Análise do Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo (2020)
Modelo
- Modelo: Jumpy Pack 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Furgão
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo é uma opção prática e eficiente para quem busca um veículo utilitário que alie conforto e economia. Este modelo é especialmente voltado para o transporte de cargas, apresentando características que o tornam ideal para o uso profissional.
Características Principais
Design e Dimensões
O Jumpy possui dimensões que o posicionam na categoria dos furgões compactos, com 5309 mm de comprimento, 1920 mm de largura e 1935 mm de altura. Essa configuração permite uma boa manobrabilidade em espaços urbanos, enquanto o entre-eixos de 3275 mm proporciona estabilidade em estrada.
Performance
Equipado com um motor Diesel BlueHDi de 1.6 litros, o Jumpy entrega uma potência de 115 cv a 3500 rpm e torque de 30,6 kgfm a 1750 rpm. Com um câmbio manual de 6 marchas, o modelo oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,6 segundos, permitindo um desempenho razoável para um furgão.
Economia de Combustível
O consumo urbano é de 11,4 km/l, enquanto rodoviário chega a 12,1 km/l. Com um tanque de combustível de 69 litros, a autonomia urbana é estimada em 786,6 km e rodoviária em 834,9 km, tornando-o uma opção viável para quem realiza longas jornadas de trabalho.
Capacidade de Carga
O Jumpy se destaca pela sua capacidade de carga útil de até 1500 kg, somado ao amplo espaço no porta-malas, que oferece até 6100 litros. Essa combinação é essencial para profissionais que necessitam transportar mercadorias ou equipamentos.
Análise Técnica
Motor e Transmissão
O motor 4 cilindros em linha possui uma cilindrada de 1560 cm³, sendo um turbocompressor que garante eficiência e potência necessárias para o transporte de cargas pesadas. A estrutura de comando de válvulas duplo no cabeçote e a injeção direta contribuem para o desempenho e economia de combustível.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente tipo McPherson, enquanto a traseira é de braço arrastado. Essa configuração garante conforto e estabilidade, crucial para o transporte de cargas. A direção elétrica proporciona um manuseio leve e ágil, ideal para ambientes urbanos.
Segurança e Conforto
O Jumpy é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, garantindo um bom desempenho em frenagens. O veículo também conta com um sistema de direção elétrica que facilita o manuseio, especialmente em situações de carga.
Avaliação do Proprietário e Opiniões
Os proprietários do Citroën Jumpy 1.6 Turbo elogiam principalmente o conforto e a economia do modelo. A avaliação média do dono é de 9,7, o que indica uma satisfação alta. Os aspectos positivos incluem:
- Conforto ao dirigir, comparável a carros de passeio.
- Boa economia de combustível para um veículo utilitário.
- Amplo espaço de carga, ideal para profissionais.
Entretanto, alguns pontos negativos são apontados:
- O tempo de aceleração pode ser considerado lento para quem espera mais resposta do motor em situações de urgência.
- A posição de dirigir, apesar de confortável, pode não agradar a todos os motoristas, dependendo da altura e ergonomia desejada.
Considerações Finais
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo (2020) é uma excelente escolha para quem precisa de um veículo utilitário que combine conforto e eficiência. Com um design prático, motor robusto e uma boa capacidade de carga, ele se destaca no mercado dos furgões.
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 99.590
- Seguro: R$ 2.988
- IPVA: R$ 3.984
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.558
Esses custos são importantes para o planejamento financeiro do comprador.
Vídeo Resumo
TEST-DRIVE CITROËN JUMPY FURGÃO PACK 2022 | MUITO CONFORTÁVEL
Vídeo
No vídeo testado, o Citroën Jumpy Furgão Pack 1.6 Turbodiesel 2022 é apresentado como um veículo extremamente confortável e econômico, com características que o fazem parecer mais um carro de passeio do que um furgão. As impressões do test drive destacam a dirigibilidade fácil e o conforto interno, tornando-o uma opção atraente para quem busca um utilitário.
Em conclusão, o Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo é um modelo que combina características desejáveis para o uso diário, sendo uma alternativa viável para quem precisa de um furgão eficiente e funcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jumpy Pack 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 99.590 |
Seguro | R$ 2.9881 |
IPVA | R$ 3.9842 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.558 |
Vendas (novembro) | 160 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,6 s |
Potência | 115 cv a 3500 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 73,7 cv/l |
Peso/torque | 56,2 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 69 litros |
Autonomia urbana | 786,6 km |
Autonomia rodoviária | 834,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5309 mm |
Largura | 1920 mm |
Altura | 1935 mm |
Distância entre-eixos | 3275 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Porta-malas | 6100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1500 kg |
Peso | 1719 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BlueHDi |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1560 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1097 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.303,0 |
Ranking CNW | 556 |
Rotação máxima | 5000 rpm |
Índice de roubo | n/d |