ajudando na decisão de compra.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroen
- Modelo: Xsara GLX 1.8 16V
- Ano: 2000
- Tipo: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 2
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 8.489
- IPVA: Isento
Desempenho
- Potência: 112 cv a 5500 rpm
- Torque: 16,1 kgfm a 4250 rpm
- Peso: 1090 kg
- Relação Peso/Potência: 9,7 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
- Velocidade Máxima: 195 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 7,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 388,8 km
- Autonomia Rodoviária: 729 km
Dimensões
- Comprimento: 4167 mm
- Largura: 1698 mm
- Altura: 1401 mm
- Distância Entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 408 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 185/65 R14
- Pneus Traseiros: 185/65 R14
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço atrativo, com valor médio de R$ 8.489, proporciona uma boa opção para quem busca um hatch médio.
- Conforto e espaço interno: O Xsara oferece um espaço razoável, com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 408 litros, ideal para viagens curtas.
- Desempenho: Com uma potência de 112 cv e torque de 16,1 kgfm, o carro consegue oferecer um desempenho digno, principalmente em rodovias, com uma boa aceleração.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano de 7,2 km/l pode ser um ponto de atenção, especialmente para quem utiliza o veículo em tráfego intenso.
- Manutenção: Por ser uma marca menos comum no Brasil, pode haver certa dificuldade em encontrar peças de reposição e manter o carro em boas condições.
Avaliações dos Usuários
- Avaliação Geral: 8,9 (Opinião do Dono), 7,0 (Leitores)
- Avaliação de Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 3,45%
- Índice CNW: 82,3
Considerações Finais
O Citroen Xsara GLX 1.8 16V é um carro que, apesar da sua idade, ainda pode ser uma escolha válida no mercado de usados, especialmente para aqueles que desejam um hatch com um bom desempenho e espaço interno. No entanto, é crucial estar atento ao consumo de combustível e à manutenção.
Abaixo, você pode ver um vídeo que discute um modelo semelhante do Citroen Xsara, o Xsara Break, que oferece uma perspectiva interessante sobre a linha Xsara.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo do Canal mais Generoso do Brasil apresenta o Citroen Xsara Break 1999 1.8 8v, destacando suas características e desempenho. O carro é descrito como uma perua média que pode não receber a melhor reputação no mercado, mas que apresenta um bom custo-benefício e é uma opção viável para quem busca um veículo espaçoso e confortável.
Em conclusão, o Citroen Xsara GLX 1.8 16V (2000) pode ser uma boa escolha para quem busca um hatch médio, principalmente se o foco for economia de compra. É sempre recomendável fazer um test drive e uma avaliação detalhada do carro antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Xsara GLX 1.8 16V |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.489 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 112 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,1 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 63,6 cv/l |
Peso/torque | 67,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km |
Autonomia rodoviária | 729 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4167 mm |
Largura | 1698 mm |
Altura | 1401 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 408 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU7 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1761 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 262 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,45% |
Índice CNW | 82,3 |
Ranking CNW | 0 |
Índice de roubo | 1,00 |