Análise Detalhada do Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo 2017
O Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo 2017 é um sedã importado que se destaca no competitivo segmento médio. Com um design sofisticado e um conjunto de características que equilibram performance e conforto, o modelo se tornou uma opção atrativa para os consumidores brasileiros que buscam um automóvel com boa relação custo-benefício, especialmente em sua faixa de preço de R$ 61.390.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Lounge Origine 1.6 Turbo
- Ano: 2017
- Tipo de carroceria: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex
- Tração: Dianteira
- Potência: 173 cv (Álcool) / 166 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (Álcool e Gasolina) a 1400 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Peso: 1450 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4621 mm
- Largura: 1789 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Porta-malas: 450 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Consumo:
- Urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 segundos
Design e Conforto
O design do Citroën C4 Lounge é um dos seus pontos mais fortes. Com linhas elegantes e uma dianteira que remete à identidade visual da marca, o modelo exibe um aspecto robusto e ao mesmo tempo sofisticado. Os faróis em LED contribuem para um visual moderno e aumentam a visibilidade em condições de baixa luminosidade.
O interior é espaçoso e confortável, acomodando até cinco ocupantes com facilidade. Os materiais utilizados são de boa qualidade, apresentando um acabamento refinado, que faz com que se sinta em um veículo de categoria superior. O espaço para a cabeça e as pernas é generoso, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros, tornando o C4 Lounge uma ótima opção para viagens longas.
Desempenho e Condução
O motor 1.6 turbo do C4 Lounge é um verdadeiro destaque, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e envolvente. Com uma potência de 173 cv quando abastecido com álcool, o motor entrega um bom desempenho, especialmente em acelerações rápidas. A combinação com o câmbio manual de 6 marchas oferece um excelente controle sobre o veículo, permitindo que o motorista aproveite o potencial do motor em diferentes situações de trânsito.
A suspensão dianteira independente e a traseira do tipo eixo de torção proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Em estradas bem conservadas, o C4 Lounge entrega uma condução suave e sem ruídos excessivos, enquanto nas curvas, a estabilidade é admirável, mesmo em velocidades mais elevadas.
Economia de Combustível
Embora o desempenho seja um dos pontos altos deste modelo, o consumo de combustível pode ser considerado um aspecto a ser ponderado. Com 7,1 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, o C4 Lounge se posiciona de forma competitiva, mas não é o mais econômico de sua categoria. Isso pode representar um investimento maior em combustível para quem utiliza o carro diariamente em trajetos urbanos.
Segurança e Tecnologia
O C4 Lounge é equipado com uma variedade de recursos de segurança, incluindo airbags frontais, freios ABS com EBD e controles de estabilidade. A proteção oferecida aos ocupantes foi bem avaliada, e isso é sempre um fator primordial na escolha de um veículo.
Em termos de tecnologia, destaca-se o sistema de som com conectividade Bluetooth e entradas USB, além de um painel de instrumentos digital que fornece informações claras e acessíveis ao motorista.
Opinião dos Proprietários
A avaliação dos proprietários do Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo é bastante positiva, com uma média de 9,8 em 10. Os consumidores destacam a qualidade do acabamento, o conforto ao dirigir e a confiabilidade do motor turbo.
Pontos Positivos:
- Ótima performance do motor turbo.
- Interior espaçoso e confortável.
- Design moderno e sofisticado.
- Boa estabilidade e controle nas curvas.
- Alta qualidade em acabamentos.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível pode se tornar elevado para uso urbano.
- Custos de manutenção podem ser relevantes, especialmente pela procedência importada.
- Peças e serviços de pós-venda podem ser limitados em algumas regiões.
Custo de Propriedade
Além do preço de venda inicial, é importante considerar os custos adicionais relacionados ao carro. O seguro do C4 Lounge gira em torno de R$ 2.5421, enquanto o IPVA fica em R$ 2.4562. O valor total das revisões até 60.000 km é estimado em R$ 4.636. Esses valores devem ser levados em conta ao calcular o custo total de propriedade do veículo.
Conclusão
O Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo 2017 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã médio com boa performance e conforto. O valor de entrada de R$ 61.390 faz com que ele dispute espaço com concorrentes diretos de marcas renomadas no Brasil.
Para quem prioriza um motor potente e uma condução prazerosa, sem abrir mão do espaço interno e do conforto, o C4 Lounge é uma escolha certeira. Contudo, é essencial que o comprador também leve em consideração o consumo de combustível e os custos de manutenção, que podem impactar sua decisão final.
Resumo de Vídeo
O vídeo apresenta uma avaliação completa do Citroën C4 Lounge 1.6 Turbo 2015, destacando que se trata de um sedã potente que pode ser encontrado por cerca de R$ 50 mil. A análise aborda aspectos como desempenho, conforto, design e a relação custo-benefício do modelo, ressaltando as qualidades que fazem do C4 Lounge uma opção interessante no mercado.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens que ilustram o Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo 2017:
A análise conclui que o Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo 2017 é um sedã que vale a pena ser considerado para quem busca performance, conforto e um bom pacote de equipamentos em um só carro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Lounge Origine 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.390 |
Seguro | R$ 2.5421 |
IPVA | R$ 2.4562 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.636 |
Vendas (novembro) | 46 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 59,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4621 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25737 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,75% |
Índice CNW | 579,5 |
Ranking CNW | 2058 |
Índice de roubo | 0,25 |