Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo 2018: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada do Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo (2018)

Citroën

Introdução

O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo, ano 2018, se destaca no segmento de furgões compactos, oferecendo uma combinação de robustez, eficiência e versatilidade. Com um design que busca otimizar o espaço interno e a capacidade de carga, este modelo importado é ideal para pequenas e médias empresas que necessitam de um veículo utilitário confiável.

Características Principais

  • Modelo: Jumpy Pack 1.6 Turbo
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Furgão

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5309 mm
  • Largura: 1920 mm
  • Altura: 1935 mm
  • Distância entre-eixos: 3275 mm
  • Peso: 1719 kg
  • Carga útil: 1500 kg
  • Porta-malas: 6100 litros
  • Tanque de combustível: 69 litros

Motorização e Performance

  • Cilindrada: 1560 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Turbinado: Sim (Turbocompressor)
  • Potência: 115 cv a 3500 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,6 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: Informações não disponíveis
  • Consumo rodoviário: Informações não disponíveis
  • Autonomia urbana: Informações não disponíveis
  • Autonomia rodoviária: Informações não disponíveis

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 215/65 R16

Análise do Dono

Avaliações de proprietários do Citroën Jumpy 1.6 Turbo indicam uma satisfação elevada com o modelo, refletindo em uma nota de 9,9. Isso demonstra a confiabilidade e o desempenho do veículo em uso diário. Contudo, a avaliação geral de leitores é de 7,0, sugerindo que há aspectos que poderiam ser melhorados, especialmente em relação ao custo-benefício.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O Jumpy possui um espaço de carga considerável, adequado para o transporte de mercadorias e equipamentos.
  2. Consumo de Combustível: Com motor a diesel, é esperado uma eficiência em comparação aos modelos a gasolina, embora dados específicos de consumo não estejam disponíveis.
  3. Conforto e Ergonomia: O design interno prioriza o conforto, facilitando o trabalho em longas jornadas.

Pontos Negativos

  1. Performance em Aceleração: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,6 segundos, pode ser considerado um pouco lento para um furgão.
  2. Falta de Informações de Consumo: A ausência de dados sobre consumo urbano e rodoviário pode dificultar a análise do custo de operação a longo prazo.
  3. Desvalorização: O índice de desvalorização de 5,97% é considerado razoável, mas deve ser levado em conta no momento da compra.

Análise de Mercado

O preço de R$ 76.533 posiciona o Citroën Jumpy em um segmento competitivo, considerando sua proposta de valor. O custo do seguro é de R$ 2.878 e o IPVA é de R$ 3.061, o que deve ser considerado pelos compradores no momento da aquisição. As revisões até 60.000 km têm um custo estimado de R$ 3.558, refletindo um bom compromisso da marca com a manutenção preventiva.

Vendas e Popularidade

Com 160 vendas registradas em novembro, o Jumpy mostra um desempenho considerável no mercado, embora ainda esteja longe de ser um líder de vendas. Sua avaliação de 8,5 em termos de venda sugere uma aceitação positiva, especialmente para frotistas e profissionais do transporte.

Conclusão

O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo é uma opção sólida para quem busca um furgão compacto e eficiente. Suas características de espaço e capacidade de carga se destacam, oferecendo um bom desempenho para uso comercial. A marca Citroën se preocupa em fornecer uma boa garantia de 3 anos, e o suporte ao cliente mostra-se eficiente, com um índice de satisfação pós-venda de 7,4.

Para aqueles que necessitam de um veículo para trabalho, o Jumpy é uma escolha a ser considerada, proporcionando um equilíbrio entre custo e funcionalidade. Entretanto, a falta de informações sobre consumo pode ser um fator limitante na decisão de compra.

Vídeo

Tem Jumpy ou Expert? Presta atenção!!! O vídeo ressalta as principais diferenças entre os modelos Jumpy e Expert, oferecendo dicas valiosas para potenciais compradores. É um conteúdo importante para quem está considerando adquirir um veículo desse segmento, trazendo informações sobre manutenção, consumo e funcionalidades específicas.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Jumpy Pack 1.6 Turbo
Fabricante Citroen
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Furgão
Geração
Plataforma PSA EMP2
Porte Compacto
Lugares 3
Portas 3
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 76.533
Seguro R$ 2.8781
IPVA R$ 3.0612
Revisões até 60.000 km R$ 3.558
Vendas (novembro) 160
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,6 s
Potência 115 cv a 3500 rpm
Torque 30,6 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 14,9 kg/cv
Potência específica 73,7 cv/l
Peso/torque 56,2 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 69 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5309 mm
Largura 1920 mm
Altura 1935 mm
Distância entre-eixos 3275 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 6100 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1500 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1719 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor BlueHDi
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 88,3 mm
Cilindrada 1560 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 9118
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 5,97%
Índice CNW 495,5
Ranking CNW 2563
Índice de roubo n/d
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