Citroen C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise do Citroen C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo (2017)

O Citroen C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo, lançado em 2017, representa uma proposta de minivan atraente para quem busca conforto, espaço e tecnologia. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e aspectos relevantes para a compra.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo mostra o desempenho do Citroen C4 Grand Picasso 2017 1.6T, ressaltando sua aceleração de 0 a 205 km/h em uma Autobahn na Alemanha. O modelo apresenta um bom desempenho em velocidade máxima e aceleração, destacando a eficiência do motor turbo que proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva.

Visão Geral do Veículo

Citroen

  • Modelo: C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (6 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Minivan

Características Principais

Design e Dimensões

O C4 Picasso Seduction tem medidas que o posicionam como uma minivan de tamanho médio. Com um comprimento de 4428 mm, largura de 1826 mm e altura de 1625 mm, proporciona um espaço interno generoso, ideal para famílias. A distância entre-eixos de 2785 mm favorece o conforto dos ocupantes, permitindo maior amplitude de espaço no habitáculo.

Conforto e Tecnologia

O interior do C4 Picasso é pensado para o conforto. Os bancos são espaçados e oferecem uma boa ergonomia, e a configuração para cinco lugares garante conforto tanto para os passageiros da frente quanto para os de trás.

O sistema de entretenimento e conectividade é bem avaliado pelos usuários, incluindo:

  • Tela sensível ao toque
  • Sistema de som de qualidade
  • Conectividade com smartphones (Apple CarPlay e Android Auto)

Performance e Motorização

Equipado com um motor 1.6 turbo, o C4 Picasso Seduction entrega uma potência de 165 cv a 6000 rpm e torque de 24,5 kgfm a 1400 rpm. Essa combinação proporciona uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 8,4 segundos, com uma velocidade máxima de 210 km/h.

A relação peso/potência de 8,5 kg/cv é positiva, refletindo-se em um desempenho ágil, tanto em ambiente urbano quanto em estradas.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 9,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Autonomia urbana: Aproximadamente 564,3 km
  • Autonomia rodoviária: Aproximadamente 695,4 km

O tanque de combustível tem capacidade para 57 litros, o que complementa a autonomia do veículo, especialmente em viagens.

Segurança

Embora os índices NCAP de segurança não estejam disponíveis, o veículo conta com características de segurança relevantes, como:

  • Freios a disco ventilados na dianteira e disco sólido na traseira
  • Direção eletro-hidráulica
  • Estrutura projetada para segurança de impacto

Avaliação do Dono

O C4 Picasso Seduction tem uma avaliação média de 8,3/10 por donos em diversas plataformas, destacando:

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: Os usuários elogiam o conforto dos assentos e o espaço amplo, que são ideais para longas viagens em família.
  2. Desempenho do Motor: A potência do motor turbo oferece uma experiência de condução ágil, com boa aceleração.
  3. Tecnologia e Multimídia: A modernidade do sistema de entretenimento é um grande atrativo para motoristas jovens e conectados.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 11,24%, o que pode ser um ponto negativo para quem pensa em revender o veículo no futuro.
  2. Custo de Manutenção: Embora a garantia de 3 anos seja atraente, usuários mencionam que o custo das revisões e manutenções é relativamente alto (R$ 4.747 até 60.000 km).
  3. Estilo de Minivan: O design pode não agradar a todos, sendo considerado mais utilitário do que esportivo.

Comparativo com Modelos da Concorrência

Quando comparado a outras minivans no mercado brasileiro, como o Honda Odyssey e o Renault Koleos, o C4 Picasso se destaca pelo seu custo-benefício, mas enfrenta concorrência na questão do consumo e do prestígio da marca.

Conclusão

O Citroen C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo 2017 é uma excelente opção para famílias que buscam conforto, tecnologia e um bom desempenho. Apesar de fatores como desvalorização e custo de manutenção, os aspectos positivos como o conforto no interior e o desempenho do motor turbo fazem dele um modelo atraente no segmento de minivans.

Imagens Adicionais

Citroen
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Este modelo apresenta um equilíbrio interessante entre preço e características, sendo uma escolha sólida para consumidores no Brasil que priorizam espaço e conforto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C4 Picasso Seduction 1.6 Turbo
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Minivan
Geração 2
Plataforma PSA EMP2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 88.928
Seguro R$ 4.0201
IPVA R$ 3.5572
Revisões até 60.000 km R$ 4.747
Performance
Velocidade máxima 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,4 s
Potência 165 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 103,3 cv/l
Peso/torque 57,3 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,9 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 564,3 km
Autonomia rodoviária 695,4 km
Dimensões
Comprimento 4428 mm
Largura 1826 mm
Altura 1625 mm
Distância entre-eixos 2785 mm
Bitola dianteira 1573 mm
Bitola traseira 1576 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 537 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,52 m2
Área frontal corrigida 0,756 m2
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 685 kg
Reboque com freio 1600 kg
Peso 1405 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EP6CDT M
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R17
Pneus traseiros 205/55 R17
Avaliações
Visitas 4360
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,5
Outras Especificações
Desvalorização 11,24%
Índice CNW 408,4
Ranking CNW 2281
Índice de roubo 0,14
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