Análise do Citroën C4 Lounge S 1.6 Turbo 2017
Modelo
O Citroën C4 Lounge S 1.6 Turbo é um sedã médio fabricado pela Citroën, que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2017, este modelo é importado e oferece uma boa combinação entre conforto, desempenho e tecnologia. A motorização 1.6 Turbo a gasolina ou alcool proporciona potência e eficiência, buscando atender tanto as necessidades urbanas como rodoviárias dos usuários.
Características Principais
- Modelo: C4 Lounge S 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preços: R$ 67.728
- Seguro: R$ 2.804
- IPVA: R$ 2.709
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.636
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4621 mm
- Largura: 1789 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Peso: 1469 kg
- Carga útil: 445 kg
- Porta-malas: 450 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 173 cv (etanol) e 166 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (etanol e gasolina) a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 segundos
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Consumo urbano: 7,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 426 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 540 km (etanol)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Eletro-hidráulica
Freios
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/45 R17
- Pneus Traseiros: 225/45 R17
Avaliação do Dono
A opinião dos proprietários do Citroën C4 Lounge S 1.6 Turbo é bastante positiva, com uma nota média de 9,4. Os usuários destacam o conforto, a robustez e o bom desempenho do motor como principais pontos fortes do veículo. O design moderno e a tecnologia embarcada também são frequentemente elogiados.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: O C4 Lounge oferece um interior espaçoso, ideal para longas viagens.
- Desempenho do motor: O motor turbo proporciona uma aceleração rápida e eficiente.
- Equipamentos de série: O modelo possui uma boa lista de equipamentos, incluindo ar-condicionado, direção elétrica, sistema multimídia e outros itens que tornam a experiência de dirigir mais agradável.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns proprietários relatam que o consumo urbano pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização em torno de 7,79%, o que pode impactar o valor de revenda.
- Manutenção: Embora a maioria dos usuários esteja satisfeita, alguns relatam que o custo de manutenção pode ser um pouco mais elevado do que o esperado para a categoria.
Segurança
Embora não haja dados de testes de colisão NCAP disponíveis para este modelo, a Citroën é reconhecida por implementar padrões de segurança rígidos. O C4 Lounge conta com diversos itens de segurança, como airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade, que proporcionam maior proteção ao condutor e passageiros.
Custo de Propriedade
O custo total de propriedade do Citroën C4 Lounge S 1.6 Turbo deve ser considerado por potenciais compradores. Os gastos com seguro, IPVA e manutenção devem ser levados em conta ao avaliar o custo-benefício do veículo.
- Seguro: R$ 2.804,00
- IPVA: R$ 2.709,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.636,00
Conteúdo do Vídeo
No vídeo comparativo entre o Jetta TSI e o C4 Lounge THP 1.6 Turbo, são analisados diversos aspectos como o desempenho do motor, conforto, tecnologia e preço. O C4 Lounge se destaca pela sua eficiência, desempenho turbo e conforto, enquanto o Jetta é apreciado por sua robustez e imagem de marca. O vídeo também enfatiza as diferenças de design e interior entre os dois modelos, deixando claro que ambos têm seus pontos fortes e fracos.
Conclusão
O Citroën C4 Lounge S 1.6 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com uma combinação equilibrada de conforto, desempenho e tecnologia. Embora existam pontos negativos a serem considerados, tais como consumo e manutenção, o modelo se destaca em sua categoria. É uma escolha que atende bem tanto o uso diário quanto viagens mais longas, oferecendo um bom custo-benefício para os consumidores brasileiros.
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Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Lounge S 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.728 |
Seguro | R$ 2.8041 |
IPVA | R$ 2.7092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.636 |
Vendas (novembro) | 46 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4621 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 445 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1469 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 13197 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,79% |
Índice CNW | 576,9 |
Ranking CNW | 2070 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 0,25 |