Análise do Citroën DS5 So Chic 1.6 Turbo 2015
O Citroën DS5 So Chic 1.6 Turbo é um hatch de porte grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo com design sofisticado e bom desempenho. Com uma proposta importada e de alto padrão, o modelo encapsula a essência da marca Citroën, que valoriza conforto, inovação e estética. Aqui, faremos uma análise detalhada do veículo, com foco nas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.
Características Principais
Design e Conforto
O Citroën DS5 apresenta um design exótico e marcante, com linhas fluídas que transmitem modernidade e elegância. O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico que proporciona conforto aos cinco ocupantes. O acabamento utiliza couro e superfícies bem trabalhadas, o que ajuda a criar uma atmosfera premium. O porta-malas, com uma capacidade de 468 litros, é adequado para viagens longas e uso diário.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 Turbo, o DS5 entrega 165 cv a 6000 rpm e um torque máximo de 24,5 kgfm a 1400 rpm. O desempenho é admirável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h, tornando-o bastante ágil para um hatch de seu porte. A tração é dianteira, e o câmbio automático de 6 marchas oferece conforto e praticidade em diversos cenários de condução.
Consumo
A eficiência de combustível do DS5 é razoável para um carro dessa categoria, apresentando um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 11,8 km/l. O tanque com capacidade para 60 litros oferece uma autonomia urbana de 540 km e rodoviária de até 708 km, permitindo longas distâncias sem a necessidade de abastecimento frequente.
Dimensões
Com um comprimento de 4530 mm, largura de 1852 mm e altura de 1513 mm, o DS5 possui uma distância entre-eixos de 2727 mm. Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno, especialmente para os passageiros, que conseguem desfrutar de uma viagem confortável.
Especificações Técnicas Relevantes
- Motor: 4 cilindros em linha, com 1598 cm³ de cilindrada.
- Câmbio: Automático, com 6 marchas.
- Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson e traseira em eixo de torção.
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira.
- Direção: Eletro-hidráulica.
- Pneus: 225/50 R17.
Avaliação do Executivo
A média de avaliações dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos é impressionante, com uma nota média de 9,6. Isso ressalta a satisfação dos proprietários com o desempenho e o conforto do veículo. A itens como o pós-venda e a desvalorização também são relevantes para quem investe em um carro desse nível, tendo uma desvalorização de aproximadamente 10,8%.
Segurança e Tecnologia
É importante que o Citroën DS5 So Chic 1.6 Turbo seja equiparado a elementos de segurança e tecnologia moderna. O carro geralmente apresenta sistemas de controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, além de sensores de estacionamento, tornando-se uma escolha adequada para quem valoriza tanto a segurança quanto a praticidade.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Design Sofisticado: A estética distinta e o interior luxuoso chamam a atenção.
- Desempenho Dinâmico: Boa potência e torque para um hatch.
- Conforto Interno: Espaço e conforto para todos os ocupantes.
- Tecnologia de Condução: Equipamentos úteis que facilitam a direção e melhoram a segurança.
Pontos Negativos:
- Custo de Manutenção: Peças e serviços podem ser caras devido à importação.
- Consumo Moderado: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhor em um modelo dessa categoria.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro premium, a desvalorização pode assustar potenciais compradores.
Vídeo
O vídeo Citroen DS5 1.6 150hp 2012 mostra a aceleração do Citroën DS5 0-100 km/h, revelando suas capacidades de desempenho em condições normais de uso. Acelerando de 0 a 100 em 8,9 segundos, o vídeo demonstra não apenas a potência do motor THP150, mas também a agilidade do veículo nas arrancadas. O foco está na performance do motor em estado original, destacando as impressões de condução e a resposta do carro às acelerações.
Considerações Finais
O Citroën DS5 So Chic 1.6 Turbo 2015 é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch grande com equipamentos de conforto e desempenho notáveis. Embora tenha suas desvantagens, como o custo de manutenção e a desvalorização, a experiência de condução e conforto interno que oferece fazem dele uma opção a ser considerada por motoristas exigentes.
Com um mercado automobilístico em constante evolução, o DS5 se destaca como uma escolha para aqueles que valorizam não apenas a funcionalidade, mas também a estética e a sofisticação nos veículos. Como sempre, é recomendável realizar um test-drive e verificar a procedência do veículo importado antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS5 So Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 94.730 |
Seguro | R$ 4.2821 |
IPVA | R$ 3.7892 |
Performance | |
Velocidade máxima | 211 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1513 mm |
Distância entre-eixos | 2727 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 518 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 17227 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,8% |
Índice CNW | 394,7 |
Ranking CNW | 3676 |
Índice de roubo | n/d |