Análise detalhada do Citroën C4 Pallas Exclusive 2.0 AT
O Citroën C4 Pallas Exclusive 2.0 AT é um sedã médio importado que chamou a atenção do mercado brasileiro desde seu lançamento em 2008. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, desempenho, consumo, conforto, segurança e opinião de usuários, além de considerar prós e contras do modelo.
Modelo
Especificação | Detalhes |
---|---|
Modelo | C4 Pallas Exclusive 2.0 AT |
Fabricante | Citroën |
Ano | 2008 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4770 mm
- Largura: 1772 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Porta-malas: 580 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Desempenho do Motor
- Motor: 4 cilindros em linha (EW10)
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 143 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 195 km/h
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático com 4 marchas (AL4)
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Consumo
- Consumo urbano: [Não especificado]
- Consumo rodoviário: [Não especificado]
Peso e Carga
- Peso total: 1409 kg
- Carga útil: 431 kg
- Peso/potência: 9,9 kg/cv
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,1
- Desvalorização: 4,98%
- Seguro estimado: R$ 1.705,1
- IPVA estimado: R$ 950,2
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O C4 Pallas é amplamente elogiado pelo seu conforto, oferecendo espaço generoso para os passageiros – ideal para viagens mais longas.
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são bem avaliadas, permitindo uma condução ágil e responsiva, especialmente nas estradas.
- Porta-malas Amplo: Com 580 litros de capacidade, o porta-malas é um dos maiores da categoria, ideal para viagens ou transporte de bagagens.
- Design Atrativo: O design elegante e moderno do veículo faz dele uma opção visualmente agradável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Um dos aspectos mais criticados é o consumo de combustível, que tende a ser mais elevado em comparação com concorrentes da mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Apesar de ser um veículo bem equipado, alguns usuários relatam que as peças de reposição podem ser caras, aumentando os custos de manutenção.
- Tecnologia e Equipamentos: Embora o modelo tenha bons recursos, ele não acompanha as inovações tecnológicas que temos visto em modelos mais recentes (como conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor).
Análise de mercado e preço
O Citroën C4 Pallas Exclusive 2.0 AT está precificado em R$ 23.748, que é um valor competitivo para o segmento de sedãs médios usados. A desvalorização em torno de 4,98% é razoável, o que deixa o modelo atrativo para compradores que buscam um sedã com bom nível de equipamento por um preço acessível.
Os valores de seguro e IPVA também são importantes para os compradores. O seguro médio é em torno de R$ 1.705,1 e o IPVA em R$ 950,2, valores que devem ser considerados na hora da compra.
Conclusão
O Citroën C4 Pallas Exclusive 2.0 AT é uma excelente opção para quem busca um sedã espaçoso e confortável, com bom desempenho. Seu design atraente, associado a um grande porta-malas, oferece uma experiência de condução satisfatória. No entanto, o consumo de combustível mais elevado e o custo potencialmente alto de manutenção podem ser decisões difíceis para alguns compradores.
Para aqueles que priorizam conforto e espaço em detrimento de consumo econômico, o C4 Pallas definitivamente merece ser considerado. A avaliação dos leitores reflete uma boa opinião geral, e os usuários do veículo tendem a valorizar a experiência de dirigir este modelo.
Vídeo
O vídeo intitulado Citroën C4 Pallas Exclusive Automático 2011 – É bomba mesmo? Vale a pena? Consumo alto? explora as características e pontos a se considerar ao adquirir esse modelo específico. Os avaliadores detalham a ficha técnica, discutem a tabela FIPE, além de elencar os pontos positivos, como o espaço interno e conforto, junto com os negativos, como o consumo de combustível elevado. A produção é uma análise completa que visa proporcionar uma visão ampla para possíveis compradores que buscam um modelo usado de sedã.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Pallas Exclusive 2.0 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.748 |
Seguro | R$ 1.7051 |
IPVA | R$ 9502 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 69,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 431 kg |
Peso | 1409 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 176923 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,98% |
Índice CNW | 257,2 |
Ranking CNW | 6504 |
Índice de roubo | 1,75 |