Análise Detalhada do Citroen C4 Lounge Feel 1.6 Turbo 2019
Introdução
O Citroen C4 Lounge Feel 1.6 Turbo 2019 é um sedã médio que combina espaço, conforto e tecnologia de forma atraente. Importado e produzido pela Citroen, o modelo se destaca no mercado brasileiro principalmente por sua boa relação custo-benefício, potência satisfatória e design diferenciado. Este veículo promete atender a diversas demandas do público que busca um carro confiável e com estilo.
Características Principais
- Modelo: C4 Lounge Feel 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4621 mm
- Largura: 1789 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Porta-malas: 450 litros
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
Especificações Técnicas
- Motorização:
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 173 cv (etanol) e 166 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (A/G) a 1400 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Razão de compressão: 10,2:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,4 s
- Peso: 1469 kg
- Relação peso/potência: 8,5 kg/cv
- Consumo urbano: 7,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 426 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 540 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 225/45 R17 tanto na frente quanto atrás
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,7
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,5
- Desvalorização: 5,83%
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O C4 Lounge oferece amplo espaço interno, ideal para quem viaja com família ou amigos.
- Potência: O motor turbo proporciona uma boa resposta em aceleração e desempenho em viagens, tornando o carro ágil.
- Design: O visual moderno e elegante agrada a muitos usuários, destacando-se entre seus concorrentes.
- Tecnologia: Sistema de informações e entretenimento e conforto nos acabamentos internos são destaques.
Pontos Negativos
- Consumo: Comparado a alguns concorrentes diretos, o consumo pode não ser o mais eficiente, especialmente em ambientes urbanos.
- Manutenção: Por ser importado, algumas peças podem ter custos mais altos e dificultar a manutenção em certos pontos.
- Desempenho em Off-Road: Apesar de sua robustez, o C4 não é ideal para terrenos muito irregulares.
Usabilidade e Conforto
O Citroen C4 Lounge proporciona uma experiência de condução globalmente positiva. A cabine é bem isolada, o que ajuda na redução do ruído externo, e os bancos são confortáveis, com bom suporte. A disposição dos controles e a conectividade de mídia são bem projetadas, tornando a direção mais agradável.
Visão Geral do Mercado
O C4 Lounge, apesar de ser uma escolha sólida, enfrenta desafios na concorrência com outros modelos mais conhecidos no segmento, como Honda Civic e Toyota Corolla. A estratégia da Citroen parece ser manter um equilíbrio entre custo e benefícios, oferecendo um veículo que pode ser bom para o uso diário, bem como para viagens mais longas.
Considerações Finais
O Citroen C4 Lounge Feel 1.6 Turbo 2019 é uma opção atrativa para quem busca um sedã médio, que une conforto, espaço e uma boa dose de tecnologia. Seu desempenho satisfatório e boa avaliação entre os proprietários são pontos a favor, embora o consumidor deva estar ciente da rede de serviços e do custo das peças ao optar por um modelo importado.
Vídeo
CITROEN C4 LOUNGE THP NA LAMA OFFROAD. O vídeo apresenta o desempenho do C4 em um ambiente fora de estrada, mostrando como o carro lida com desafios em terrenos irregulares. O proprietário do canal também menciona a importância de seguir suas redes sociais para acompanhar mais sobre o modelo.
Imagens do Citroen C4 Lounge Feel 1.6 Turbo 2019
Conteúdo:
O Citroen C4 Lounge Feel 1.6 Turbo é um sedã médio importado que possui motor flex e câmbio automático, apresentando desempenho ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens. A combinação de conforto e tecnologia torna este veículo uma escolha interessante para consumidores que buscam um bom equilíbrio entre preço e benefícios.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Lounge Feel 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 79.599 |
Seguro | R$ 2.9931 |
IPVA | R$ 3.1842 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4621 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 445 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1469 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EP6CDT M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | TF71 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 26398 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,83% |
Vendas (janeiro) | 74 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.766 |
Índice CNW | 653,9 |
Ranking CNW | 984 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |