Citroen C4 Pallas GLX 2.0 Automático – Modelo 2013 à Venda

Análise do Citroen C4 Pallas GLX 2.0 AT – 2013

O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 AT, um sedã médio fabricado pela Citroen, se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua combinação de conforto, desempenho e características únicas. A seguir, apresentamos uma análise completa que engloba suas especificações técnicas, avaliações de usuário e pontos a serem considerados na decisão de compra.

Citroen

Modelo

  • Modelo: C4 Pallas GLX 2.0 AT
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4770 mm
  • Largura: 1772 mm
  • Altura: 1512 mm
  • Distância entre-eixos: 2712 mm
  • Porta-malas: 513 litros
  • Peso: 1398 kg

O design do C4 Pallas é caracterizado por linhas mais arredondadas e uma silhueta elegante, que é um dos traços marcantes dos carros da marca Citroen. O espaço interno é amplo, oferecendo conforto para até cinco ocupantes e um porta-malas generoso, ideal para viagens.

Motorização e Desempenho

  • Motorização: 2.0 Flex (A) com 151 cv e (G) com 143 cv a 6000 rpm
  • Torque: 21,6 kgfm (A) e 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,9 segundos
  • Velocidade máxima: 201 km/h
  • Consumo urbano: 4,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,6 km/l (A)

O motor 2.0 do C4 Pallas proporciona um desempenho satisfatório, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O câmbio automático de 4 marchas oferece uma condução suave e confortável.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Direção: Eletro-hidráulica

A suspensão do C4 Pallas é projetada para proporcionar um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, o que é bem aproveitado em longas viagens e em terrenos irregulares.

Segurança e Conforto

Embora as avaliações NCAP para este modelo não estejam disponíveis, o C4 Pallas é conhecido por apresentar uma estrutura robusta e equipamentos que garantem um bom nível de segurança. No quesito conforto, a cabine é bem equipada, com materiais de qualidade e uma ergonomia que favorece uma experiência de condução agradável.

Pontos Positivos

  1. Conforto: O espaço interno e a qualidade de acabamentos são notáveis, tornando o C4 Pallas uma opção ideal para quem busca conforto.
  2. Desempenho: O motor oferece uma boa resposta e a aceleração é adequada para o segmento.
  3. Confiabilidade: Com uma sólida reputação em termos de durabilidade e manutenção, o modelo é uma escolha segura no mercado de usados.
  4. Design Atraente: A estética diferenciada faz do C4 Pallas um carro que se destaca na multidão.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora aceitável para um carro da categoria, o consumo pode ser um pouco elevado, especialmente em tráfego urbano.
  2. Desvalorização: A desvalorização do modelo é um fator a ser considerado, visto que carros de marcas não tão populares podem perder valor mais rapidamente no mercado.
  3. Custo de Manutenção: As peças de reposição podem ser mais caras e a disponibilidade em algumas regiões pode ser limitada.

Opinião do Dono

Avaliações de usuários do C4 Pallas GLX 2.0 AT são geralmente positivas, com uma média de 8,5. Muitos elogiando o conforto e o design do carro. Contudo, alguns relatos mencionam preocupações com o consumo e custo de manutenção.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação – Venda: 8,5
  • Pós-venda: 7,4
  • Desvalorização: 9,87%

Considerações Finais

O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 AT 2013 é uma opção interessante para quem busca um sedã médio com bom desempenho e conforto. Embora tenha alguns pontos a serem respeitados, como consumo e desvalorização, sua qualidade e estética chamativa ainda o colocam como uma boa escolha no mercado de usados.

Para mais informações, confira o vídeo abaixo:

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Citroen C4 Pallas GLX 2.0 Automático, detalhando suas principais características como o motor flex com câmbio automático e o porte médio, além de destacar a procedência importada e o design sedã. O conteúdo enfatiza o conforto e a performance do veículo, ideal para quem busca um carro versátil para o uso diário e viagens.

Citroen
Citroen
Citroen
Citroen

Em conclusão, o Citroen C4 Pallas GLX 2.0 AT é um veículo que, apesar de algumas desvantagens, se destaca por sua proposta de conforto, estilo e desempenho, fazendo dele uma escolha que vale a pena considerar para quem está no mercado de sedãs médios.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C4 Pallas GLX 2.0 AT
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.655
Seguro R$ 1.6781
IPVA R$ 1.1862
Performance
Velocidade máxima 201 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 21,6 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 64,7 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 288 km (A)
Autonomia rodoviária 456 km (A)
Dimensões
Comprimento 4770 mm
Largura 1772 mm
Altura 1512 mm
Distância entre-eixos 2712 mm
Flanco dos pneus dianteiros 118,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 513 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 427 kg
Peso 1398 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AL4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 215/55 R16
Pneus traseiros 215/55 R16
Avaliações
Visitas 12304
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 9,87%
Índice CNW 320,6
Ranking CNW 4007
Índice de roubo 1,75
Artigo Anterior

Análise da Ford Ranger XLT 4.0 V6 4x4 CD - Modelo 2002

Próximo Artigo

Análise Completa do Citroen C4 Pallas GLX 2.0 AT 2008: Tudo que Você Precisa Saber

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *