Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT 2010: Análise Completa do Veículo

Análise Completa do Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT 2010

O Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT, lançado em 2010, é um sedã de porte médio, importado e que se destaca pelo seu design diferenciado e conforto na condução. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de trazer a opinião de proprietários e informações sobre usabilidade.

Características Principais

  • Marca: Citroën
  • Modelo: C4 Pallas GLX 2.0 AT
  • Ano: 2010
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Preço Médio: R$ 25.001
  • Seguro Médio: R$ 1.605,00
  • IPVA Médio: R$ 1.000,00

Desempenho e Especificações Técnicas

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 151 cv (álcool), 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 21.6 kgfm (álcool), 20.4 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
  • Diâmetro dos Cilindros: 85 mm
  • Curso dos Pistões: 88 mm
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, com 4 válvulas por cilindro
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático com 4 marchas e conversor de torque
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,9 segundos
  • Velocidade Máxima: 201 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 4,8 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 7,6 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 60 litros
  • Autonomia Urbana: 288 km (álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 456 km (álcool)

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4770 mm
  • Largura: 1772 mm
  • Altura: 1512 mm
  • Distância entre-eixos: 2712 mm
  • Peso: 1398 kg
  • Porta-malas: 513 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 215/55 R16
  • Pneus Traseiros: 215/55 R16

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  1. Conforto: O C4 Pallas é amplamente elogiado por seu conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros, com amplo espaço interno e um porta-malas generoso.
  2. Design: O veículo tem um design moderno e atraente, que se destaca em meio aos concorrentes.
  3. Equipamentos: A versão GLX vem equipada com vários recursos que aumentam a comodidade, como ar-condicionado e sistema de som.
  4. Desempenho: O motor 2.0 oferece uma potência satisfatória para o uso diário e viagens.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Por ser um modelo importado, o custo para manutenção e reposição de peças pode ser mais elevado em comparação a concorrentes nacionais.
  2. Consumo: O consumo de combustível, especialmente no uso urbano, pode ser um fator desmotivador para alguns motoristas.
  3. Desvalorização: Embora a desvalorização de 6,83% não seja alarmante, a dificuldade de revenda pode ser um problema para alguns proprietários.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários do Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT gira em torno de 8,4, apontando uma boa satisfação em relação ao conforto e manobrabilidade do veículo. No entanto, muitos também ressaltam as dificuldades relacionadas ao custo de peças e serviços.

Conclusão

O Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT 2010 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confortável e com bom desempenho. Suas características técnicas, aliadas a um design atraente, o tornam uma opção viável no mercado de usados. Entretanto, é preciso estar ciente das particularidades de manutenção e consumo, que podem impactar a experiência do proprietário a longo prazo.

Resumo em Vídeo

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, o Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT é apresentado como um sedã que combina performance e conforto. Destacam-se as características do motor flexível, a condução suave proporcionada pela transmissão automática e o design estiloso e moderno do veículo. O apresentador também menciona o espaço interno e a capacidade do porta-malas, tornando-o ideal para famílias. As opiniões dos proprietários refletem um bom nível de satisfação, mas com algumas ressalvas quanto ao consumo de combustível e custo de manutenção.

Imagens do Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT

Citroen
Citroen
Citroen
Citroen

Com essa análise, esperamos ter proporcionado uma visão clara e detalhada sobre o Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT 2010, auxiliando você na sua decisão de compra. Seja para uso pessoal ou familiar, esse modelo pode ser uma adição valiosa à sua garagem, oferecendo conforto e estilo em cada viagem.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C4 Pallas GLX 2.0 AT
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 25.001
Seguro R$ 1.6051
IPVA R$ 1.0002
Performance
Velocidade máxima 201 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 21,6 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 64,7 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 288 km (A)
Autonomia rodoviária 456 km (A)
Dimensões
Comprimento 4770 mm
Largura 1772 mm
Altura 1512 mm
Distância entre-eixos 2712 mm
Flanco dos pneus dianteiros 118,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 513 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 427 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1398 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AL4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 215/55 R16
Pneus traseiros 215/55 R16
Avaliações
Visitas 4670
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 6,83%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 277,6
Ranking CNW 6055
Série
Índice de roubo 1,75
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