Análise Completa do Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo 2019
Introdução
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo é um furgão compacto lançado em 2019, projetado para atender a necessidades comerciais e de transporte de carga e pessoas. Este modelo possui algumas características que o destacam no mercado, especialmente no que diz respeito ao espaço interno e à motorização eficiente. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, cobrindo suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Marca: Citroën
- Modelo: Jumpy Pack 1.6 Turbo
- Ano: 2019
- Versão: Furgão
- Procedência: Importado
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 3
- Portas: 3
- Preço: R$ 83.547
- Seguro: R$ 2.824,1
- IPVA: R$ 3.342,2
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5.309 mm
- Largura: 1.920 mm
- Altura: 1.935 mm
- Distância entre-eixos: 3.275 mm
- Peso: 1.719 kg
- Carga útil: 1.500 kg
- Porta-malas: 6.100 litros
- Tanque de combustível: 69 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1.560 cm³
- Potência: 115 cv a 3.500 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 1.750 rpm
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,6 s
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,5
- Desvalorização: 11,39%
- Pós-venda: 7,4
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.558
Análise Técnica Detalhada
Motorização
O motor 1.6 Turbo Diesel é projetado para oferecer um equilíbrio entre eficiência de combustível e desempenho. Com potência de 115 cv e 30,6 kgfm de torque, o Jumpy oferece uma condução adequada para o transporte urbano e rodoviário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,6 segundos pode não ser a mais rápida da categoria, mas é suficiente para um furgão, especialmente considerando que sua principal função é o transporte de carga e não a performance esportiva. A injeção direta e o turbocompressor contribuem para uma melhor eficiência de combustível, sendo uma escolha acertada para quem busca uma motorização durável e confiável.
Dimensões e Espaço Interno
Com um comprimento de 5.309 mm e um porta-malas de 6.100 litros, o Jumpy é um dos furgões mais espaçosos do seu segmento. O espaço interno é projetado para facilitar o transporte de mercadorias volumosas, o que o torna ideal para pequenas e médias empresas. O design compacto permite fácil manobrabilidade em ambientes urbanos, enquanto o grande espaço de carga é uma vantagem significativa para negócios que requerem transporte de itens volumosos.
Conforto e Usabilidade
Em termos de conforto, o Jumpy Pack 1.6 Turbo oferece uma cabine projetada para o motorista e um acompanhante, com bom nível de ergonomia. Os materiais utilizados no interior são simples, mas funcionais, focando mais na durabilidade do que na sofisticação. A direção elétrica facilita as manobras em áreas urbanas, e a disposição dos instrumentos é intuitiva, permitindo que o motorista se concentre na estrada.
Freios e Suspensão
A suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, garante um bom nível de conforto durante a condução, absorvendo irregularidades do solo e proporcionando uma viagem mais suave, mesmo quando transportando cargas pesadas. O sistema de freios com discos ventilados na frente e discos sólidos atrás também contribui para uma experiência de direção mais segura e eficiente, especialmente em situações de carga elevada.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Espaço interno amplo: Ideal para transporte de carga, com capacidade de 6.100 litros.
- Motorização eficiente: O motor Diesel oferece boa performance e economia de combustível.
- Conforto na direção: Direção elétrica e suspensão independente contribuem para uma condução suave.
- Durabilidade: Construído com foco em resistência e longevidade, adequado para uso comercial.
Pontos Negativos
- Desempenho em aceleração: O tempo de 0 a 100 km/h pode ser considerado lento em comparação com vans menores ou furgões mais potentes.
- Acabamento interno básico: O foco na funcionalidade pode resultar em um interior menos sofisticado.
- Manutenção e peças: Como se trata de um modelo importado, pode haver dificuldades em encontrar peças ou serviços especializados.
Opinião dos Proprietários
De acordo com as opiniões coletadas de proprietários do Citroën Jumpy, a maioria destaca a eficiência do combustível e a versatilidade do espaço como os principais atrativos do modelo. Os usuários apreciam a capacidade de carga e a facilidade de manobra em ambientes urbanos. No entanto, alguns proprietários mencionaram a necessidade de um motor com um desempenho mais ágil, especialmente em situações de trânsito intenso.
Considerações Finais
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo 2019 é uma opção sólida para quem busca um furgão compacto com ótimo espaço interno e eficiência de combustível. Seu design prático e a capacidade de carga fazem dele uma escolha popular entre pequenas e médias empresas. Apesar de alguns pontos negativos, como a aceleração e o acabamento, a maioria dos proprietários está satisfeita com o desempenho geral do veículo, ressaltando sua durabilidade e confiabilidade.
Se você está no mercado para um veículo comercial, o Citroën Jumpy 1.6 Turbo é uma escolha que merece consideração, especialmente se suas necessidades incluem transporte de carga e espaço interno otimizado.
Vídeo
O vídeo intitulado Novo Citroën JUMPY Minibus 2020 – Detalhes, preço e motorização da Top Carros apresenta as principais características do Citroën Jumpy Minibus 2020. O modelo oferece espaço para até 11 ocupantes, tornando-se uma opção atraente para transporte de passageiros. Além disso, são abordados detalhes sobre a motorização e o preço do veículo, destacando seu design e funcionalidades, que visam proporcionar conforto e praticidade tanto para motoristas quanto para passageiros.
Conteúdo
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo, fabricado pela Citroën em 2019, é um furgão compacto que utiliza combustível diesel. Este modelo é importado e possui câmbio manual, tração dianteira e é projetado para transporte, oferecendo um espaço interno amplo e uma capacidade de carga de 1.500 kg. O preço deste modelo é de aproximadamente R$ 83.547, com um seguro e IPVA que somam valores adicionais relevantes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jumpy Pack 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.547 |
Seguro | R$ 2.8241 |
IPVA | R$ 3.3422 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.558 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,6 s |
Potência | 115 cv a 3500 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 73,7 cv/l |
Peso/torque | 56,2 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 69 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5309 mm |
Largura | 1920 mm |
Altura | 1935 mm |
Distância entre-eixos | 3275 mm |
Bitola dianteira | 1627 mm |
Bitola traseira | 1600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 6100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1719 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BlueHDi |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1560 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5264 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,39% |
Índice CNW | 711,3 |
Ranking CNW | 1556 |
Índice de roubo | n/d |