Análise do Citroën DS3 Sport Chic 1.6 Turbo 2015
O Citroën DS3 Sport Chic 1.6 Turbo é um hatch compacto que conquistou o mercado brasileiro com seu design arrojado e motor potente. Com um perfil esportivo e várias características que atraem o público jovem, esse modelo é uma opção interessante para quem busca um carro que combine eficiência, performance e um toque de sofisticação.
Informações Gerais
- Modelo: DS3 Sport Chic 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 62.884
Design e Dimensões
O DS3 apresenta um design distinto e moderno, que se destaca entre os hatches compactos do mercado. Com um comprimento de 3948 mm, largura de 1715 mm e altura de 1483 mm, ele proporciona uma boa presença nas ruas, enquanto a distância entre-eixos de 2464 mm garante um espaço interno razoável para cinco ocupantes.
Imagens do Citroën DS3 Sport Chic 1.6 Turbo
Especificações Técnicas
O Citroën DS3 Sport Chic é equipado com um motor 1.6 turbo que entrega 165 cv a 6000 rpm, proporcionando uma experiência de condução ágil e responsiva. O torque máximo de 24,5 kgfm é alcançado a apenas 1400 rpm, tornando-o adequado para arrancadas rápidas e ultrapassagens seguras.
Desempenho
- Velocidade máxima: 219 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,3 segundos
- Peso total: 1165 kg
- Relação peso/potência: 7,1 kg/cv
Consumo de Combustível
Um dos atrativos do DS3 é seu consumo de combustível, que se destaca em sua categoria:
- Consumo urbano: 11,3 km/l
- Consumo rodoviário: 14,4 km/l
- Autonomia urbana: 565 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
- Tanque de combustível: 50 litros
Conforto e Tecnologia
Embora o DS3 tenha um porte compacto, ele oferece um interior bem projetado, que combina conforto e tecnologia. Com capacidade para cinco passageiros, o espaço é razoável, mas o foco do modelo é a experiência do motorista.
Equipamentos e Conectividade
Os modelos da linha DS frequentemente incluem recursos como:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Painel de instrumentos digital
- Volante multifuncional
- Controle de estabilidade
Segurança
A Citroën equipou o DS3 com recursos de segurança essenciais, que são cruciais para a proteção dos ocupantes:
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Cintos de segurança com pré-tensionadores
Avaliações de Proprietários e Especialistas
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 9,2
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 8,33%
Essas notas refletem a satisfação dos proprietários e a percepção do veículo no mercado. Os proprietários apreciam a performance do motor, o estilo e a dirigibilidade, enquanto alguns podem apontar a desvalorização como um ponto negativo.
Pontos Positivos
- Design único e esportivo: O estilo é um dos principais atrativos do DS3, chamando a atenção de forma positiva.
- Desempenho do motor: O motor turbo proporciona uma experiência dinâmica e divertida na condução.
- Economia de combustível: Consumo eficiente tanto na cidade quanto na estrada.
- Equipamentos de série: A lista de equipamentos é competitiva para a categoria.
Pontos Negativos
- Espaço interno limitado: Embora tenha capacidade para cinco pessoas, o espaço pode ser um pouco apertado para passageiros no banco traseiro.
- Manutenção e peças importadas: A procedência importada pode ser um fator que torna a manutenção um pouco mais cara e difícil em comparação com modelos nacionais.
- Revisões não têm preço fixo: O custo das revisões pode ser uma preocupação para potenciais compradores.
Conclusão
O Citroën DS3 Sport Chic 1.6 Turbo 2015 se posiciona como uma opção atrativa para quem busca um hatch compacto que alie estilo, performance e eficiência de combustível. Com um motor turbo potente, ele é capaz de oferecer uma experiência de condução emocionante, além de boa economia. No entanto, o comprador deve considerar pontos como espaço interno e custos de manutenção em sua decisão.
Para o público que valoriza um carro com personalidade e que se destaca no trânsito, o DS3 definitivamente merece ser considerado.
Vídeo
No vídeo Citroen DS3 2012 Sport Chic, o apresentador faz uma análise detalhada do modelo, destacando o design moderno e atraente do carro, a performance do motor, e suas características internas. O carro é elogiado por sua dirigibilidade e por ser um modelo que oferece uma experiência de condução divertida. O vídeo também menciona aspectos da manutenção e do mercado, proporcionando uma visão completa e objetiva sobre o Citroën DS3, ideal para potenciais compradores que buscam um hatch esportivo e estiloso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS3 Sport Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.884 |
Seguro | R$ 3.0811 |
IPVA | R$ 2.5152 |
Performance | |
Velocidade máxima | 219 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 47,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,3 km/l |
Consumo rodoviário | 14,4 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 565 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3948 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1483 mm |
Distância entre-eixos | 2464 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 432 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1165 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/45 R17 |
Pneus traseiros | 205/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 48928 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,33% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 435,3 |
Ranking CNW | 3183 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |