Análise do Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo (2015)
O Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo é um hatch de porte grande lançado em 2015, destacado pela sua proposta de sofisticação e características de desempenho que atraem muitos entusiastas do mundo automobilístico. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações e considerações sobre este modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Citroën
- Modelo: DS5 Be Chic 1.6 Turbo
- Ano Modelo: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1513 mm
- Distância entre-eixos: 2727 mm
- Porta-malas: 468 litros
- Peso: 1480 kg
- Carga útil: 518 kg
Desempenho e Motor
- Motor: 1.6 Turbo (código Prince THP)
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 540 km
- Autonomia rodoviária: 708 km
- Aceleração 0-100 km/h: 8,9 s
- Velocidade máxima: 211 km/h
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 225/50 R17 (dianteiros e traseiros)
Estilo e Conforto
O Citroën DS5 apresenta um design externo marcante. O estilo sofisticado e arrojado complementa um interior igualmente impressionante, que combina materiais de alta qualidade e um layout ergonômico. O conforto é um dos pontos altos, com amplos espaços internos para passageiros e bastante tecnologia embarcada.
Principais Características
- Acabamentos de Alta Qualidade: Materiais nobres são utilizados no acabamento, proporcionando uma sensação de luxo.
- Tecnologia: O veículo é equipado com um sistema de infotainment avançado que integra conectividade e navegação.
- Conforto: Os bancos são projetados para oferecer apoio e conforto em viagens longas.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor turbo que garante uma performance ágil e responsiva, ideal para quem busca um carro com boas acelerações e retomadas.
- Conforto: Excelente espaço interno e conforto dos bancos para passageiros.
- Design Único: Estilo diferenciado que chama a atenção e se destaca na rua.
Pontos Negativos
- Manutenção: Como é um carro importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e a manutenção pode ser mais cara.
- Consumo: Apesar de ter um motor potente, o consumo urbano pode ser considerado elevado para quem faz trajetos curtos diariamente.
Avaliações dos Proprietários
- Avaliação Geral: 9,6 (opinião do dono)
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 10,36%
Comentários de Proprietários
Usuários mencionam frequentemente o prazer de dirigir do DS5, especialmente em rodovias, onde o carro se comporta de maneira excepcional. O design interior e a sofisticação são frequentemente elogiados, mas a questão da manutenção e do consumo são repetidos como incômodos.
Conclusão
O Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo 2015 é uma excelente opção para quem busca um hatch de grande porte, com estilo, conforto e desempenho. Embora tenha algumas considerações sobre manutenção e consumo, ele proporciona uma experiência de condução muito satisfatória. Este modelo é ideal para quem valoriza um design diferenciado aliado a um motor potente.
Resumo de Vídeo
No vídeo sobre o Citroën DS5 2014, são apresentadas as principais características desse hatch premium. O modelo é elogiado por seu design elegante e pela sofisticação de seu interior. O DS5 é destacado por suas opções de motorização eficientes e a tecnologia embarcada que proporciona conforto e segurança ao condutor e passageiros. A dinâmica de direção é um ponto forte, e o carro se posiciona como uma verdadeira opção de luxo dentro do segmento.
Imagens do Citroën DS5
Conteúdo
- Modelo: DS5 Be Chic 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Essa análise fornece um panorama geral e bem detalhado sobre o Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo, ajudando o comprador na sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | DS5 Be Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.594 |
Seguro | R$ 3.7781 |
IPVA | R$ 3.3442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 211 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1513 mm |
Distância entre-eixos | 2727 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 518 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 13312 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,36% |
Índice CNW | 409,0 |
Ranking CNW | 3484 |
Índice de roubo | n/d |