Análise Completa do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2015
Veículo
Modelo: Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo
Fabricante: Citroen
Ano: 2015
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Hatch
Características Principais
O Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo, fabricado em 2015, se destaca no segmento médio de hatchbacks, oferecendo um design moderno e sofisticado com um toque esportivo. Este veículo combina conforto e desempenho, tornando-se uma opção atraente para quem busca um carro que alie estilo e performance.
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4275 mm, largura de 1810 mm e altura de 1533 mm, o DS4 apresenta uma estética marcante com linhas fluidas e uma frente imponente. A distância entre-eixos de 2612 mm proporciona um espaço interno considerável, acomodando confortavelmente até 5 passageiros.
Motorização e Performance
O motor 1.6 Turbo é um dos grandes destaques do modelo. Com 165 cv a 6000 rpm e torque de 24,5 kgfm a 1400 rpm, o DS4 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 212 km/h. A combinação de potência e torque torna a condução ágil e responsiva, ideal para estradas e cidades.
Consumo e Autonomia
Em termos de eficiência, o DS4 apresenta um consumo urbano de 8,7 km/l e rodoviário de 11,5 km/l, com um tanque de 60 litros que proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 522 km e rodoviária de até 690 km. Esses números são competitivos para um hatch médio, especialmente considerando seu desempenho.
Conforto e Tecnologia
O Citroen DS4 é equipado com uma série de recursos voltados para o conforto e a tecnologia. A cabine é bem acabada, com materiais de qualidade e um design que prioriza a ergonomia do motorista e passageiros. O sistema de som, a climatização automática e os bancos confortáveis são alguns dos elementos que fazem parte do pacote.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual do DS4 é um dos maiores atrativos, com um apelo sofisticado que se destaca na multidão.
- Desempenho: O motor turbo oferece uma resposta rápida e eficiente, tornando a condução prazerosa.
- Conforto: A qualidade interna e os recursos de conforto são bem avaliados pelos proprietários.
- Tecnologia: Equipamentos tecnológicos ajudam a melhorar a experiência de direção.
Pontos Negativos
- Manutenção: A Citroen é uma marca menos comum no Brasil, o que pode dificultar o acesso a peças de reposição e serviços especializados.
- Consumo: Embora não seja dos piores, o consumo poderia ser mais eficiente em comparação com concorrentes diretos.
- Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 359 litros pode ser um pouco limitado para algumas necessidades, especialmente comparado com outros hatchbacks do segmento.
Opinião do Dono
Os proprietários do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo frequentemente elogiam a experiência de dirigir, destacando a combinação de conforto e performance. A avaliação média dos donos é de 9,7, o que indica uma satisfação geral alta. Contudo, a avaliação de 7,0 dos leitores sugere que há algumas críticas, possivelmente relacionadas à manutenção e ao custo de peças.
Aspectos Técnicos
Especificações do Motor
- Código do motor: EP6CDT M
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Dimensões e Peso
- Peso: 1363 kg
- Carga útil: 472 kg
- Bitola Dianteira: 1535 mm
- Bitola Traseira: 1530 mm
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/45 R18
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 66.192
- Seguro: R$ 3.243,00
- IPVA: R$ 2.648,20
- Desvalorização: 11,74%
O valor de mercado e os custos associados, como seguro e IPVA, são fatores importantes a serem considerados na hora da compra. A desvalorização de 11,74% é um índice razoável, embora a manutenção de um carro importado possa ser mais alta.
Conclusão
O Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2015 é uma excelente opção no mercado de hatchbacks médios, oferecendo um equilíbrio entre estética, desempenho e conforto. Apesar de alguns desafios relacionados à manutenção e peças, a experiência de direção e a sofisticação do modelo podem compensar essas desvantagens, especialmente para aqueles que valorizam um carro com estilo e performance.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo: O vídeo sobre o Citroen DS4 Turbo 2014 apresenta um panorama geral das características do veículo, enfatizando seu design elegante, desempenho do motor turbo e a experiência de condução. É destacado o conforto interno e os equipamentos tecnológicos, além de informações sobre consumo e desempenho. A análise sugere que o DS4 é uma escolha sólida para quem busca um hatch com personalidade e eficiência.
Esta análise oferece uma visão abrangente do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2015, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas com base em características, avaliações e informações financeiras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS4 So Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.192 |
Seguro | R$ 3.2431 |
IPVA | R$ 2.6482 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 55,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 522 km |
Autonomia rodoviária | 690 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1533 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 359 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 472 kg |
Peso | 1363 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EP6CDT M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | TF70 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11774 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,74% |
Índice CNW | 323,3 |
Ranking CNW | 3592 |
Índice de roubo | n/d |